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2022-05-26T16:34:54+00:00
没想到极氪在泥潭车板这么火，我也来发一贴
我汽车小白一个，经常被4S店坑的那种。
家里一台老路虎发现4是父母离婚从我爸手里弄过来的，09年奥迪A4L我妈的，岳父一台掀背奔驰不知道什么型号油耗巨高每年要修三四万现在拿单位钱养着，一退休估计嗝屁。
我跟老婆共用一台五菱宏光mini，年均14W公里，用得贼舒服。我上班方便，但是不好接送小孩上课外班，需要打车。老婆上班比较远，经常要自己打车(太远续航不够)。
出远门就借我妈奥迪开，过年同理，自驾游没想过。
今年年初我喊老妈接我，她开的路虎，半路上撞歪脚踏板，擦了翼子板，然后还烧开锅了，在高速上抛锚几个小时，一问冷却液空了几个星期没加，拉回修理厂冷却以后还能发动，过了一周慢慢上高速开也没问题。
跟家里讨论这个事，都说我妈不懂车，又不保养，又经常剐蹭，路虎给她开了怕开出事，而且发动机开了锅现在没事就怕以后容易故障，一看码表，已经跑了快40万公里了，于是一不做二不休18万多把车给卖了。
钱我妈拿去炒股了。奥迪她一直霸占着。
半年下来总是没车开，我有点憋不住了。
然后这几个月开始看车，结合存款，预算30万左右
先是在懂车帝看了一眼小鹏p7
结果就遭受了小鹏整整2个月的电话轰炸，天天叫我试驾，实在受不了，为了息事宁人，出差2个月回来立马就去店里试
到这里我对小鹏还是蛮期待的，可能是因为我对车一点都不了解吧。
试驾的时候，没发现有什么特别的，工作人员一路吹避震，转弯，我各种听不懂，有点尬
座位很低，调高了膝盖又顶方向盘，视野不是很好
倒是自动泊车是真的又智能又爽，真的爽。
下车以后看了下后排，吓得我还跑回去找我妈坐了下奥迪A4，发现确实是小鹏后排狭小，地台高，座椅短，空间窄，坐后排简直是坐板凳
还后备箱那狭长空间，跟钻山洞似的。
最无语的就是那个丹拿音响，我对这块要求比较高，结果给绑定什么红色座椅，丹拿的标还特别锋利，我被割了一下。
总觉得不像个成熟的车企吧，车本身也不像个车，该做好的没做好，跟大玩具似的，还有点中二，配上剪刀门的p7就更像强装跑车的非主流了
后续看价格发现选配就吃不到国补，还不能转单，每年送1000度电，家附近却没有自营桩，立马拔草。
过了段时间，才了解到极氪
极氪风评是真的差，其实看小鹏之前就知道极氪了(只有极氪的差)
但是耐心看数据，发现简直完美，后排空间有，后备箱有，还可以转单
3.8秒加速，空气悬挂，自动门，都是让人很震撼的配置了。
而且这外观和内饰，让我怀疑之前怎么看上小鹏的。
顶配每年送12000度电，家附近有3个自营桩！
立马跑去试驾顶配。
到展厅看车，自动门豪华感爆表，后排和尾箱这块，有了小鹏的先例，甚至超出我的期待了。
试驾过程还挺吃惊的，刚上路还觉得空气悬架，就这？
但是在市区不知不觉就开到100码还毫无觉察。
以前开家里路虎就是这种感觉，开到100码还觉得慢，当时还心想那极氪肯定也是好车(后来才知道路虎也是空气悬架)
极氪还有那个HUD，是10年前我就梦想的配置，居然给标配了，对于我这种右眼残缺不好看导航的简直是福音
中途还体会了一次过山车般的3.8秒加速
回到展厅，我就一直不断摆弄那个自动门无数次，不亚于小鹏自动泊车，真的特别爽。
再回到家，就睡不着了。
第二天约了低配上门试驾机械悬挂，手动门让人感觉low爆不说，跟空悬比机械悬挂路感差距还是蛮大的。
第三天，闲鱼转单顶配，算转单价总价36万整，目前可以50%首付，然后分期36个月吧，扛是扛得住，就是那个利息高的让人心疼。
第四天鼓起勇气跟家里提这个事，本来就是想咨询一下他们对这个车看法，结果岳母那边很豪爽说赞助10万，我妈也不服输也说赞助10万。加上我的首付，够落地+贴膜+配件一套了。
定极氪确实是比较冲动。
后来一了解，才发现还有智己、极狐、蔚来、哪吒、零跑这么多品牌。
而极氪的车机被深深地吐槽无数遍，简直了
我又陷入了深深的纠结。
智己有一点贵，外观配置也不是很吸引，网上负面消息还挺多的，pass
特斯拉，毛坯，约等于没三电质保，pass
极狐，有华为加持，但是没现车，明年估计要吃购置税，pass
哪吒，新款还没出，外观丑，pass
零跑，没亮点，其余同上。
就蔚来et7我又种上草了。
贵15万，极氪有的它基本有，还多了不少东西，车机更好，还有换电。我常去的商场就有一个换电站！
高速上基本都有换电，比极氪香太多，极氪要是有个800v平台，就真没蔚来啥事了
于是又约了试驾
不得不说蔚来无论外观还是内饰，都更加细腻，我觉得豪华感比极氪不少，还有各种细节设计
NOMI可爱死，我老婆尖叫
蔚来座椅也比较软，比极氪舒服，腿托卵用没有，我一开始还以为是人体工学椅那种腿托
方向盘很轻很轻，丝滑，好开
天幕很大，极氪后排就比较闷，而蔚来因为天幕大，就感觉格外开阔。
后备箱类似小鹏
车机很丝滑，很不错，辅助驾驶直接没介绍，估计和极氪半斤八两吧
试驾完，路感一般般吧，开到最后我才想起来这个车也是配了空气悬架的，压根没有极氪那种感觉
加速也是3秒阵营，但是油门比极氪柔多了，有点像油车，没机会踩地板电。
HUD亮度很低，而且周围有一圈黑影，很明显，字也比较小，调节位置得在平板上操作，不像极氪可以方向盘操作
而且没有自动门，就觉得，不带劲。
综合下来，属于那种初看很厉害，开了一圈又觉得，挺失望的，如果价格是40万，我可能就定了。
为了换电，付这10万总觉得亏，而且是花10万把一个新电池换成一个有衰减的电池
这钱都够我10年后给极氪换新电池了还能吃10年利息
自动驾驶还要订阅每个月680，贵得离谱。
一顿折腾下来，心终于稳了
极氪车机不行，就当老油车开吧
OTA了就是赚，只能这么想了。
最近一直梦见自己彪那个地板电。
但车可能要下个月或者下下个月才交付，好磨人啊。
加上网上各种吐槽极氪的帖子，各种不安，只能上泥潭发帖解闷了
就看各位大佬来骂骂极氪，比较有意思
我汽车小白一个，经常被4S店坑的那种。
家里一台老路虎发现4是父母离婚从我爸手里弄过来的，09年奥迪A4L我妈的，岳父一台掀背奔驰不知道什么型号油耗巨高每年要修三四万现在拿单位钱养着，一退休估计嗝屁。
我跟老婆共用一台五菱宏光mini，年均14W公里，用得贼舒服。我上班方便，但是不好接送小孩上课外班，需要打车。老婆上班比较远，经常要自己打车(太远续航不够)。
出远门就借我妈奥迪开，过年同理，自驾游没想过。
今年年初我喊老妈接我，她开的路虎，半路上撞歪脚踏板，擦了翼子板，然后还烧开锅了，在高速上抛锚几个小时，一问冷却液空了几个星期没加，拉回修理厂冷却以后还能发动，过了一周慢慢上高速开也没问题。
跟家里讨论这个事，都说我妈不懂车，又不保养，又经常剐蹭，路虎给她开了怕开出事，而且发动机开了锅现在没事就怕以后容易故障，一看码表，已经跑了快40万公里了，于是一不做二不休18万多把车给卖了。
钱我妈拿去炒股了。奥迪她一直霸占着。
半年下来总是没车开，我有点憋不住了。
然后这几个月开始看车，结合存款，预算30万左右
先是在懂车帝看了一眼小鹏p7
结果就遭受了小鹏整整2个月的电话轰炸，天天叫我试驾，实在受不了，为了息事宁人，出差2个月回来立马就去店里试
到这里我对小鹏还是蛮期待的，可能是因为我对车一点都不了解吧。
试驾的时候，没发现有什么特别的，工作人员一路吹避震，转弯，我各种听不懂，有点尬
座位很低，调高了膝盖又顶方向盘，视野不是很好
倒是自动泊车是真的又智能又爽，真的爽。
下车以后看了下后排，吓得我还跑回去找我妈坐了下奥迪A4，发现确实是小鹏后排狭小，地台高，座椅短，空间窄，坐后排简直是坐板凳
还后备箱那狭长空间，跟钻山洞似的。
最无语的就是那个丹拿音响，我对这块要求比较高，结果给绑定什么红色座椅，丹拿的标还特别锋利，我被割了一下。
总觉得不像个成熟的车企吧，车本身也不像个车，该做好的没做好，跟大玩具似的，还有点中二，配上剪刀门的p7就更像强装跑车的非主流了
后续看价格发现选配就吃不到国补，还不能转单，每年送1000度电，家附近却没有自营桩，立马拔草。
过了段时间，才了解到极氪
极氪风评是真的差，其实看小鹏之前就知道极氪了(只有极氪的差)
但是耐心看数据，发现简直完美，后排空间有，后备箱有，还可以转单
3.8秒加速，空气悬挂，自动门，都是让人很震撼的配置了。
而且这外观和内饰，让我怀疑之前怎么看上小鹏的。
顶配每年送12000度电，家附近有3个自营桩！
立马跑去试驾顶配。
到展厅看车，自动门豪华感爆表，后排和尾箱这块，有了小鹏的先例，甚至超出我的期待了。
试驾过程还挺吃惊的，刚上路还觉得空气悬架，就这？
但是在市区不知不觉就开到100码还毫无觉察。
以前开家里路虎就是这种感觉，开到100码还觉得慢，当时还心想那极氪肯定也是好车(后来才知道路虎也是空气悬架)
极氪还有那个HUD，是10年前我就梦想的配置，居然给标配了，对于我这种右眼残缺不好看导航的简直是福音
中途还体会了一次过山车般的3.8秒加速
回到展厅，我就一直不断摆弄那个自动门无数次，不亚于小鹏自动泊车，真的特别爽。
再回到家，就睡不着了。
第二天约了低配上门试驾机械悬挂，手动门让人感觉low爆不说，跟空悬比机械悬挂路感差距还是蛮大的。
第三天，闲鱼转单顶配，算转单价总价36万整，目前可以50%首付，然后分期36个月吧，扛是扛得住，就是那个利息高的让人心疼。
第四天鼓起勇气跟家里提这个事，本来就是想咨询一下他们对这个车看法，结果岳母那边很豪爽说赞助10万，我妈也不服输也说赞助10万。加上我的首付，够落地+贴膜+配件一套了。
定极氪确实是比较冲动。
后来一了解，才发现还有智己、极狐、蔚来、哪吒、零跑这么多品牌。
而极氪的车机被深深地吐槽无数遍，简直了
我又陷入了深深的纠结。
智己有一点贵，外观配置也不是很吸引，网上负面消息还挺多的，pass
特斯拉，毛坯，约等于没三电质保，pass
极狐，有华为加持，但是没现车，明年估计要吃购置税，pass
哪吒，新款还没出，外观丑，pass
零跑，没亮点，其余同上。
就蔚来et7我又种上草了。
贵15万，极氪有的它基本有，还多了不少东西，车机更好，还有换电。我常去的商场就有一个换电站！
高速上基本都有换电，比极氪香太多，极氪要是有个800v平台，就真没蔚来啥事了
于是又约了试驾
不得不说蔚来无论外观还是内饰，都更加细腻，我觉得豪华感比极氪不少，还有各种细节设计
NOMI可爱死，我老婆尖叫
蔚来座椅也比较软，比极氪舒服，腿托卵用没有，我一开始还以为是人体工学椅那种腿托
方向盘很轻很轻，丝滑，好开
天幕很大，极氪后排就比较闷，而蔚来因为天幕大，就感觉格外开阔。
后备箱类似小鹏
车机很丝滑，很不错，辅助驾驶直接没介绍，估计和极氪半斤八两吧
试驾完，路感一般般吧，开到最后我才想起来这个车也是配了空气悬架的，压根没有极氪那种感觉
加速也是3秒阵营，但是油门比极氪柔多了，有点像油车，没机会踩地板电。
HUD亮度很低，而且周围有一圈黑影，很明显，字也比较小，调节位置得在平板上操作，不像极氪可以方向盘操作
而且没有自动门，就觉得，不带劲。
综合下来，属于那种初看很厉害，开了一圈又觉得，挺失望的，如果价格是40万，我可能就定了。
为了换电，付这10万总觉得亏，而且是花10万把一个新电池换成一个有衰减的电池
这钱都够我10年后给极氪换新电池了还能吃10年利息
自动驾驶还要订阅每个月680，贵得离谱。
一顿折腾下来，心终于稳了
极氪车机不行，就当老油车开吧
OTA了就是赚，只能这么想了。
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但车可能要下个月或者下下个月才交付，好磨人啊。
加上网上各种吐槽极氪的帖子，各种不安，只能上泥潭发帖解闷了
就看各位大佬来骂骂极氪，比较有意思