有时候觉得花一亿修路可能不如花一亿规范交通行为效果好

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ᴇʟɪ

2020-05-28T09:28:51+00:00

随着复学进行,最近去公司的时间从刚复工时的30分钟左右到现在接近一个半小时了

我一直很服纳闷,在封闭道路最左侧竟然是最慢的,感觉在没车祸的情况下简直不可思议…

实际情况是,走最左的感觉比较老实,右边的通常比较 敢加塞过来——甚至顶着实线…

今天本地公众号推的新闻是这样的

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/29/-7Q5-frqfK2bT1kSfz-sg.jpg.medium.jpg[/img]

是不是真想修到每辆车都能占一条车道就能解决所有问题?
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TTV_DeskFan

一亿可能能修路
但是一亿绝对做不到规范交通行为
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Nappys

你这话说的,真想规范行为又不用花钱,还能赚钱[s:ac:哭笑]
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Cheddar Cheese

花一亿就想规范道路交通的建议把点子交给2077制作组
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jerry.

规范交通规范不用花钱,多罚就行了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]。深圳车等人就是罚出来的吧
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Sad Hours

加塞建议每次6分,罚款得钱奖励给举报人,打电话开车导致交通堵塞的也建议每次6分
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ᴇʟɪ

我这边感觉真没想管,车都停在人行道上也没人管
或者说路越修人行道越窄…

甚至说除了市区部分地段,有些地方已经没人行道了
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supana

修路是算到官员政绩里面的,你规范行为这种看不见的虚的东西怎么写?
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1HPanda

工程技术措施永远比教育培训等管理措施有效且保险。
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Xxzemnus

花钱规范交通?我以为是靠罚钱才行的。加大力度,交通秩序马上变好

而修路是只能靠花钱的
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Bonkewithnobrim

高罚金,像深圳动不动2000,累计罚一亿能规范,花一亿不行