mantimfg
2020-06-27T01:13:28+00:00
记得前两年大力宣传的蒙巴萨到内罗毕铁路吗？
2020年6月19日，肯尼亚上诉法院(Court of Apeal)裁定：肯尼亚铁路公司(代表肯尼亚政府)作为项目业主，从中国融资、中资企业承建的标准轨距铁路(SGR)项目的建设[违法]。
案件中提到的标准轨铁路，是指肯尼亚政府在中资企业和银行资金的帮助下，分2期，将肯尼亚境内的部分米轨铁路改建为标准轨距铁路(Standard Gauge Railway，简称SGR，是指铁轨的双轨之间的轨距为1435毫米的宽轨铁路)。
第一期：造价3,200亿肯先令(约38亿美元)连接蒙巴萨港和内罗毕的标准轨距铁路(MombasaNairobi SGR)，2017年5月已开通。
第二期：造价1,500亿肯先令(约15亿美元)内罗毕-奈瓦沙标准轨距铁路(Nairobi - Naivasha SGR)，2019年8月也已开通。
2期标准轨项目的合同额加起来，足有43亿美元(约305.3亿人民币)之多！
卸磨杀驴这种事怎么能忍，中国路桥据说是准备上诉。 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/29/-7Q5-81y5ZdT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/29/-7Q5-hrcvZiT3cShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]
2020年6月19日，肯尼亚上诉法院(Court of Apeal)裁定：肯尼亚铁路公司(代表肯尼亚政府)作为项目业主，从中国融资、中资企业承建的标准轨距铁路(SGR)项目的建设[违法]。
案件中提到的标准轨铁路，是指肯尼亚政府在中资企业和银行资金的帮助下，分2期，将肯尼亚境内的部分米轨铁路改建为标准轨距铁路(Standard Gauge Railway，简称SGR，是指铁轨的双轨之间的轨距为1435毫米的宽轨铁路)。
第一期：造价3,200亿肯先令(约38亿美元)连接蒙巴萨港和内罗毕的标准轨距铁路(MombasaNairobi SGR)，2017年5月已开通。
第二期：造价1,500亿肯先令(约15亿美元)内罗毕-奈瓦沙标准轨距铁路(Nairobi - Naivasha SGR)，2019年8月也已开通。
2期标准轨项目的合同额加起来，足有43亿美元(约305.3亿人民币)之多！
卸磨杀驴这种事怎么能忍，中国路桥据说是准备上诉。 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/29/-7Q5-81y5ZdT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/29/-7Q5-hrcvZiT3cShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]