ashawn_sempai
2022-02-02T17:19:51+00:00
第一辆车，长途需求很少，最多回家300以内，节假日不开车出远门。通勤单边40，老哥们还有什么其他的说法吗？感觉其他的没元plus能打
其实我说真的不是跑滴滴需求20内万真别买纯电
一方面是电池涨价15万就凑不出个大电池给你跑续航，，300和350的差距不是你真看到300每次都可以跑到，实际350续航的车实际上是你只能日用280就焦虑了，，300你开到240就怕得要死，找充电桩也挺费里程和时间的
还有90%以上涓流机制和冬季刚上桩会35a左右提压机制
快充没有想象的快，充电桩安装成本根据电表来打底3-4k，家充也没有想象的便宜
另一方面是15万的电车他可选范围就几样，比亚迪吉利你打几次滴滴可以打到，塑料感太强了一分钱一分货的他凑不出宋pro那种感觉给你
再者提车很慢产能不够，可能给你压3-4个月货你也服帖了
再第三点如果你是车贷买车，15-25其实也没啥区别，要么忍忍等等现在价格有点高厮杀激烈提车慢可以再观望看看
15这个区间你应该优先考虑油车而不是电车。。。
哦对电车首保也很贵配件也很贵。。不好养
[quote][pid=0,30557026,1]Reply[/pid] Post by [uid=60218906]恨&决[/uid] (2022-02-05 01:26):
第一辆车，长途需求很少，最多回家300以内，节假日不开车出远门。通勤单边40，老哥们还有什么其他的说法吗？感觉其他的没元plus能打[/quote]哪吒？
单边40 那就每天至少80 一年2万5的里程了
油车再省5个油 油费8500 电费自己电桩1500 商电4000
但是单程300电车要做到还蛮勉强的 如果回家超过4次 就蛮烦的 建议dmi了
[quote][pid=586616796,30557026,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2022-02-05 01:41):
其实我说真的不是跑滴滴需求20内万真别买纯电
一方面是电池涨价15万就凑不出个大电池给你跑续航，，300和350的差距不是你真看到300每次都可以跑到，实际350续航的车实际上是你只能日用280就焦虑了，，300你开到240就怕得要死，找充电桩也挺费里程和时间的
还有90%以上涓流机制和冬季刚上桩会35a左右提压机制
快充没有想象的快，充电桩安装成本根据电表来打底3-4k，家充也没有想象的便宜
另一方面是15万的电车他可选范围就几样，比亚迪吉利你打几次滴滴可以打到，塑料感太强了一分钱一分货的[/quote]如果楼主一年开个五千公里是没必要买电车的
但是每天80加上其他平均一下每天过百都可能
油费一天都五六十块
先问能不能蹭电或者有慢充桩，不然你这一天可能过百靠外面快充的话还是买dmi当油车跑算了。
有慢充的话就放心买纯电或者大电池插电了。20以下电车也就没几辆车还凑活，选个喜欢的样子合适的价格差不多的续航基本就排除完了[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]。
[quote][pid=586623141,30557026,1]Reply[/pid] Post by [uid=7286731]fireedz[/uid] (2022-02-05 02:49):
光市区就mini ev[/quote]人家一天都可能跑到100了，开个热空调小mini哪受得了，每天跑到极限么，人家还要偶尔长途300公里，mini快充都没怎么跑，人家还是第一辆车。
[quote][pid=586623766,30557026,1]Reply[/pid] Post by [uid=15048312]zhou13221979949[/uid] (2022-02-05 02:58):
人家一天都可能跑到100了，开个热空调小mini哪受得了，每天跑到极限么，人家还要偶尔长途300公里，mini快充都没怎么跑，人家还是第一辆车。[/quote]如果不跑长途合适吗
[quote][pid=586623981,30557026,1]Reply[/pid] Post by [uid=3184961]Sawyer[/uid] (2022-02-05 03:01):
如果不跑长途合适吗[/quote]人家需求写的清清楚楚，第一辆车，长途需求少，但不是没有，就这已经可以直接排除mini了。
再说市内情况，mini也就170标称，人家一天跑80+，肯定有快速路或者高速路程多，mini长时间维持到高的速度电耗肯定更高，再加上本身里程虚标的打折，再加上冬天开热空调，可能标170也就跑个120这样差不多了吧，人家可是有可能一天跑到一百的，你要天天跑这么极限的么[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4f51be7.png[/img]
跟楼上相反，能不买有车就别买有车，有空逛nga问这问那的都是都市坐办公室的，天天堵来堵去，一天2、30个红绿灯，就2.0t以下油车那加速，你不烦？
我需求和你差不多，但是两百多老家十公里内只有两个桩，所以我还是选择dmi[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=586634084,30557026,1]Reply[/pid] Post by [uid=9487772]ctier123[/uid] (2022-02-05 07:49):
我需求和你差不多，但是两百多老家十公里内只有两个桩，所以我还是选择dmi[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]老家是独栋立地房就完全没问题，我家周边空地就算20辆车都能给他冲上电
我和楼主差不多，但是我没有跑高速的需求。其实40km单边基本上就是要跑外环的，dmi没有太大必要，除非是第一辆车，否则dmi跑外环基本上5个油和普通汽油车差不多，要极致省钱买电车，没省钱需求买油车
这价位能搞定的电车就元plus海豚埃安y。
哪吒之类的没注意了解过。
猫，五菱，宝骏，蚂蚁之类的微型车续航又都不太够。
所以有空间需求就元plus不然海豚也不错。
买dmi吧，别买纯电。我的110续航当纯电车人肉测试各种使用场景，纯电很明显完全没办法应对特殊情况，加到200续航也悬，有时回老家或者出差跑资料，空调加热下来电量掉的飞快，日常使用倒是没问题，上下班绰绰有余
第一辆车真的别买纯电，尤其20w以下的纯电车续航压根不够应对急事。你以为自己用不到，但万一有那么一次你有急事没续航，砸车的心都有了
除非就是打定主意不走高速只市内短途代代步(比方说家庭第二辆接娃买菜车)，否则不推荐300以下续航的纯电车。
不然你会感觉买的不是辆车，而是个爹
[quote][pid=586616796,30557026,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2022-02-05 01:41):
其实我说真的不是跑滴滴需求20内万真别买纯电
一方面是电池涨价15万就凑不出个大电池给你跑续航，，300和350的差距不是你真看到300每次都可以跑到，实际350续航的车实际上是你只能日用280就焦虑了，，300你开到240就怕得要死，找充电桩也挺费里程和时间的
还有90%以上涓流机制和冬季刚上桩会35a左右提压机制
快充没有想象的快，充电桩安装成本根据电表来打底3-4k，家充也没有想象的便宜
另一方面是15万的电车他可选范围就几样，比亚迪吉利你打几次滴滴可以打到，塑料感太强了一分钱一分货的[/quote]要不是我有一辆元[s:ac:瞎]差点信了，首保很贵配件很贵[s:ac:喷][s:ac:喷]