有点好奇，那些有压缩机冰箱的电车，停车后冰箱还运转吗？

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我车上有12v电源可以设置不断电，自带的冰箱应该也行。不明觉厉
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电车呀当然不断电
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随时可以远程开启，用的是电，又不是发动机
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家用几百升的冰箱一昼夜也就1~2度电吧，对电车来说没啥难度。
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可以设置不断电
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电车下电之后如果还要开压缩机冰箱，整车要维持高压供电状态，理论上电耗还是挺高的。如果单论行驶状态下冰箱的电耗那确实非常低。
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NoCapDaii

+ by [寂静雨云] (undefined)

家用几百升的冰箱一昼夜也就1~2度电吧，对电车来说没啥难度。

其实挺耗电的，比家里几百升的冰箱耗电要多得多。因为这玩意基本上会联动车机还有车载空调工作，避免车内过热。
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电车应该无所谓，除非一直停那很久
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SugarContentMaster

我的可以设置下电后最多持续12小时，随时也可远程开启30分钟无限续杯
本身冰箱保挺好，一晚上不开启也没啥事，第二天打开冰箱还是冰凉
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SublimeShaggy

+ by [云山都] (undefined)

其实挺耗电的，比家里几百升的冰箱耗电要多得多。因为这玩意基本上会联动车机还有车载空调工作，避免车内过热。

没理由要联动车载空调吧。

多通阀把冰箱和外面的冷凝器单独连上，就可以单独冰箱制冷了。
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比亚迪全系带冰箱的都可以实现
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Twozero

+ by [la2ygoo] (undefined)

没理由要联动车载空调吧。

多通阀把冰箱和外面的冷凝器单独连上，就可以单独冰箱制冷了。

要开冰箱就得启动动力电池，全套电力系统就启动了，包括温控系统
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Unscrewd

我的哪吒L冰箱可以锁车维持，并且联动空调，会在车内过热的时候自动开空调降温。一天也就一两度电吧闪光
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CALL 0800 1111

+ by [Kendoll] (undefined)

要开冰箱就得启动动力电池，全套电力系统就启动了，包括温控系统

真这样谁还会设计冰箱在车上啊
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SublimeShaggy

+ by [Kendoll] (undefined)

要开冰箱就得启动动力电池，全套电力系统就启动了，包括温控系统

启动了又不是什么大事，也就一个压缩机的功耗，电池可能被动散热就行了。
所谓温控就是控制多通阀开关，只通给冰箱就是了

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