公交车坠桥后，后面乘客比前面乘客更容易存活

国内市区公交车都没有安全带，也不可能有安全带，
坠桥时往往车头朝下，
没有安全带固定的乘客，在坠河后惯性把后面乘客抛向车头，然后挤成一团。
前面乘客就成了后面乘客的肉垫，不仅承受第一次的坠河冲击，还要承受后面乘客的二次挤压。
车头更沉后加速公交车前倾进水，被挤在下面的乘客动弹不得即使没被压死也会被淹死，会游泳也没能力施展。
前面乘客唯一生还希望就是公交车在坠河后前挡风玻璃碎裂脱落，不然就只会是最后才能被抢救的一方。