Barneykiller
2021-09-15T11:44:38+00:00
很简单，美国客运铁路不赚钱。美国国家铁路的客运部分年年亏损(这是因为他们卖的客运票贵得离谱而且车又慢)根本没人坐。修高铁要征地，现在更是难度奇高，因为美国的话拿钉子户没啥办法，只能慢慢谈，谈起来这个成本就上天了。比方说我这个地方坐铁路到隔壁州的火车票(卧铺，不然坐票坐一天半)最便宜的是160刀左右，飞机票是50刀来回，换你你也不坐火车啊……资本家也要赚钱的。不是美国政府强行要求AMTrak开客运，美国估计你现在都见不到客运列车了。
赚钱的重载铁路，美国那边技术基本上吊打国内大概10年到50年(例如美国1965年开了一列4.4万吨的车，中国2014年才在大秦线上开了一列3万吨的)，轴重倒是国内追得很快，不过按现在已有的资料来看还是差一大截(国内17年才有30吨轴重的试验车，美国早就开了35吨轴重的商业线路了)，这个东西27吨往上每一吨轴重都要花大价钱研究……现在国内也仅仅是起步而已。
那国内高铁技术 冻土铁路 高原铁路技术不领先美国咯？
你就是舔美国的狗罢了
为啥………的原因
经典句式杂糅错误[s:ac:哭笑]
[quote][pid=551931462,28605828,1]Reply[/pid] Post by [uid=42822916]王带恶人[/uid] (2021-09-21 19:54):
为啥………的原因
经典句式杂糅错误[s:ac:哭笑][/quote]确实，我傻逼了
[quote][pid=551931504,28605828,1]Reply[/pid] Post by [uid=42856025]流落斯年[/uid] (2021-09-21 19:54):
难道你以为我国的高铁是赚钱的[/quote]国内客运高铁只是投资大显得不赚钱而已，实际上是个下金蛋的。社会运行效率提高很多的那种。
美国的人数和面积也不是特别需要轨道交通…尤其是航空那么便宜
01 中欧班列编组为什么是41车？
通常情况下，中欧班列编组车辆数为41车，主要是因为境外段铁路要求以41车起步。此外，还要考虑到铁路运能、轴重*等多方面的因素。
*轴重：也称轴荷，指的是一个轮对轴所承受的机车或车辆重量，即每根车轴允许分摊的最大整车重量。轴重反映了轨道承受的静荷载强度，它决定了各部件交变应力的平均应力水平。比如国内火车重量一般为132吨，一般是两个转向架6根轴，轴重就是132除以6等于22吨。 又比如说铁路货车，两个转向架4根轴，空载重量一般为20吨，满载情况下为100吨，你要以满载情况下的重量作为轴重计算依据，100除以4等于25吨。
中欧班列的集装箱也是特制的，好像在热的地方能蓄能，在冷的地方能自加热，保证集装箱温度能稳定在一个范围内[s:ac:哭笑]
过了大搞基建的年代了吧。
美国的很多几件都是罗斯福修的。
再说航空业发达，运人用飞机就可以，短途靠自驾。
货运靠大货车。
问就是自媒体说的飞机很方便[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bce7cf096.png[/img]
[quote][pid=551931599,28605828,1]Reply[/pid] Post by [uid=61670964]Camlertotal[/uid] (2021-09-21 19:54):
是这个味儿，给个底薪把[/quote]最烦你这口气。楼主哪里说错了？
[quote][pid=551932236,28605828,1]Reply[/pid] Post by [uid=41737059]我今天要打爆你的狗头[/uid] (2021-09-21 19:57):
那国内高铁技术 冻土铁路 高原铁路技术不领先美国咯？
你就是舔美国的狗罢了[/quote]我没说这些是因为没啥关系(美国佬那边也没几个冻土地区，阿拉斯加那么点人你让他修铁路干啥啊)，不代表我说这些技术中国就不领先了，脑子长来稍微用一下可好？
[quote][pid=551932624,28605828,1]Reply[/pid] Post by [uid=42929386]南回归线以北[/uid] (2021-09-21 19:58):
01 中欧班列编组为什么是41车？
通常情况下，中欧班列编组车辆数为41车，主要是因为境外段铁路要求以41车起步。此外，还要考虑到铁路运能、轴重*等多方面的因素。
*轴重：也称轴荷，指的是一个轮对轴所承受的机车或车辆重量，即每根车轴允许分摊的最大整车重量。轴重反映了轨道承受的静荷载强度，它决定了各部件交变应力的平均应力水平。比如国内火车重量一般为132吨，一般是两个转向架6根轴，轴重就是132除以6等于22吨。 又比如说铁路货车，两个转向架4根轴，空载重量一般为20吨，满载情况下为100吨，[/quote]重载轴重起步是27吨，低于这个标准的都是普通列车
[quote][pid=551933174,28605828,1]Reply[/pid] Post by [uid=61619801]遗落的ID[/uid] (2021-09-21 20:01):
最烦你这口气。楼主哪里说错了？[/quote]楼主哪里都没说错，只是多说了一段而已
题目是
美国人为啥不修高铁
第一段已经说地清清楚楚，就是因为不赚钱，所以不修
要是到这里就结束，那就罢了
第二段是啥意思？
载重铁路比中国先进50年，跟修不修高铁有半毛钱关系？
先立个中立的标题，看似客观分析，第二段就文不对题以偏概全损一下国内，这种套路，呵呵