Golas
2021-08-18T02:39:24+00:00
隔壁讨论3系和ct5的帖子这位老哥真的是。。。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/25/-7da9Qj6t-3ksgK18T3cSu0-cn.jpg.medium.jpg[/img]
他正好说反了,ct5是弯道快,弯越多的场地优势越大。直线反倒不算那么出色,但主要是0-40这一段捉急
ct5的优点全在底盘上,教主原话[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]
凯迪拉克的优点是高速入湾,
当年ATS也是直线干不过328,靠的如湾赛道赢得328[s:ac:闪光]
回帖子有键盘就行,又不用真有车[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
直线王不是奥迪吗?以前凯迪拉克算平民战神,atsl很无敌,ct5开始废了
通用车与他的马力相比,大部分车优势都不在直道上!我记得好几年前野马和科迈罗就做过对比,直线被野马吊打,赛道吊打野马!
不知道是不是心理因素,两辆车都开过,觉得325好开,你要说好开在哪,我也只能说325开着舒服一点
就这论坛有几个懂弯道的,刹车点和走线估计都不知道,看过点F1略知一二的真上个赛道就60多码拐个弯估计都吓懵了,整天就用键盘云
我没记错的话洗浴王全系直线都不如BBA的高功率,但在赛道里反倒是碾压奔驰和宝马,奥迪相关评测太少了很少有看到
ct5的直线因为变速箱调教不是拉胯吗[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
就这个级别原厂组,倘若CT5弯道自称第二,没人敢说第一
[s:a2:有何贵干]
奥迪才是真的大力飞砖,ct5还是底盘好
虽然真的运动底盘还是宝马的m,但是这个价位了你还要什么自行车[s:ac:哭笑]
反正大家都是云,我来说下,什么直线弯道都是扯淡,这个价位的车对大部分人来说就是指向手感、底盘韧性、0-60起步就够了,什么过弯侧倾,0-100都是不太用的到的。
[quote][pid=544497908,28213723,1]Reply[/pid] Post by [uid=5800951]gushenjie[/uid] (2021-08-25 17:10):
反正大家都是云,我来说下,什么直线弯道都是扯淡,这个价位的车对大部分人来说就是指向手感、底盘韧性、0-60起步就够了,什么过弯侧倾,0-100都是不太用的到的。[/quote]3系车主表示你的要求宝马都能满足你,哈哈哈哈
[quote][pid=544498544,28213723,1]Reply[/pid] Post by [uid=2349714]love1n[/uid] (2021-08-25 17:12):
3系车主表示你的要求宝马都能满足你,哈哈哈哈[/quote]这就是这车能销冠的原因,买豪华车的消费者又不是傻子。