智界s7 连esp都不能关的车讨论圈速没啥意义吧

这车我觉得rs版本底盘是肯定没问题的，甚至也是非常强
从铁锈坡到一些场地特性测试来说，这车甚至核心就是esp作用下的“dats”“xmotion”以华为话术来说，就是求稳，一旦有一点打滑都会疯狂介入矫正但是也无法关闭。 所以比起su7esp可以全关，作为车手做成绩就完全没得比
当然反过来，如果是普通人s7是更能掌握的
然后就是动力…s7虽然转数高但是开放功率不高，估计就是为了续航好看(毕竟电池小)，所以这车加速极速肯定也不如su7
所以只是讨论车这两谁必须碾压谁吗，也不一定，这两产品一开始诉求就不一样
su7我理解就是智能化的性能车，破圈卖点就是外形/雷军/性能 拉满 其他都是够用就行
s7我理解就是一个智驾为主还想后排宽敞的车，有操控基础
当然我觉得s7最大问题是价格，同价格就有讨论基础，贵了几万卖不好非常求仁得仁
第二就是造型，确实不如su7讨喜

至于数码宝贝和网红博流量那就是两回事了
把su7拿去比智驾和说s7圈速比su7快
都是脑子不好使的
其实这不就和小米/华为风格一样
一个不服跑个分/圈
一个稳中求稳