想问一下混动的概念

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R3cks

2022-03-30T02:19:16+00:00

想买个15万左右的车,坐标武汉。
一般来说买电车主要是为了上绿牌对吧,武汉这边也没有限牌照,所以在武汉没这个问题。
然后油车电车都有各自的好处,那混动是属于两边好处都占了,1+1>2,还是说两边好处都不咋占,有点四不像的感觉。。。
[s:ac:晕]
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ImaBean

两边好处都占了 就是贵
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DzRamen

同问[s:ac:茶]最近也在纠结
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Hezzy

要看是哪一款混动
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E7

巧了 清明逛了2天 也是大县城
15的混动好像下不了地
奇瑞和星途都差不多16
idd17
长城油混17起
当然我只看suv 另外没看比亚迪
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EPICPLAYZ

[quote][pid=601236800,31378815,1]Reply[/pid] Post by [uid=62717351]小ttttttttt[/uid] (2022-04-07 10:23):

巧了 清明逛了2天 也是大县城
15的混动好像下不了地
奇瑞和星途都差不多16
idd17
长城油混17起
当然我只看suv 另外没看比亚迪[/quote]长安的idd大一号,其他三个都要小一号
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Ayden Reese Adams

看是什么样的混动。

只谈系统本身,不谈品控带来的问题。

古老一些的混动技术油和电两套系统分的比较开,这种用油的时候相当于还要带电的这一套跑,用电的时候还需要带油的这一套跑,(空间,动力等都没有优势),这种要是有充电条件还好,没有充电条件的话就完全是脱了裤子放屁的垃圾……

新一点的以丰田的ths 本田immd 比亚迪dmi(类似immd) 吉利的雷神混动 长城dht 这些,都可以看看。

这种基本上都要用混动专用的发动机(再不济也得要给混动专门优化过),这些的油和电系统算是相辅相成,能用神秘能量液体(汽油)补能,还有接近电车的驾驶体验,又有低油耗。

由于抛弃了变速箱,避免了变速箱带来的问题(一样也有类似的传动机构,但是结构上比燃油车的变速箱简单很多)

也有新的问题,因为引入了电方面的系统,所以会有电方面的故障,这些混动都有失速的案例,原因各种各样,电池、电机、电控、装配松动,最后体现到实际驾驶上都会失速,叫法不一。

你要可靠(发生故障概率相对),看丰田的雷凌卡罗拉双擎就行。

你要性价比,就看比亚迪的dmi,我自己也是在武汉的秦dmi车主。吉利后面据说也要上一个雷神混动到帝豪上,不过暂时还没装车,再看吧。

你要质感,长城的那个30w的dht可以看看,好评很多。

然后混动蓝牌和绿牌的差别。

你可以认为是我们国家政策对我们国产车企的偏袒,小日本本来混动玩的最溜,但是用的是小电池。

后面我们电池技术强了,我们就搞大电池混动,所以搞了个纯电续航50km给绿牌,关键是免购置税,在武汉这边就不用管大桥还是二桥的限行了?我也不清楚。

最后的最后,买车前一定试驾。
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Quixxate

混动还分可充电和不可充电的。

个人觉得可充电的好点,尤其是电池比较大的那种,未来充电桩大大普及了也可以享受到便利。

另外就是混动的油耗基本都比油车低不少,无论丰田本田还是国产的一系列
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EliteShart

家里没桩 用起来一点不香 电池太小
公司和单位起码有一边充电方便才是真香
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Magnificenthaha

综合全电力推进系统(IEP)是一种船舶推进系统的布置,使得燃气轮机或柴油发电机或两者都产生三相电,然后将其用于大功率电动机转动螺旋桨或喷水推进器。


换个名字是不是高大上了?
003和055据说也要上这个。
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Kruzor

混动好不好
云车主说了算
1。双系统,故障率高的可怕
2。双系统,保养费用高的惊人
3.大电池,省下的钱都够换电池的钱了
4.贵
————————————————————
真实车主解答:
1.双系统的故障率,不得不说,会高一些。这个没法说,
2.保养费用高低看品牌价值,别的车没保养过不知道,宇宙迪的400左右打住了,说白了只是保养燃油部分的,电部分的不需要怎么保养,刹车油冷却液另算,这些其他车都得有
3.电池更换,别的厂家依旧不知道,只能再拿宇宙迪说,终身质保,只要不是人为损坏就免费换,至于经典话术:电池衰减不衰减由厂家说了算,听听就好了,我们这边出租车都免费换了第三批电池了。
4.贵,确实比燃油车贵,但是如果是插混,nvh要好一大截,这个价位下,燃油系统的nvh就没办法保障。买nvh不要钱?油混的一样有油车的驾驶感受,

真实车主分享,不会被扣帽子吧???
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Moth

古早的混动可能有点脱了裤子放屁的意思 但是现在的混动确实是两者好处都占了 尤其是有家冲更是爽上天
现在混动的劣势只有贵和不知道啥时候改政策了 毕竟混动是f号段 纯电混动号段分家就是明着告诉你 混动迟早会丢失政策优惠
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R3cks

[quote][pid=601243089,31378815,1]Reply[/pid] Post by [uid=10268839]hang1052[/uid] (2022-04-07 10:46):

看是什么样的混动。

只谈系统本身,不谈品控带来的问题。

古老一些的混动技术油和电两套系统分的比较开,这种用油的时候相当于还要带电的这一套跑,用电的时候还需要带油的这一套跑,(空间,动力等都没有优势),这种要是有充电条件还好,没有充电条件的话就完全是脱了裤子放屁的垃圾……

新一点的以丰田的ths 本田immd 比亚迪dmi(类似immd) 吉利的雷神混动 长城dht 这些,都可以看看。

这种基本上都要用混动专用的发动机(再不济也得要给混动专门优化过),这些的油和电系统算是相辅相成,能用神秘[/quote]老哥这个说的清楚,我大概知道了。给老哥点个赞[s:ac:羡慕]
那总的来说还是有优势的,就是贵了点,那我再康康价格再了解了解[s:ac:哦]
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R3cks

[quote][pid=601236800,31378815,1]Reply[/pid] Post by [uid=62717351]小ttttttttt[/uid] (2022-04-07 10:23):

巧了 清明逛了2天 也是大县城
15的混动好像下不了地
奇瑞和星途都差不多16
idd17
长城油混17起
当然我只看suv 另外没看比亚迪[/quote]老哥咋没看比亚迪呀,有啥硬伤吗
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RyBread

f1赛车是混动

柯尼塞格最新gemera买菜车是三缸混动
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E7

[quote][pid=601363122,31378815,1]Reply[/pid] Post by [uid=23966992]chuxixiao123[/uid] (2022-04-07 18:25):

老哥咋没看比亚迪呀,有啥硬伤吗[/quote]名字被全家否决
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R3cks

[quote][pid=601369985,31378815,1]Reply[/pid] Post by [uid=62717351]小ttttttttt[/uid] (2022-04-07 18:56):

名字被全家否决[/quote]哈哈哈哈哈哈[s:ac:怕]
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jeriamith

性价比最高的是比亚迪的dmi
增程式车型相对少 不了解
[s:ac:哭笑]两田的混动不能上绿牌 而且比较贵 同价位配置打不赢国产
但是一分钱一分货 物有所值
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LeViCodeR

[quote][pid=601369985,31378815,1]Reply[/pid] Post by [uid=62717351]小ttttttttt[/uid] (2022-04-07 18:56):

名字被全家否决[/quote]混动不看比亚迪就仿佛到了武汉不去江汉路差不多吧[s:ac:哭笑]
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朱護あかね

混动就是混合动力,也就是可以消耗超过一种的能源
最常见的混合动力是油和电的混合,早期主要是油发电然后用电的油混,代表是丰田;现在有可以在用油的同时充电并只用电的插电式混动和增程式混动,代表就很多了
这些都是很常规,但是有一些车就不太一样,比如某些德系车在用油的同时也会消耗防冻液,这种就比较高级。当然需要注意的是,某些耗汽油的同时也会消耗机油的德系车很难称之为混动,因为汽油和机油都是石油里提取的油