M$HFN
2022-07-19T03:32:56+00:00
网约车司机都是要赚钱的嘛，每天开几百公里，选车肯定选经济耐用的，而且网约车都用电车了，那么续航焦虑应该也是扯淡了。
byd的网约车多，是不是说明byd确实经济耐用
Kruzor
出租车=low
Tommyy
便宜碗大。没别的
floppychoad
建议出个子品牌换个名字
deathcrafter
[quote][pid=627949253,32827364,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2022-07-27 11:35):
出租车=low[/quote]大众也做出租车，也low吗？
出租车=low[/quote]大众也做出租车，也low吗？
Thoru
[quote][pid=627949253,32827364,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2022-07-27 11:35):
出租车=low[/quote]当年大众也有很多型号是出租车啊？ 也LOW？
出租车=low[/quote]当年大众也有很多型号是出租车啊？ 也LOW？
Youssef ↕
经济适用明明是优点，但是资本家就喜欢说成low，让你买贵的，小把戏罢了
Laser
[quote][pid=627949896,32827364,1]Reply[/pid] Post by [uid=42301863]野区绅士[/uid] (2022-07-27 11:37):
大众也做出租车，也low吗？[/quote]low啊
大众也做出租车，也low吗？[/quote]low啊
Y-STERBEN-Y
当年f3出租车也很多。
ericwsum
我们这出租车是丰田跟现代，早前是桑塔纳。是不是可以说国产车连出租车都不配？[s:ac:哭笑]
DepressoEspresso
[quote][tid=32827364]Topic[/tid] Post by [uid=42394282]milkyuri[/uid] (2022-07-27 11:34):
网约车司机都是要赚钱的嘛，每天开几百公里，选车肯定选经济耐用的，而且网约车都用电车了，那么续航焦虑应该也是扯淡了。[/quote]比亚迪好像2012年作为出租车，运行10年了，故障率肯定大大降低。
网约车司机都是要赚钱的嘛，每天开几百公里，选车肯定选经济耐用的，而且网约车都用电车了，那么续航焦虑应该也是扯淡了。[/quote]比亚迪好像2012年作为出租车，运行10年了，故障率肯定大大降低。
G wagon
“比亚迪的网约车多”你这个论据的数据来源在哪能公开一下吗
plat ganer
出租车公司有合作能拿到便宜价格
Dancy
[quote][pid=627949896,32827364,1]Reply[/pid] Post by [uid=42301863]野区绅士[/uid] (2022-07-27 11:37):
大众也做出租车，也low吗？[/quote]捷达都被拆出去了，还不low？
大众也做出租车，也low吗？[/quote]捷达都被拆出去了，还不low？
Danny?
消费主义洗脑
Highlights
[quote][pid=627951344,32827364,1]Reply[/pid] Post by [uid=62404574]青椒肉丝盖浇[/uid] (2022-07-27 11:43):
“比亚迪的网约车多”你这个论据的数据来源在哪能公开一下吗[/quote]每个月13万网约车，你说多不多吧[s:a2:doge]
“比亚迪的网约车多”你这个论据的数据来源在哪能公开一下吗[/quote]每个月13万网约车，你说多不多吧[s:a2:doge]
syn1x
德国那边奔驰也是出租车啊[s:ac:哭笑]
SmoothOperator
Reply to [pid=627949253,32827364,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2022-07-27 11:35)丰田的出租可太多了
GoyardCook
看明白了，最近的节奏是比亚迪就是low[s:ac:哭笑]不得不说车圈婆罗门还是有意思。
Fate Created
[quote][pid=627949253,32827364,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2022-07-27 11:35):
出租车=low[/quote]卡罗拉好像是丰田吧
出租车=low[/quote]卡罗拉好像是丰田吧