Kaito Okami
2020-05-09T12:04:55+00:00
驱车180km到扬州瘦西湖参加保时捷的活动
主角就是Taycan
原定1点开始的活动，因为各种原因推迟了半个多小时
我是以媒体身份参加的，简单抽奖，看车。
光从外观，做工来说，确实香。
但真的从电动车的属性来说，确实并不出彩，甚至有些落伍
2020年发布的电动车，所谓续航445km，官网上综合路况动态计算才314km
保时捷800V快充(15分钟200公里)也就是特斯拉超冲几年前的水平，而且也没几个充电桩
现在特斯拉V3充电站一小时1000公里已经是到处在铺设了
科技方面既然主打操控，那没有自动驾驶也无所谓了。
操控保时捷确实有一套，并且电机连续多次弹射也不会衰减，但现在特斯拉也不会热衰减了，好像也没有什么优势
加速方面好像也没有什么特别的优势 TurboS2.8秒，P100D 2.5秒
P100D 89万。Taycan turboS 178万、价格上也没有优势
但从工艺，造型，还有驾驶氛围来说。Taycan比特斯拉优秀太多太多
特别是这个内饰，确实好看，而且很好用。
哪怕是车门的铰链，都是保时捷最高端的手感。 一些细节真的很未来，很帅！
保时捷造电动车，追赶特斯拉还需要5年
特斯拉造车，追赶保时捷还需要10年
Taycan有性价比吗？
这得分情况看。
如果是像买一台玩具一样买，那从动力操控，造型，工艺，理念来说，那是很有性价比的，买买买！
如果是从单纯想买一台车的角度来看，Taycan至少目前为止在我眼里是完全没性价比的，还是买一台卡雷拉吧
我从15年开始开电动车，到现在三台共25万公里。电动车方面还是有一些感受的
照片忘记拍了… 一直在直播和录像[s:ac:喷]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/10/-7da9Q5-ks1eZaT1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img]
从16年开始等这车……
实在等不及了，买别的了
这车基础款起码明年年底才能拿到手
[quote][pid=420764174,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=42966863]因帅隐姓埋名[/uid] (2020-05-10 20:23):
从16年开始等这车……
实在等不及了，买别的了
这车基础款起码明年年底才能拿到手[/quote]是的，16年的时候这个数据真的很香
关键现在已经2020年了… 没变
[quote][pid=420764509,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=9116894]fanqingqw[/uid] (2020-05-10 20:25):
是的，16年的时候这个数据真的很香
关键现在已经2020年了… 没变[/quote][s:a2:lucky]说来你可能不信
我从来没关注过这车的数据……
我就纯粹的颜狗……
促使我买其他车的另一个主要原因是量产车取消对开门了
电车痛点在我这里一点都没有
[quote][tid=21691267]Topic[/tid] Post by [uid=9116894]fanqingqw[/uid] (2020-05-10 20:10):
驱车180km到扬州瘦西湖参加保时捷的活动
主角就是Taycan
原定1点开始的活动，因为各种原因推迟了半个多小时
我是以媒体身份参加的，简单抽奖，看车。
光从外观，做工来说，确实香。
但真的从电动车的属性来说，确实并不出彩，甚至有些落伍
2020年发布的电动车，所谓续航445km，官网上综合路况动态计算才314km
保时捷800V快充(15分钟200公里)也就是特斯拉超冲几年前的水平，而且也没几个充电桩
现在特斯拉V3充电站一小时1000公里已经是到处在铺设了
科技方面既然[/quote]老大，这个800V的系统就是神器啊
定金都交了…
没想到参数这么弱鸡…
就当给它们无息贷款[s:ac:汗]
[quote][pid=420765157,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=82593]blackhawk37[/uid] (2020-05-10 20:28):
老大，这个800V的系统就是神器啊[/quote]八百伏一般用户安装不了的
[quote][pid=420764983,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=42966863]因帅隐姓埋名[/uid] (2020-05-10 20:27):
[s:a2:lucky]说来你可能不信
我从来没关注过这车的数据……
电车痛点在我这里一点都没有[/quote]你关不关注不重要
重要的是千呼万唤的新车数据这么烂。
是16年造到现在，依旧造不出来？还是压根就没想造个有诚意的车呢？ 没诚意还卖这么贵
[quote][pid=420765573,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=9116894]fanqingqw[/uid] (2020-05-10 20:30):
你关不关注不重要
重要的是千呼万唤的新车数据这么烂。
是16年造到现在，依旧造不出来？还是压根就没想造个有诚意的车呢？ 没诚意还卖这么贵[/quote][s:ac:吓]本来就不是给数据党造的车，何来诚意一说？
[quote][pid=420765157,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=82593]blackhawk37[/uid] (2020-05-10 20:28):
老大，这个800V的系统就是神器啊[/quote]神在哪？
功率恒定，电压越大 电流越小
热损耗小么？
特斯拉的热损耗更大吗？
无限弹射？新款的ModelS 带狂暴模式也是无限弹射
哪怕model3性能版电机也不会过热了
[quote][pid=420766024,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=42966863]因帅隐姓埋名[/uid] (2020-05-10 20:32):
[s:ac:吓]本来就不是给数据党造的车，何来诚意一说？[/quote]数据党？数据体现的是产品力啊大胸弟
产品力不行，或者配不上价格，那就只有卖信仰了
[quote][pid=420766470,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=37035591]aa6232272[/uid] (2020-05-10 20:34):
数据党？数据体现的是产品力啊大胸弟
产品力不行，或者配不上价格，那就只有卖信仰了[/quote][s:ac:呆]在不同人眼里产品力定义是不一样的
在特吹眼里续航和加速是衡量一辆车的唯一标准
这价位的车
从选择上来讲更多的是对造车理念和企业形象的认可程度
特斯拉的造车理念就是更快更长其他一切都是次要
而保时捷是所有想的到方面的兼顾
[quote][tid=21691267]Topic[/tid] Post by [uid=9116894]fanqingqw[/uid] (2020-05-10 20:10):
驱车180km到扬州瘦西湖参加保时捷的活动
主角就是Taycan
原定1点开始的活动，因为各种原因推迟了半个多小时
我是以媒体身份参加的，简单抽奖，看车。
光从外观，做工来说，确实香。
但真的从电动车的属性来说，确实并不出彩，甚至有些落伍
2020年发布的电动车，所谓续航445km，官网上综合路况动态计算才314km
保时捷800V快充(15分钟200公里)也就是特斯拉超冲几年前的水平，而且也没几个充电桩
现在特斯拉V3充电站一小时1000公里已经是到处在铺设了
科技方面既然[/quote]之前看到过说是Taycan专门针对赛道优化过，特斯拉刹车热衰减太快了Taycan的刹车系统强过特斯拉太多
[quote][pid=420767656,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=42966863]因帅隐姓埋名[/uid] (2020-05-10 20:40):
[s:ac:呆]在不同人眼里产品力定义是不一样的
比如在部分特吹眼里续航和加速是衡量一辆车的唯一标准
如何以数据来量化开车时候的心情
特斯拉对我来讲是一辆能快速带你去目的地的车
而我需要的是一辆会偶尔让我故意绕路多开一会儿的车
这价位的车
从选择上来讲更多的是对造车理念和品牌形象的认可程度
特斯拉的造车理念就是更快更长其他一切都是次要
而保时捷是所有想的到方面的兼顾[/quote]产品力就是产品力，是实打实的硬实力
你说的品牌形象之类的，换句话说那就是品牌溢价，溢价是什么意思不用科普吧？
这个就类似我昨天跟我妞举的例子，一个gucci仿包100都能买得到品质不错的能用的，但是正牌包最起码也要5000
同样的5000能买新的iphone11了，但是同样100能买到ip11用起来差不多的手机么？怕是只能买个机模吧。100现在只能买个4s，还是闲鱼二手的
4s跟11的产品力差距有多大？云泥之别了
但100的gucci高仿跟5000正牌的产品力有多大？
什么是智商税？超出产品力部分的代价，就是智商税
[quote][pid=420770756,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=37035591]aa6232272[/uid] (2020-05-10 20:55):
产品力就是产品力，是实打实的硬实力
你说的品牌形象之类的，换句话说那就是品牌溢价，溢价是什么意思不用科普吧？
这个就类似我昨天跟我妞举的例子，一个gucci仿包100都能买得到品质不错的能用的，但是正牌包最起码也要5000
同样的5000能买新的iphone11了，但是同样100能买到ip11用起来差不多的手机么？怕是只能买个机模吧。100现在只能买个4s，还是闲鱼二手的
4s跟11的产品力差距有多大？云泥之别了
但100的gucci高仿跟5000正牌的产品力有多大？
什么是智商税？[/quote]怎么说呢
我们对产品力的认知有很大差异
你追求实惠，我追求品质
比如在我的理念里，同样价位，外观和内饰是最重要的产品力，而你可能认为无关紧要
虽然我们理念不同，但是我对你的想法表示理解
就算是不理解，我也不会怀着恶意用类似“智商税”这种侮辱性词语来评价你的理念，谢谢，再见
[quote][pid=420770756,21691267,1]Reply[/pid] Post by [uid=37035591]aa6232272[/uid] (2020-05-10 20:55):
产品力就是产品力，是实打实的硬实力
你说的品牌形象之类的，换句话说那就是品牌溢价，溢价是什么意思不用科普吧？
这个就类似我昨天跟我妞举的例子，一个gucci仿包100都能买得到品质不错的能用的，但是正牌包最起码也要5000
同样的5000能买新的iphone11了，但是同样100能买到ip11用起来差不多的手机么？怕是只能买个机模吧。100现在只能买个4s，还是闲鱼二手的
4s跟11的产品力差距有多大？云泥之别了
但100的gucci高仿跟5000正牌的产品力有多大？
什么是智商税？[/quote]我觉得你并没有理解人家表达的是什么
就不要再智商税了吧