Dixsu
2025-06-24T00:21:57+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/27/-7da9Q1ad-5jhoK13T1kShq-bw.jpg[/img]
大家都知道yu7卖的肯定比su7好，但是没想到大定情况会这么好。
当初su7这个成绩，我记得一样很多人说都是黄牛，水军，等真的锁单30%有没有都不知道等一系列挽尊说法，但是事实后面su7的销量可不差啊。
[s:ac:哭笑]更期待后面8 9 10月份yu7的销量了。
昨天和朋友一起看直播，虽然咱俩都是这两年才买车的，但是都去算了一下置换要花多少钱....和亏多少钱上车，最后理智还是战胜了情感，没事，以后小米车还会有，还会比yu7更好的[s:ac:心](主要是会被家里锤死现在换车)
然后又在微博上抖音上看到说都是营销的功劳，真的是服了，su7首发那成绩当初说是营销，su7提车到45周说是营销，su7月销量超过特斯拉M3也说是营销，合计小米汽车营销团队就是这么牛逼呗，这么容易把人洗脑。
那各大车企还不赶紧冲，把人市场部整个团队挖来，付每个人的竞业限制条款赔偿金也得挖来啊，但是为啥不挖呢。还是说人家车企负责人都是有脑子的，知道不是营销的问题，营销会有成分在，但不是主要的点。
之前都在说新能源市场已经卷的差不多了，该买电车的都买了，后面市场增长量不高了，除非有新突破(固态电池啥的)。
但是yu7来打脸了，3分钟大定比某些车企一年的量都还高。
大家都知道yu7卖的肯定比su7好，但是没想到大定情况会这么好。
当初su7这个成绩，我记得一样很多人说都是黄牛，水军，等真的锁单30%有没有都不知道等一系列挽尊说法，但是事实后面su7的销量可不差啊。
[s:ac:哭笑]更期待后面8 9 10月份yu7的销量了。
昨天和朋友一起看直播，虽然咱俩都是这两年才买车的，但是都去算了一下置换要花多少钱....和亏多少钱上车，最后理智还是战胜了情感，没事，以后小米车还会有，还会比yu7更好的[s:ac:心](主要是会被家里锤死现在换车)
然后又在微博上抖音上看到说都是营销的功劳，真的是服了，su7首发那成绩当初说是营销，su7提车到45周说是营销，su7月销量超过特斯拉M3也说是营销，合计小米汽车营销团队就是这么牛逼呗，这么容易把人洗脑。
那各大车企还不赶紧冲，把人市场部整个团队挖来，付每个人的竞业限制条款赔偿金也得挖来啊，但是为啥不挖呢。还是说人家车企负责人都是有脑子的，知道不是营销的问题，营销会有成分在，但不是主要的点。
之前都在说新能源市场已经卷的差不多了，该买电车的都买了，后面市场增长量不高了，除非有新突破(固态电池啥的)。
但是yu7来打脸了，3分钟大定比某些车企一年的量都还高。