KrazyMeow
2020-12-31T12:27:41+00:00
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bd3b4b3bd.png[/img]汉能降到15万吗
15万可以买特斯拉啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
现款25万的m3如果降到16万的话,一定能把汉打到20万以内。
16万的新车还不知道是什么水准,要把汉打下来有点难。
16万的新车肯定卖的好,但是竞争对手不是汉吧,应该是秦。
我不觉得16万的新车和M3一个标准,那不是连自家M3一起打了?
[quote][pid=483713539,25027337,1]Reply[/pid] Post by [uid=38845386]JarryT[/uid] (2021-01-08 20:34):
特斯拉15万,不能装逼了,还有人要吗?[/quote]你为什么会觉得特斯拉是装逼呢
[quote][pid=483714635,25027337,1]Reply[/pid] Post by [uid=62805591]满井古月[/uid] (2021-01-08 20:40):
你为什么会觉得特斯拉是装逼呢[/quote]骨子里的自卑第一反应[s:ac:哭笑]
不太可能,看迪粉和特粉的战斗就知道面对的不是同一批客户[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
我始终觉得汉的价格是用配置堆起来的。
另外我觉得特斯拉能越来越便宜,其中一个原因应该是,这么多年走了这么多的量,他的研发,设计以及生产线投入的成本已经分摊得相对很低了。
像汉这种新车目前降价应该很难。再加上有国产车的光环加持,你没看汉的车主都说特斯拉车主是韭菜嘛。
[quote][pid=483716691,25027337,1]Reply[/pid] Post by [uid=39327983]劳资打烂你的洗澡盆[/uid] (2021-01-08 20:52):
我始终觉得汉的价格是用配置堆起来的。
另外我觉得特斯拉能越来越便宜,其中一个原因应该是,这么多年走了这么多的量,他的研发,设计以及生产线投入的成本已经分摊得相对很低了。
像汉这种新车目前降价应该很难。再加上有国产车的光环加持,你没看汉的车主都说特斯拉车主是韭菜嘛。[/quote]你这个说法在油车上是对的,但是在电车上不是,因为电车上有一个成本占比特别大,但是又不会随着产量的增加而价格变低的部件——电池。
为什么你们会认为16w的那车是个model3?那明显是个紧凑型A级车啊,这车不是汉的竞品啊,是秦的竞品啊,而且说实话,都不是冲着秦来的,特斯拉的目标从来都不是比亚迪啊,是传统油车车企啊,16w的紧凑型车的竞品是同级别的那些A级车啊
16万来一台加速五秒以内的a级车,说实话有点心动啊。
总是认为特斯拉的对手是比亚迪,是不是把比亚迪看的太高了一点?这是两家完全不同的企业。特斯拉的对手是全世界传统车企。