国行丰田supra销售问题探讨

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自从国行丰田SUPRA的11.1发布会过去已经过去一个多月了

然而有销售权的4S店的销售人员VX朋友圈这几天发的宣传海报上的文案仍在使用如下内容

“首批限量100辆”

这与11月末的宣传文案一致

联系到我11月初到同月中旬，从4S销售处了解到的订车情况来看

疑问浮上心头

为何现在仍然使用首批限量100辆的宣传文案？

SUPRA的真实订车情况究竟如何？

订车情况会对官方的预计销量乃至国行上市定价产生怎样的影响？

楼主将不定期对SUPRA销售问题进行娱乐向分析~

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12.22

目前了解到的订车情况，在12家拥有销售权的4S店的其中两家(某一城市)

在10月末到11月头两周就已经有总计15辆左右的订车量

即使我们保守统计这两家直到今日(12.22)只有25辆订车量，即店均12.5辆

这也超过前100辆所需要的店均订车量 100/12=8.3辆

另外从城市经济体量来看，其他城市的订车量不可能会比该城市低

所以个人认为目前全国的订车量应该是高于100辆

那为何4S店宣传文案仍然使用“首批限量100辆”？

两种可能性

1.实际订车已超过100，单纯为了刺激想最早提车的客户前来订车，属于不实营销

2.全国订车尚未超过100或者未超过本店限额，属于真实营销


个人觉得第一种可能的几率比较大

客户不会知道各种内幕信息，销售可以通过承诺诚意金全额返还来获得订单合同

等5月的首批车到店，销售再根据客户的情况来选择交车的对象，大不了就全额返还诚意金

但当订车数超过200，店均订车数超过16.7辆时，情况就不一样了

由于5月首批只有100辆，每家店只能满足客户8.3辆的首批提车

想必4S店会很难平衡供需，从而影响本店信誉

因此4S店就没有必要再使用“首批限量100辆”的营销文案

如果1月的宣传文案去掉这句话，或者使用“首批订单已满”等类似文案

那么订车数超过200的可能性就挺大了

一旦预订增长保持这样的速度不变，官方上市定价就变得非常难以预测了



但如果是第二种可能

这意味着要么11月时4S店透露的订车量是假

要么最近一个月的预订增长基本停滞

总之这代表购车需求并未达到丰田预期

届时目测SUPRA的价格将不会比对标的宝马Z4高出多少

最贵的顶配3.0T宝马Z4 2019款 M40i M运动性能版厂商指导价63.38万

以悲观的感觉来估算，厂指价算上4S店加价，3.0TSUPRA落地价应该接近70万

这么一看也就比网上盛传的76W要便宜个几万了呢~

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