雅迪电摩50公里的续航直接标的还有20左右[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]山东
前阵子是六折,开着暖风,走高速。这两天北京巨冷-20℃,直接五折了。这还是三元锂,我特想知道铁锂的兄弟们还好吗。电池70kwh,70/7.9*27=239。nedc420,实际续航240。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/08/-7da9Q5-dn5zK1hT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
开空调加半程高速的话,大概nedc的6.5折到7折
Reply to [pid=483552163,25018340,1]Reply[/pid] Post by [uid=12160869]桃李满糖[/uid] (2021-01-08 10:20)草直接5折。。。
[quote][pid=483553696,25018340,1]Reply[/pid] Post by [uid=41571364]lypsss[/uid] (2021-01-08 10:24):
草直接5折。。。[/quote]这两天太冷了,电池加热起步就费电,我这还算好的,铁锂估计三四折吧
Reply to [pid=483556376,25018340,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2021-01-08 10:33)低温待机掉电也会比常温快吧?
[quote][pid=483562824,25018340,1]Reply[/pid] Post by [uid=41571364]lypsss[/uid] (2021-01-08 10:54):
低温待机掉电也会比常温快吧?[/quote]原理上是……
路上雪太多,大连坡又多,很多非主路也没人清雪
很多人都选择走着回家或者想别的招,停车场里好多车都攒了十几公分厚的积雪……
汽油车还好,只要电瓶没问题,扔几天也没事
电车不知道零下十度能抗几天,到时候也可以搭电么?
如果是理想one,倒是可以用增程器产生的废热加热电池,但是短距离没辙,长距离开才能有此优势
在北方极度依赖车位充电
[b]Reply to [pid=483563614,25018340,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2021-01-08 10:56)[/b油车搭电是给个电压让发动机起来了。。]电车真没电了得弄个大型充电宝吧。。
[quote][pid=483570120,25018340,1]Reply[/pid] Post by [uid=41571364]lypsss[/uid] (2021-01-08 11:16):
[b]Reply to [pid=483563614,25018340,1]Reply[/pid] Post by [uid=35313622]米饭1024[/uid] (2021-01-08 10:56)[/b油车搭电是给个电压让发动机起来了。。]电车真没电了得弄个大型充电宝吧。。[/quote]叫救援啊
Zsbd
[quote][pid=483563653,25018340,1]Reply[/pid] Post by [uid=14279725]达斯尤达[/uid] (2021-01-08 10:56):
如果是理想one,倒是可以用增程器产生的废热加热电池,但是短距离没辙,长距离开才能有此优势
在北方极度依赖车位充电[/quote]拉鸡巴倒吧,你是理想one车主吗,这种天气理想one不充电根本供不起来,低温加车重加三缸耗电量惊人,必须燃油优先模式,低电量车肉不说,不开雪地模式还不是四驱[s:ac:呆]
把一个燃油车搞个里程焦虑出来,理想one也是独一家了。
暖风全开,电池凉了的是五折,电池热了七五折。
充电可以热电池,跑30~50分钟也能热电池。
[quote][pid=483574579,25018340,1]Reply[/pid] Post by [uid=12160869]桃李满糖[/uid] (2021-01-08 11:30):
拉鸡巴倒吧,你是理想one车主吗,这种天气理想one不充电根本供不起来,低温加车重加三缸耗电量惊人,必须燃油优先模式,低电量车肉不说,不开雪地模式还不是四驱[s:ac:呆]
把一个燃油车搞个里程焦虑出来,理想one也是独一家了。[/quote]我又看了遍我的,我好像没有提倡不充电吧,肯定充电用啊