Hanako-kun
2025-05-22T18:10:44+00:00
完全搞不懂，放着钱不赚一直无脑降价，这真让人想不通，只有一种可能那就是比亚迪，订单下滑的厉害，只能靠降价，关键你这种行为，会严重影响消费者的购买心理，今天我不买明天他还会降。
资本市场对比亚迪已经产生了不安。
这样无限制的搞下去不就是恒大吗？
没有利润，靠虚假的量在撑着，就等一个泡沫爆的那天。
只要把别的车企卷死，剩下就可以过好日子了。。。看谁先撑不住
降价才有竞争力，13万的海豚还是22万的海豹。谁会买啊
[quote][tid=44218629]Topic[/tid] Post by [uid=65091764]xiaode702[/uid] (2025-05-30 02:11):
完全搞不懂，放着钱不赚一直无脑降价，这真让人想不通，只有一种可能那就是比亚迪，订单下滑的厉害，只能靠降价，关键你这种行为，会严重影响消费者的购买心理，今天我不买明天他还会降，这样无限制的搞下去不就是恒大吗？
没有利润，靠虚假的量在撑着，就等一个泡沫爆的那天。[/quote]没有利润？靠虚假的量？
你在说小米还是x界？
那是你看到的国内比亚迪，你没看到的国外比亚迪卖一辆车利润率是国内5倍，国内智驾海鸥(25新款)现在5w多不到6w。国外非智驾版本的海鸥2w多欧，送出去多少卖多少。
笛子现在基本是拿海外利润哄着国内买车，老外买的每一台兰博基鸥就等于给国内新车主反了8000-1w5现金[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
工业品只有销量大才能降低成本，目前3yc降价的这些产品的竞品。有很多纸面配置更高，价格还相对低，或者外观更讨喜，卖不出去的工业品就是负担，想要卖出去降价不就是最简单的么。
你更应该问，为什么3yc预留了很大的成本空间[s:ac:怕]
1：你是怎么得出一个全国销量第一名的车企销量下滑这个结论的？
2：降价明明是对消费者重大利好的事情，你是怎么得出降价打击消费信心的结论的？
别说我站着说话不腰疼啊，我就是一个老比亚迪车主，也就你们口里说的刺猬，我觉得降价太好了，我的下一辆车将会越发物美价廉。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/30/-7da9Qkl4-dhceXgT3cSku-112.png[/img]
[quote][pid=825412128,44218629,1]Reply[/pid] Post by [uid=1236648]毁灭之火[/uid] (2025-05-30 02:13):
只要把别的车企卷死，剩下就可以过好日子了。。。看谁先撑不住[/quote]搞不懂，在我看这就是在找死
01 为了卷死别人自己也快死了，这值得吗？ 02 你这种做法真的可以卷死别人吗？
03 消费者形成你会一直降价的预期，后面你还怎么卖？这不是在找死吗
04 你的品牌怎么办？一个无限降价的品牌，如何让消费者放心买你的产品？你如何证明我一直降价,我的企业还可以一直很好的活下去？
05 你比亚迪以后只打算在15万内混了吗？20以上的市场还做不做了？ 你这个搞法不就是在玩死自己
06 为什么不想着卷价值，反而在无限重复的卷最低的价格？
07 你这么搞如何保证自己的利润？员工工资如何提高？怎么让你的供应商可以跟你长期合作？
[quote][pid=825412546,44218629,1]Reply[/pid] Post by [uid=65091764]xiaode702[/uid] (2025-05-30 02:27):
搞不懂，在我看这就是在找死
01 为了卷死别人自己也快死了，这值得吗？ 02 你这种做法真的可以卷死别人吗？
03 消费者形成你会一直降价的预期，后面你还怎么卖？这不是在找死吗
04 你的品牌怎么办？一个无限降价的品牌，如何让消费者放心买你的产品？你如何证明我一直降价,我的企业还可以一直很好的活下去？
05 你比亚迪以后只打算在15万内混了吗？20以上的市场还做不做了？ 你这个搞法不就是在玩死自己
06 为什么不想着卷价值，反而在无限重复的卷最低的价格？
07 你这么搞如何保证自己的利[/quote]10万就能买五连杆你跟我说没价值，我觉得香的很好嘛，深蓝16万的还只是多连杆呢
有些人连工业品卖的越多成本越低的常识都不懂但就是喜欢大放厥词
[quote][pid=825412415,44218629,1]Reply[/pid] Post by [uid=38792676]牟桐[/uid] (2025-05-30 02:22):
那是你看到的国内比亚迪，你没看到的国外比亚迪卖一辆车利润率是国内5倍，国内智驾海鸥(25新款)现在5w多不到6w。国外非智驾版本的海鸥2w多欧，送出去多少卖多少。
笛子现在基本是拿海外利润哄着国内买车，老外买的每一台兰博基鸥就等于给国内新车主反了8000-1w5现金[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][/quote]其实加上运输成本和税，也算不到很贵。你看看泰国的价格。
你不能就盯着新能源战场啊，合资油车凯迪拉克都冲进15万内了，为了把合资推下海的目标肯定要紧跟
怎么没利润，这么多车子生锈，我看利润还很大[s:a2:lucky]
比亚迪的策略就是国内干死合资 国外争一点是一点
在比亚迪这种策略下 合资企业现在都过的举步维艰
在没有外资分成 消费者得了实惠 大家都开始努力经营自己的品牌 消灭买办振兴本土工业难道不是天大的好事？