梅奔续约为什么可以这么任性?

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seasoned_salt

拉塞尔和安东内利都处于弱势地位呗
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Sammi

因为托嗨真的是资本家
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CaptainMarma

[quote][pid=829653499,44481436,1]Reply[/pid] Post by [uid=60632451]0不知道取什么名字[/uid] (2025-06-28 11:37):

拉塞尔和安东内利都处于弱势地位呗[/quote]ham续约也是这样吧。
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Freakedoutbunny

[quote][pid=829665198,44481436,1]Reply[/pid] Post by [uid=66780369]中国腾势![/uid] (2025-06-28 13:32):

ham续约也是这样吧。[/quote]汉要续约的那两年车子实在是没有竞争力,汉的合同又贵,加上他年纪也大了,为了节流就想给他短合同算是逼迫他退役,谁知道汉直接跑了,然后w15奇迹般的恢复了竞争力,要是车子还有竞争力说什么都不会放走汉的
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Aqua

大车队,有可能约到世界冠军,那就等等呗
当年给博塔斯一年一签,这才恶心人
霍纳签了佩雷斯两年,结果赔了一年工资解约
以后大车队合约都不好搞哦
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SSimba

还在等心心念的白月光呗[s:ac:茶]
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RealityRamr14

因为只有十只车队,二十辆车。但是,想开F1的车手茫茫多。所以,车队根本不愁没人签约。
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xogalaxy

[s:ac:哭笑]车队地位在那儿摆着呀。
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iRickyFaster

toto是资本家,他的理念就是,以短期的投入锁定最高的回报,博塔斯是这样,皇帝是这样,安东内利也是这样,后期的汉密尔顿也是这样,谁强签谁,包括现在的白月光维斯塔潘。
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AgentWong

皇帝和AKA其实都是弱势地位,甚至牢汉在市场里也不一定非常强势(大多数队出不起买他的钱),而桶嗨又是个很能拿捏车手的资本家+经纪人
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cas

托托要做两手准备呗,牛车继续烂下去维斯塔潘必跑路,他现在把拉塞尔拖在这里,一边可以短约压价,一边维斯塔潘要是真流入市场他也可以马上下手
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souz

我觉得是待遇问题,拉塞尔传要工资40M+长约,这已经是围场第三高工资了(现在是乐扣的32M)
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Ómerta

[quote][pid=829725946,44481436,1]Reply[/pid] Post by [uid=42606789]FredericaBernkastel[/uid] (2025-06-28 23:38):

我觉得是待遇问题,拉塞尔传要工资40M+长约,这已经是围场第三高工资了(现在是乐扣的32M)[/quote]皇帝不值这个价,40m太高了
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jammerz

梅奔算体面了。当年红牛给开国老臣dc一场一签逼他退役。
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souz

Reply to [pid=829736039,44481436,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728011]AKA汐入玖玖里[/uid] (2025-06-29 01:34)
老汉7冠也是一年一签,所以去红法了
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jammerz

[quote][pid=829736111,44481436,1]Reply[/pid] Post by [uid=42606789]FredericaBernkastel[/uid] (2025-06-29 01:35):

老汉7冠也是一年一签,所以去红法了[/quote]一场,不是一年……我觉得很不做人了,基本上是羞辱
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bloopster

Reply to [pid=829736039,44481436,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728011]AKA汐入玖玖里[/uid] (2025-06-29 01:34)不是 红牛这也太过分了吧[s:ac:呆]
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CaptainMarma

[quote][pid=829736608,44481436,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728011]AKA汐入玖玖里[/uid] (2025-06-29 01:44):

一场,不是一年……我觉得很不做人了,基本上是羞辱[/quote]当时是开一场比赛多少钱来着,这样算的是吧 。
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Zaff

皇帝确实有点太被动了,而且他那个腹黑的性格,肯定得记仇,马丁有竞争力的话,去马丁也不意外[s:ac:哭笑]