有关撞鸟75米跳伞一等功飞行员，我必须再给大家画一下重点

这是版里讨论的两个帖子内有图
[url]https://ngabbs.com/read.php?tid=24540212[/url]
[url]https://ngabbs.com/read.php?tid=24541003[/url]
这是视频[url]https://b23.tv/q1wRK8[/url]

工作群发了要做宣传，因为记得这种事应该是三等功(记忆不一定准确不刚不辩)，感觉一等功事情不简单就去看了眼视频，比看文字震撼多了去了，这大哥是真他妈猛真他妈牛逼，划重点:

37秒内3次转向22个操作0失误75.9米跳伞，这只是表面，实际上是这37秒里一开始知道撞鸟了想要返航(并报告指挥台)，然后发现发动机停火返航不了了转向想撞无人山头(并报告指挥台)，又发现动力不够飞不了那么远只能撞在密集的居民区(同时并被指挥台指挥尽量避免撞向密集居民区)，冷静观察，最后找到了密集居民区中仅有的希望，几块水田，并为了确保飞机能精准命中水田留在机中保持方向6秒，最后的最后还尝试再启动一下发动机创造奇迹保护飞机，无果下才跳伞求生...2100多小时飞龄，双学位学士...

至于这种飞机在发动机熄火后的操作难度，做出他的这37秒操作难度如何，我不懂不评价，只从结果来说:出事时第一考虑的是民众，第二考虑的是作为国家与部队资产的飞机，自己的命几乎没考虑过；并成功地保住了民众的生命，保住了自己的性命，也是为国家保住了一名如此优秀而富有经验的飞行员(比飞机值钱多了)...

活该他妈一等功[s:ac:瞎]



编辑:有没有懂飞行的大佬来科普下，单发动机战斗机在发动机完全失火下，做出这37秒，尤其是马上马上马上就要坠落到地面的极低高度，硬是留在飞机里保持方向的那6秒(他跳伞的话飞机可能失控偏离路线)，以及最后那个尝试重启发动机的动作，需要什么样的技术？[s:ac:瞎]

二次编辑:有老哥说看速度，没速度没高度神仙难救。
会撞鸟的高度，起飞时这个高度时的速度，你说呢？[s:ac:瞎]请自行搜索空中死亡13秒。

三次编辑:央视军事也发了今日的采访视频[url]https://video.weibo.com/show?fid=1034:4579946664755301([/url]抱歉是微博，政府选的宣传渠道)
看了后发现了又一个盲点。英雄说打80分是因为可以更果断一点地跳，应该就是说最后那个尝试重启发动机想保飞机不想放弃的举动了，这个意料之中。
槽点在于他在上述期间，贴着地面，操作拉满的同时，还不忘汇报指挥台:“635要跳伞了，635要跳伞了”。
都多低了啥情况了还不忘汇报你就直接跳了呗[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]