TheDragonAce
2021-01-20T15:16:30+00:00
凭借最新1.6t和马上要上的那个传说中的2.0t,全部自主正向研发的发动机和底盘,感觉有点本田买发动机送车和技术本田的那种味儿了[s:ac:哭笑]
坐等田伯光来教育你,话说最近好像没见到他[s:a2:lucky]
缺个靠谱的箱子呀
实在不行整个手动的先凑合下吧[s:a2:不明觉厉]
Reply to [pid=487910006,25258904,1]Reply[/pid] Post by [uid=19104]bonesir[/uid] (2021-01-24 23:17)
田少侠和奇瑞简直血海深仇[s:ac:哭笑]
照这么说长城岂不是有丰田那味儿了[s:ac:哭笑]
历史的车轮他可是滚啊滚啊滴。。美国抄欧洲日本抄美国中国抄日本,从发展模式开始抄,一样一样的
奇瑞这么多年有拿的出手传承下来的一辆车吗???
别拿什么国外发动机说事儿。
如何跟本田大法比?
又要祭出那个SUV小熊瑞虎油耗了,老掉牙的法系6at+1.6t独占鳌头
问题是奇瑞发动机故障率高啊,不知道为啥看啥车都有吹奇瑞发动机牛逼的......
[quote][pid=487910469,25258904,1]Reply[/pid] Post by [uid=1284655]fishlover_4[/uid] (2021-01-24 23:19):
比亚迪的混动也有本田内味[/quote]比亚迪更像丰田,供应链牢牢把控,甚至一大票供应商都是自己嫡系, 当然底盘也是仿的丰田
奇瑞的问题是品控……还有就是需要一款能下放到A级车上能和1.6形成高低搭配的新发动机,现在的1.5还是太老。至于2.0,说实话,也就显示下存在感,走量很难,星途这个品牌半死不活的,很难搞成事
1.6T直喷,2.0T直喷,1.5T电喷都是精品;变速箱CVT,或者等待上市得DHT变速箱也是精品;地盘架构T1X,火星M3X架构也是精品
发动机故障率高敢保10年100万公里?下面有请那些故障率不高得车企上场。。。Reply to [pid=487958911,25258904,1]Reply[/pid] Post by [uid=1490625]Kendoll[/uid] (2021-01-25 08:36)
[quote][pid=487958911,25258904,1]Reply[/pid] Post by [uid=1490625]Kendoll[/uid] (2021-01-25 08:36):
问题是奇瑞发动机故障率高啊,不知道为啥看啥车都有吹奇瑞发动机牛逼的......[/quote]请问奇瑞的发动机故障率是多少,如有数据请提供来源,谢谢
有内味了说不定等吉利参加F1的时候可以用奇瑞的发动机[s:ac:哭笑]
[quote][pid=487910006,25258904,1]Reply[/pid] Post by [uid=19104]bonesir[/uid] (2021-01-24 23:17):
坐等田伯光来教育你,话说最近好像没见到他[s:a2:lucky][/quote]可能有无数小号潜伏在这里呢
Reply to [pid=487993397,25258904,1]Reply[/pid] Post by [uid=2395224]好大的雪[/uid] (2021-01-25 10:49)吉利感觉更像个资本家,能用钱解决的那都不是问题
[quote][pid=487958911,25258904,1]Reply[/pid] Post by [uid=1490625]Kendoll[/uid] (2021-01-25 08:36):
问题是奇瑞发动机故障率高啊,不知道为啥看啥车都有吹奇瑞发动机牛逼的......[/quote]十年100w公里全系发动机质保的厂家,麻烦再找一个比这更好的。
知道奇瑞为什么敢这么张狂的发动机质保吗?
起因其实很简单,就是一辆里程很高QQ进藏的故事。
车主记录下了全程,然后就是新疆老哥奇瑞出租车开了150w公里发动机依然良好。
那还是第二代奇瑞发动机机。从第三代起奇瑞就开始对发动机十年100公里质保。
我自己艾瑞泽5第二批车。厂里老虎3四驱版。这么多年从没出过大毛病。我在奇瑞上班的时候,技术部门就提出,希望做到不出现一辆奇瑞车因为自身故障把人丢路上。 这么多年我虽然离职了,我相信奇瑞一定是坚持这个理工男造车思维的。你见过多少奇瑞车因为自身故障把人丢路上过?
[quote][pid=487910006,25258904,1]Reply[/pid] Post by [uid=19104]bonesir[/uid] (2021-01-24 23:17):
坐等田伯光来教育你,话说最近好像没见到他[s:a2:lucky][/quote]田伯光好多年没刷新了~