Kaeruttv
2022-01-09T03:05:59+00:00
DMI好歹发东西是为插混系统专项研发的专用发动机
其他不管雷神也好 ET-i全擎也要 名字起的再闪亮 只要发东西还是用传统发动机拼到插混系统里 效率都比不了
配置高点低点、价格高点低点、都好说 差异化定位呗 但就插混系统本身产品力来说 不出专用发动机 怎么也追不上 希望这几个国产大厂赶紧研发吧 咱作为消费者肯定希望打的越热闹越好 但别拿造词当竞争力忽悠我们[s:ac:汗]
问就是底盘拉胯
筷子悬挂
逆向凯美瑞
ev受限
名字逼养的
赛道拉胯
[quote][pid=581456702,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=38536732]可爱裤头B[/uid] (2022-01-14 11:15):
这个效率比不了是你测出来的吗。[/quote]混动发动机只需要考虑最优工作区间，所以几乎都是阿特金斯循环这种低速时是垃圾的结构，常规发动机不可能这么做
这就和普通发动机拉开了差距
[quote][pid=581456702,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=38536732]可爱裤头B[/uid] (2022-01-14 11:15):
这个效率比不了是你测出来的吗。[/quote]一般来说是这样的，市场上的工业品都是定向开发的(有取舍)，油车发动机开发是基于油车工况，同样燃烧效率的油车用/混动用发动机，当然是混动发动机更适配混动车工况[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]
吉利和奇瑞这两个都是米勒机，吉利的米勒机在商用车上都装车好几年了[s:ac:汗]
真当米勒机是个什么天上有地下无的东西了，关键词avl
[quote][pid=581461227,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=43358915]负手叩东篱[/uid] (2022-01-14 11:29):
吉利和奇瑞这两个都是米勒机，吉利的米勒机在商用车上都装车好几年了[s:ac:汗]
真当米勒机是个什么天上有地下无的东西了，关键词avl[/quote]FEV和avl这两年趁着燃油车的最后余晖卖了不少看家底的玩意[s:ac:茶]
Reply to [pid=581461227,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=43358915]负手叩东篱[/uid] (2022-01-14 11:29) 奇瑞的米勒还没出来。。目前用的还是旧机头
看说明，还砍掉了好多用发动机带动东西，改成用电驱动去了，感觉这个设计思路真是蛮好的，发动机就什么都不管，负责在最经济区间发电
[quote][pid=581463674,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=63429954]Henry-WHY[/uid] (2022-01-14 11:37):
看说明，还砍掉了好多用发动机带动东西，改成用电驱动去了，感觉这个设计思路真是蛮好的，发动机就什么都不管，负责在最经济区间发电[/quote]对，发动机只要启动就是最佳效率区间，这个设计思路非常好。
[quote][pid=581458087,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=26069312]jeffsingo[/uid] (2022-01-14 11:19):
问就是底盘拉胯
筷子悬挂
逆向凯美瑞
ev受限
名字逼养的
赛道拉胯[/quote]我有合集版
ev受限
后排振动
筷子悬架
玻璃隔音隔热
胎噪
天窗漏水
车速150以上动力不足
发动机机油乳化
高速方向盘抖动
底盘电线插口没防护
底盘装甲没有全覆盖
有时候车门不能打开
不能过积水路面
1-0刹车距离43米
转向灯快闪
车机死机
l2垃圾
360畸变严重
倒车影像不清晰
倒车影像延迟
发动机启动声音大
白色内饰容易脏洗不干净
杯座小
无线充电慢 发热
钢琴烤漆面特别容易刮花
车太硬 没有吸能区
换电池要5万
车门下口吸泥沙
比亚迪宋中保研a柱断了
3500公里就要保养
保养一次500太贵
三电终身太限制
车内没有220v插头
没有备胎
天窗遮阳帘太薄
音响太垃圾
后排中间坐垫太硬
亏电油耗太高
中控屏幕黑屏
副驾驶电子屏阉割
轮胎胎壁太薄
转向机异响
车内异味甲醛
涨价
有轮胎抓地力太差
轮胎加速会打滑
51版本没有快充
各种战役歧视消费者
底盘垃圾
贯穿式尾灯太low
比亚迪辣鸡牌子
[quote][pid=581463674,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=63429954]Henry-WHY[/uid] (2022-01-14 11:37):
看说明，还砍掉了好多用发动机带动东西，改成用电驱动去了，感觉这个设计思路真是蛮好的，发动机就什么都不管，负责在最经济区间发电[/quote]发动机只在最经济的转速区间工作，不仅仅是发电哦，也会直接提供动力。
还是得益于电气化的快速推进，让自主车用上了一流水平的发动机，大部分自主厂家倒弄的燃油发动机水平也就那样
[quote][pid=581463674,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=63429954]Henry-WHY[/uid] (2022-01-14 11:37):
看说明，还砍掉了好多用发动机带动东西，改成用电驱动去了，感觉这个设计思路真是蛮好的，发动机就什么都不管，负责在最经济区间发电[/quote]immd[s:ac:瞎]
我一个本田车主，都非常看好比亚迪。
因为我觉得对比某些国产车企拼配置，卷内饰。
比亚迪才是真正从核心上走向强大的车企。
只是目前来看，还存在一些问题需要改进。
(嚯，我日特么之前为比亚迪说话，被比BOY骂反串狗！然后这些比boy在别人提出dmi问题的时候，一副掩耳盗铃的傻逼样子，真的是一群把饭群陋习带进来的招黑粉！)
汉唐的1.5t不也是老机头改的
1.5自吸机头倒是新买的设计 然而低温抖动[s:ac:哭笑]毕竟是买的 玩得不是特别明白
不过公平来说 友商不一定就没问题 不敢上市开启付费公测 磨磨蹭蹭等冬天过去也挺怂
[quote][pid=581477136,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=63398532]奥兹玛头牌主C[/uid] (2022-01-14 12:24):
我一个本田车主，都非常看好比亚迪。
因为我觉得对比某些国产车企拼配置，卷内饰。
比亚迪才是真正从核心上走向强大的车企。
只是目前来看，还存在一些问题需要改进。
<br......[/quote]。？你楼下只有一层，谁在骂你？
迪粉是恶心，但不用虚空打靶啊
[quote][pid=581488113,30272136,1]Reply[/pid] Post by [uid=42889049]快进骨灰盒[/uid] (2022-01-14 13:07):
。？你楼下只有一层，谁在骂你？
迪粉是恶心，但不用虚空打靶啊[/quote]另外一个帖子，昨天的，就是说dmi缺缸那个。