MicWatts
2025-06-27T08:46:30+00:00
今年9月开始需要频繁用车了，地处浙江，工作日来回通勤50km，周六周日可能会自驾去临市玩玩，两百公里以内，基本没有长途的需求，家里可装充电桩。
年初发过一次帖子，但是看了老哥们的回复我准备再等等，等下半年再买，最近开始着手看车试车。
第一家去的方程豹看的钛3，钛3在展厅里跟豹5、豹8放在一起看着真小，但是放在外面跟别的车对比起来还挺大的。
试驾车为次顶配(四驱ultra)
外观：矿石绿，正面看颜值不错，侧面由于车头长度过长，导致我觉得整车比例看着非常怪。
内饰：黑内，内饰是这三辆车里我最喜欢的，保留了一定的实体按键，在网上就是看到这套内饰想着去试驾。
动力:零百加速是这三辆车里最快的，4.9的零百加速动力随叫随到，提速太猛以至于有点害怕[s:ac:哭笑]
车机：手在滑动屏幕的时候，肉眼明显感觉出来略有卡顿，其余语音识别什么的还算灵敏。
音乐：这三辆车中音质最好。
底盘：云辇C没有我想象中的那么好，底盘偏硬，过一些坑洼的路时坐在车上挺明显的，车身会有一些抖动。
乘坐感受：座椅坐着挺舒服的，但是坐在后排胎噪和风噪还是挺明显的。车虽然看着小，但是后排空间挺大，不过牺牲的是后备箱空间，但是有个前备箱也能弥补不足。
第二家去的小鹏，本来没考虑的小鹏的，我爸上次陪朋友看了小鹏觉得不错，遂带我去试了小鹏G6。
试驾车为中配(18.68)
外观：刚进展厅一眼被黑武士所吸引，但是试驾车是银色的，顿时感觉颜值普通了。
内饰:内饰就普通通通电车内饰。
动力：虽然没有钛3提速那么猛，但是对于我这个开惯了老旧油车的人已经够用了。
车机：车机是这三辆车里在人机交互上面我觉得最丝滑的。
音乐:比不上钛3，中规中矩。
底盘：这是最让我惊讶的地方，我自己感受小鹏的底盘居然比钛3好，尤其是过烂路以及转弯的时候，我不是专业的，有点难以用文字形容出来，但是我自己驾驶包括乘坐我觉得底盘是这三辆车里最好的。
智驾：小鹏单独增加了这一块内容，因为销售强烈建议我们体验一下小鹏的智驾，另外两家销售没有提到过智驾这一块。体验了一下小鹏的智驾确实挺智能的，试驾的路上车辆还挺多，红绿灯也多，期间还有超车、变道，我看都能灵活应对。最后体验了一波自动泊车，特意找了一个两辆车中间的车位，展示了自动侧方位停车。
乘坐感受:小鹏座椅我觉得设计的有点问题，座椅偏短，导致大腿靠近膝盖那块没有支撑，如果座椅能再加长一点就好了。后排空间大，隔音效果是这三辆车里最好的，胎噪和风噪较小。后备箱空间也大，但是没有前备箱。
最后去的是零跑，本来想试驾的是零跑C10，但是要等，所以就去试了零跑B10。
外观：紫色，外观挺不错的
内饰:看能不能接受，那个副驾挖空设计我觉得有点难以接受，别的还好，我觉得跟g6半斤八两，逊于钛3
动力：提速跟g6差不多，反正够用了
车机:跟钛3水平差不多，逊于g6
音乐:逊于g6，远逊于钛3
底盘：调教偏硬，是我觉得这三辆车里最差的，过烂路的时候感受非常明显。
乘坐感受：座椅坐着挺舒服的，但是坐在后排胎噪和风噪还是非常明显。这车车虽然看着小，但是空间出乎意料的大。
最后粗问了一下优惠，钛3和零跑b10一点优惠没有，g6优惠8千。
老哥们像我这种还应该看看什么车，预算就18以内吧。
年初发过一次帖子，但是看了老哥们的回复我准备再等等，等下半年再买，最近开始着手看车试车。
第一家去的方程豹看的钛3，钛3在展厅里跟豹5、豹8放在一起看着真小，但是放在外面跟别的车对比起来还挺大的。
试驾车为次顶配(四驱ultra)
外观：矿石绿，正面看颜值不错，侧面由于车头长度过长，导致我觉得整车比例看着非常怪。
内饰：黑内，内饰是这三辆车里我最喜欢的，保留了一定的实体按键，在网上就是看到这套内饰想着去试驾。
动力:零百加速是这三辆车里最快的，4.9的零百加速动力随叫随到，提速太猛以至于有点害怕[s:ac:哭笑]
车机：手在滑动屏幕的时候，肉眼明显感觉出来略有卡顿，其余语音识别什么的还算灵敏。
音乐：这三辆车中音质最好。
底盘：云辇C没有我想象中的那么好，底盘偏硬，过一些坑洼的路时坐在车上挺明显的，车身会有一些抖动。
乘坐感受：座椅坐着挺舒服的，但是坐在后排胎噪和风噪还是挺明显的。车虽然看着小，但是后排空间挺大，不过牺牲的是后备箱空间，但是有个前备箱也能弥补不足。
第二家去的小鹏，本来没考虑的小鹏的，我爸上次陪朋友看了小鹏觉得不错，遂带我去试了小鹏G6。
试驾车为中配(18.68)
外观：刚进展厅一眼被黑武士所吸引，但是试驾车是银色的，顿时感觉颜值普通了。
内饰:内饰就普通通通电车内饰。
动力：虽然没有钛3提速那么猛，但是对于我这个开惯了老旧油车的人已经够用了。
车机：车机是这三辆车里在人机交互上面我觉得最丝滑的。
音乐:比不上钛3，中规中矩。
底盘：这是最让我惊讶的地方，我自己感受小鹏的底盘居然比钛3好，尤其是过烂路以及转弯的时候，我不是专业的，有点难以用文字形容出来，但是我自己驾驶包括乘坐我觉得底盘是这三辆车里最好的。
智驾：小鹏单独增加了这一块内容，因为销售强烈建议我们体验一下小鹏的智驾，另外两家销售没有提到过智驾这一块。体验了一下小鹏的智驾确实挺智能的，试驾的路上车辆还挺多，红绿灯也多，期间还有超车、变道，我看都能灵活应对。最后体验了一波自动泊车，特意找了一个两辆车中间的车位，展示了自动侧方位停车。
乘坐感受:小鹏座椅我觉得设计的有点问题，座椅偏短，导致大腿靠近膝盖那块没有支撑，如果座椅能再加长一点就好了。后排空间大，隔音效果是这三辆车里最好的，胎噪和风噪较小。后备箱空间也大，但是没有前备箱。
最后去的是零跑，本来想试驾的是零跑C10，但是要等，所以就去试了零跑B10。
外观：紫色，外观挺不错的
内饰:看能不能接受，那个副驾挖空设计我觉得有点难以接受，别的还好，我觉得跟g6半斤八两，逊于钛3
动力：提速跟g6差不多，反正够用了
车机:跟钛3水平差不多，逊于g6
音乐:逊于g6，远逊于钛3
底盘：调教偏硬，是我觉得这三辆车里最差的，过烂路的时候感受非常明显。
乘坐感受：座椅坐着挺舒服的，但是坐在后排胎噪和风噪还是非常明显。这车车虽然看着小，但是空间出乎意料的大。
最后粗问了一下优惠，钛3和零跑b10一点优惠没有，g6优惠8千。
老哥们像我这种还应该看看什么车，预算就18以内吧。