God Emperor Exzious
2021-02-22T05:26:58+00:00
是不敢出来了。还是很多人连C也没有？[s:ac:晕]
这个1.5T的话到底和其他两家有多大区别？
我开的就是奔驰c，觉得我的车最慢的时候是红绿灯切绿灯的时候，最快的时候是高速上，高速超车也没觉得有什么踩油门车不动的情况
因为新车，还没用过s模式，也不知道能到什么程度
动力的话，本身就是新手司机，平时也只在街上开开也没有觉得比朋友的a4弱，加速啥的反正比同事20不到的高尔夫天籁都强…至于3系药业我也没试过，朋友最近想买魔豆3，等他买了我再去蹭蹭看电车的加速
反正等红灯的时候国产十万的电动车都能比我快一大截，毫无办法
懂车帝横向评测不是有么
赛道跟新3差距不大[s:ac:哭笑]
不记得评测的是不是1.5T了
由于工作原因经常驾驶奔驰c 客观的说 动力不算弱 发动机噪音低速略大。
1.5T蛮强的啊现在，一般功率的都比2.0自吸强，高功率的都比原来2.5自吸强了
黑他的主要原因是，十万二十万的车，用1.5T也就算了
奔驰三十万四十万呢……
我有个C酷派 开着挺好的 运动模式大概和我三系舒适模式感受相当 没啥问题的 动力方面。
加速不弱的，黑点是低速加速踩油门的时候，发动机噪音很大。还有就是BSG 48v电机故障好像有点多，反正论坛里面坏的很多。，
[quote][pid=495298793,25651403,1]Reply[/pid] Post by [uid=191109]rgz91[/uid] (2021-02-23 13:38):
好像评测说这1.5T加48V实际上并不省油。。。[/quote]我来现身说法，市区略微堵车平均20速度的话油耗是15左右，高速115-125的情况下油耗大概4.5-5.0
马上就有人说你要那么高动力是次次红绿灯4000转起步[s:ac:哭笑]
[quote][pid=495300669,25651403,1]Reply[/pid] Post by [uid=12804662]Mockingfish[/uid] (2021-02-23 13:46):
我来现身说法，市区略微堵车平均20速度的话油耗是15左右，高速115-125的情况下油耗大概4.5-5.0[/quote]你这比我2吨的2.0T堵车都废油啊[s:a2:自戳双目]
[quote][pid=495300669,25651403,1]Reply[/pid] Post by [uid=12804662]Mockingfish[/uid] (2021-02-23 13:46):
我来现身说法，市区略微堵车平均20速度的话油耗是15左右，高速115-125的情况下油耗大概4.5-5.0[/quote]那是真的油耗有点高，我A4匀速20的话油耗也就10左右
朋友c200自己A4 45，起步肯定没我快，奈何路上坑多我怕爆胎，他不怕啊，最后比我早到单位[s:ac:怒]
起步用力踩油门比较吵 动力确实比其他两家差了点 但是高架超车毫无压力 红绿灯起步也秒大部分车 不过s档也有顿挫舒适就好多了
试过325低速闯动真滴就是被人踹了一脚 强奸装潢pass
a4 45个运 加速推背真滴有感觉 顿挫确实没感觉到好评 当时不打折pass 后面一个月降价一万呵呵
题外话es200销售一脚踩下去发动机声嘶力竭一点加速感都没有 销售自己都尴尬 又要等半年pass
ct5好评 朋友买了那我就不买了
反正人生第一辆车 又不想加太多钱就买了c260[s:a2:鬼脸]nvh好评 屏幕不能触控差评 动力中评
马路上跑的车子大部分1.5t或者1.5t都没有， 我身边人买车包括马路上看别人车尾标大部分都是低功率版，楼下三辆迈锐宝XL清一色535T ，车主买它不是因为机械素质而是便宜。
在说1.5T动力问题，大部分人驾车使用场景对动力需求几乎没有，平时上下班接送孩子城区城郊绕城高速高架路保持在限速内巡航不存在超车问题。
动力需求主要体现在一些省道国道 单车道双向需要借道超车等场景，如果平时没有这样的用车场景1.5t以上多出来的车钱花的是没啥必要，何况BBA豪华品牌溢价。
一般人开开1.5t或者2.0L就足够了，哪需要这么多大排量的车。
这个车发动机没问题，真正问题是那个48V，已经开始大量出现问题了。
1.5T加48电机就很尴尬，动力跑不过纯电和内燃机，价格比纯电高，和普通2.0T接近。