Crosd
2021-01-07T04:04:45+00:00
如题，下地库的时候，下坡后又拐弯，以前没有这个声音，现在右拐弯打死，就会有嗯嗯的声音，感觉是前轮的位置传来的。一直保持右方向打死，声音会越来越大，减少右方向打死就没有这个声音，平地路段试过没有这个情况。
去4s店试车，因为没有下坡路段。就没试出来。他们的人说正常。。。我感觉不对劲。有大佬知道是咋回事不？
任何时候都不要把方向盘打死，要回一点留个余量，有点物理常识的人都明白。
尽量不要打死，下坡轮胎着力点会发生变化，可能会有声音，试试如果过坎没声音的话可以无视
因为轮胎有磨损了，直开比如说是90度的话，你方向打死会有一些变化，转向球头就会额外受力，正好最近降温，有一点声音是正常的，不要经常方向打死就好了。
[quote][pid=483601474,25020628,1]Reply[/pid] Post by [uid=340935]钻石[/uid] (2021-01-08 13:07):
任何时候都不要把方向盘打死，要回一点留个余量，有点物理常识的人都明白。[/quote]我考虑的比汽车工程师全面系列。。。
中午刚给奥迪ssss打电话，说是什么阿卡悬挂的保护，角度大方向快就会响，今年太冷了 出现的比较多，以后角度小点 速度慢点 等天热就好了
我19款也有，只要方向盘打死 不管下坡不下坡都会有
之前听说车节目，有过这个的解释，就是两个转向轮转向角过大的时候，外轮的转向半径要远大于内轮，普通前驱车有木有差速装置，就会导致两个前轮的距离会慢慢增大。但是大到一定程度的时候会被悬挂拉回来，然后出点声音。
[quote][pid=483628151,25020628,1]Reply[/pid] Post by [uid=23021401]安联萌物伯尼熊[/uid] (2021-01-08 14:50):
我19款也有，只要方向盘打死 不管下坡不下坡都会有
之前听说车节目，有过这个的解释，就是两个转向轮转向角过大的时候，外轮的转向半径要远大于内轮，普通前驱车有木有差速装置，就会导致两个前轮的距离会慢慢增大。但是大到一定程度的时候会被悬挂拉回来，然后出点声音。[/quote]。。。。是不是理解成正常现象？？？我平地打方向没问题。唯独这个下坡，这是让人蛋疼
以前爬坎的时候 也是打死方向盘上的 有声音 和你描述的很像.
后来没有打死 就没声音了
然后我就没管他了
感觉是正常的
我也是兄弟 我前几天还发贴了 我去四儿子店问 说是阿克曼 我去年怎么就没事啊 而且是冬天零度一下就会出现 后来有人说可能是球笼漏油老化了 我也没去检查 最近又不响了
Reply to [pid=483611885,25020628,1]Reply[/pid] Post by [uid=41277243]秀水大哥[/uid] (2021-01-08 13:50)
工程师解决不了所有问题。。
再说，凯美瑞说明书里也写了，不要把方向盘打死并长时间保持。。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/08/-7da9Q5-7ydbK1tT3cSss-bf.jpg[/img]
[quote][pid=483690726,25020628,1]Reply[/pid] Post by [uid=1408759]falwpyu168[/uid] (2021-01-08 18:41):
。。。。是不是理解成正常现象？？？我平地打方向没问题。唯独这个下坡，这是让人蛋疼[/quote]怕有问题就在保养的时候问问4S店,让师傅检查一下转向机和前桥. 我冬天往左右打死都会有声音...开一段时间车热了就没事了.不过我一般倒车入库不会打死.... 拐弯也基本不会打死...
只有启动出库的时候打死一下..