看丰田利润1000多亿有感

IsaacStars

利润低不一定就是堆料足。。。
也有议价能力低导致成本高，或者花在营销上

sabs

这种企业是傻逼吗[s:ac:哭笑]做慈善的？

Slop

我感觉通用现在优惠完了卖车就是交朋友，无奈消费者也不买账。

Supah_Llama

所有新能源，算上研发成本肯定是亏的。

Trigs

卖的少的，没法摊薄成本，导致持续亏损

WLY.TRUNKS

通用，比亚迪

Nillix

丰田的时代快要过去了，行星齿轮的混动结构会被串并联模式淘汰，氢能源也废了，丰田不再有技术储备优势，慢慢下滑是比较明确的趋势了。现在谁买个丰田，都被人当被宰的猪看。加点钱bba不好么。

telohtrab

[quote][pid=609811394,31854842,1]Reply[/pid] Post by [uid=63107364]中国人不吃这一套[/uid] (2022-05-11 16:01):
所有新能源，算上研发成本肯定是亏的。[/quote]特斯拉也亏？

kaijen

利润全用在营销上所以才更要减配啊就好比金融赚钱实体不赚钱所以大家都脱实向虚实体越来越卷材料成本越来越低[s:a2:诶嘿]

ClockworkRevolver

[quote][pid=609812512,31854842,1]Reply[/pid] Post by [uid=42324171]当法陈光[/uid] (2022-05-11 16:05):

丰田的时代快要过去了，行星齿轮的混动结构会被串并联模式淘汰，氢能源也废了，丰田不再有技术储备优势，慢慢下滑是比较明确的趋势了。现在谁买个丰田，都被人当被宰的猪看。加点钱bba不好么。[/quote]加点钱，你给这钱吗？

Joel?

[quote][pid=609812512,31854842,1]Reply[/pid] Post by [uid=42324171]当法陈光[/uid] (2022-05-11 16:05):

丰田的时代快要过去了，行星齿轮的混动结构会被串并联模式淘汰，氢能源也废了，丰田不再有技术储备优势，慢慢下滑是比较明确的趋势了。现在谁买个丰田，都被人当被宰的猪看。加点钱bba不好么。[/quote]加钱真是张口就来，不愧是NGA精英

peaches smasher

零跑啊，卖一辆亏几万，然而买的人不多

iidk

Reply to [pid=609812512,31854842,1]Reply[/pid] Post by [uid=42324171]当法陈光[/uid] (2022-05-11 16:05)
ths没你说的那么烂
dmi也没你说的那么好

vn

[quote][pid=609812512,31854842,1]Reply[/pid] Post by [uid=42324171]当法陈光[/uid] (2022-05-11 16:05):

丰田的时代快要过去了，行星齿轮的混动结构会被串并联模式淘汰，氢能源也废了，丰田不再有技术储备优势，慢慢下滑是比较明确的趋势了。现在谁买个丰田，都被人当被宰的猪看。加点钱bba不好么。[/quote]BBA的时代也快过去了，加点钱神舟十三号不好么

aqwatic

高了会觉得黑，但是像这种低了的又会担心会不会倒闭跑路。卖的又多赚的又少的最符合消费者的利益，但是股东肯定不乐意

iidk

换句话说换成其他车企能赚这个利润得也肯定会赚
就看各自本事了
有钱不赚王八蛋

没能力就只能卖得便宜

典型得就是byd
以前得byd 现在得byd

Johanan

有啊，蔚来啊，卖一台亏一台
买到就是赚到，赶紧买买买

garce

很多普通品牌4S店都是亏本卖车，先把资金周转了，魔都这波疫情后是买车的好时候，挤压的库区资金压力太大了，而且车子放久了价格也好谈。钱只能以后售后来赚。

hasu

[quote][pid=609823380,31854842,1]Reply[/pid] Post by [uid=1284655]fishlover_4[/uid] (2022-05-11 16:44):

零跑啊，卖一辆亏几万，然而买的人不多[/quote][s:ac:囧]我前几天t03到手之后我真心觉得去年的价今年给我真是赔钱。。。现车现销产能做不到，订单又有大宗涨价风险，反正一直还是赔钱状态。。。