SoulRevolver_
2020-06-09T00:49:54+00:00
丰田的混动技术方面,一直是很自豪的。本以为它不屑做纯电。
不过,最终它还是做纯电了。
广汽丰田C-HR EV 一汽丰田-奕泽E进擎
补贴后售价:22.58-24.98万元
NEDC综合续航里程为400km。C-HR搭载着最大功率为204马力的电机组,峰值扭矩为300牛米。至于电池组则配备的是三元锂子电池,电池系统能量密度为131Wh/kg
[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11674551789/1000[/img]
雷克萨斯 UX300e
厂商指导价为36.2-38.5万元
NEDC综合续航里程为400km
雷克萨斯300e搭载了前置驱动电机,其最大功率为204马力,峰值扭矩为300牛米。在电池组方面,雷克萨斯300e配备的是54.3kWh锂电池组,因此NEDC综合续航里程为400公里,在快充模式下仅需50分钟即可从0充到75%,而在家用慢充上则需要6.5小时充满。
[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11674551794/1000[/img]
真的完全看不到任何亮点。基本可以确信丰田纯电没啥技术优势了。
不过,最终它还是做纯电了。
广汽丰田C-HR EV 一汽丰田-奕泽E进擎
补贴后售价:22.58-24.98万元
NEDC综合续航里程为400km。C-HR搭载着最大功率为204马力的电机组,峰值扭矩为300牛米。至于电池组则配备的是三元锂子电池,电池系统能量密度为131Wh/kg
[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11674551789/1000[/img]
雷克萨斯 UX300e
厂商指导价为36.2-38.5万元
NEDC综合续航里程为400km
雷克萨斯300e搭载了前置驱动电机,其最大功率为204马力,峰值扭矩为300牛米。在电池组方面,雷克萨斯300e配备的是54.3kWh锂电池组,因此NEDC综合续航里程为400公里,在快充模式下仅需50分钟即可从0充到75%,而在家用慢充上则需要6.5小时充满。
[img]https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/11674551794/1000[/img]
真的完全看不到任何亮点。基本可以确信丰田纯电没啥技术优势了。