jenniifee
2021-06-02T02:06:45+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/05/-7da9Q2o-5af6KnT3cSku-f0.jpg.medium.jpg[/img]
[s:ac:瞎]离买不起比亚迪的日子越来越近了
[s:ac:瞎]离买不起比亚迪的日子越来越近了
不知不觉比亚迪单车平均成交价已经突破20万了
collapse
再过几年，比亚迪的成交价就超过凯迪拉克了[s:ac:哭笑]
outcast
应该是把商单也算上了吧？
byd卖的大巴不少
byd卖的大巴不少
Slayman
感觉做到15万比较合理。
20万单纯是因为去年汉卖得比例太高吧，一个成熟品牌应该做到高低端结合，高端树逼格低端跑量，比亚迪还有很长的路要走。
20万单纯是因为去年汉卖得比例太高吧，一个成熟品牌应该做到高低端结合，高端树逼格低端跑量，比亚迪还有很长的路要走。
BLING BLONG BOY
比亚迪包含商用车吧。
纯电公交肯定贵啊
纯电公交肯定贵啊
jenniifee
[quote][pid=521818547,27059003,1]Reply[/pid] Post by [uid=43325197]轮or徊[/uid] (2021-06-05 10:16):
应该是把商单也算上了吧？
byd卖的大巴不少[/quote]算商单一款可都是百万级了[s:ac:瞎]
应该是把商单也算上了吧？
byd卖的大巴不少[/quote]算商单一款可都是百万级了[s:ac:瞎]
sharkawy
看起来确实，但实际是比4万坚持不做高端子品牌的原因吧。
大家都初期做低端，其他车企都是分子品牌冲高端，比4万坚决不干就是3万和30万的车用同一个牌子。
大家都初期做低端，其他车企都是分子品牌冲高端，比4万坚决不干就是3万和30万的车用同一个牌子。
outcast
[quote][pid=521819013,27059003,1]Reply[/pid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2021-06-05 10:18):
算商单一款可都是百万级了[s:ac:瞎][/quote]也对，那看来byd走量主力居然是唐汉？
还是中低端销量太拉胯[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
算商单一款可都是百万级了[s:ac:瞎][/quote]也对，那看来byd走量主力居然是唐汉？
还是中低端销量太拉胯[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
sharkawy
[quote][pid=521819501,27059003,1]Reply[/pid] Post by [uid=43325197]轮or徊[/uid] (2021-06-05 10:20):
也对，那看来byd走量主力居然是唐汉？
还是中低端销量太拉胯[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]低端就靠一个宋pro撑着，去年汉卖的好，反正总量就4万，汉每月1万能拉高很多的。
也对，那看来byd走量主力居然是唐汉？
还是中低端销量太拉胯[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]低端就靠一个宋pro撑着，去年汉卖的好，反正总量就4万，汉每月1万能拉高很多的。
Imthatasiankid
[quote][pid=521819501,27059003,1]Reply[/pid] Post by [uid=43325197]轮or徊[/uid] (2021-06-05 10:20):
也对，那看来byd走量主力居然是唐汉？
还是中低端销量太拉胯......[/quote]秦油车什么垃圾就不说了，ev纯电配置突出一个贵+丐。秦dmi还不错然而提不到车
也对，那看来byd走量主力居然是唐汉？
还是中低端销量太拉胯......[/quote]秦油车什么垃圾就不说了，ev纯电配置突出一个贵+丐。秦dmi还不错然而提不到车
Faaq
[quote][pid=521818547,27059003,1]Reply[/pid] Post by [uid=43325197]轮or徊[/uid] (2021-06-05 10:16):
应该是把商单也算上了吧？
byd卖的大巴不少[/quote]如果把商单算上，这张表估计没法看了，[s:ac:哭笑]
应该是把商单也算上了吧？
byd卖的大巴不少[/quote]如果把商单算上，这张表估计没法看了，[s:ac:哭笑]
Deuceyy
比亚迪的销量主力是唐汉，均价20万以上也正常。
Sholocon
垃圾比亚迪配卖20万？建议大家不要买了，免得比亚迪太飘，半死不活的比亚迪才是好比亚迪
Mr.Porkchop
之前没钱才买比亚迪，以后没钱买不起比亚迪[s:ac:瞎]
absolutsun
看看销量吧 除了唐汉 还有别的值得买吗 dmi还没卖起来
Celloid
拿张破图就来 比亚迪乘用车卖的最多还是经典宋 f3也不少 现在汉唐销量回到正常范围了 信这个该去看看医生了
BLING BLONG BOY
[quote][pid=521820275,27059003,1]Reply[/pid] Post by [uid=550071]skeriland[/uid] (2021-06-05 10:24):
如果把商单算上，这张表估计没法看了，[s:ac:哭笑][/quote]就是把商用车算上了。2020年报里包括商用车总产量431,954。汽车、汽车相关产品及其他产品收入金额83,993,325,000.00，除一下，19.45万元。
[url]https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202103291478149213_1.pdf?1617054811000.pdf[/url]
如果把商单算上，这张表估计没法看了，[s:ac:哭笑][/quote]就是把商用车算上了。2020年报里包括商用车总产量431,954。汽车、汽车相关产品及其他产品收入金额83,993,325,000.00，除一下，19.45万元。
[url]https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202103291478149213_1.pdf?1617054811000.pdf[/url]
Faaq
[quote][pid=521822513,27059003,1]Reply[/pid] Post by [uid=42923760]la2ygoo2[/uid] (2021-06-05 10:35):
就是把商用车算上了。2020年报里包括商用车总产量431,954。汽车、汽车相关产品及其他产品收入金额83,993,325,000.00，除一下，19.45万元。
[url]https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202103291478149213_1.pdf?1617054811000.pdf[/url][/quote]那这个均价对个人车主就没什么意义了，果然是辣鸡自媒体的宣传 [s:ac:黑枪]
就是把商用车算上了。2020年报里包括商用车总产量431,954。汽车、汽车相关产品及其他产品收入金额83,993,325,000.00，除一下，19.45万元。
[url]https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202103291478149213_1.pdf?1617054811000.pdf[/url][/quote]那这个均价对个人车主就没什么意义了，果然是辣鸡自媒体的宣传 [s:ac:黑枪]
Just Booker
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/05/-7da9Q2o-h4okKqT1kShs-8t.jpeg[/img]
这才是真的
这才是真的