Zakm0n
2020-04-10T03:00:50+00:00
没驾照也不会开车,没事刷某二手交易app玩,看到一辆2013年的甲壳虫,车主写的买的时候落地26万,开的少里程只有5万公里左右,现在标价10万
但据说这样的二手车价格开高了,只值六七万?
26万的车七年就贬值成这样了?[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]
汽车一般来说十几年就报废,二手折旧又不是会计给你直线折旧
马一龙:你这不行,七个月掉价几十万正常操作了[s:ac:茶]
我11年的mini33万入手,四万公里,现在能卖五万。
新车性价比就低 牌子小众 后续使用成本高的 不适合家用的车
贬值会比较快
甲壳虫的条件几乎都符合了
不实用没信仰=非常不保值,实用=一般保值,有信仰的车型=理财产品,举点例子,宝马1m,三菱9代evo
[quote][pid=413824449,21306450,1]Reply[/pid] Post by [uid=38856839]TurncarKing[/uid] (2020-04-16 11:19):
[s:ac:茶]先看是不是浙江的[/quote]浙江的怎么了?
分车型品牌认知度年限公里数车况是否出过事故等等情况吧[s:ac:呆]
霸道那玩意倒是挺保值的[s:ac:哭笑]
[quote][tid=21306450]Topic[/tid] Post by [uid=12329735]姐只爱魔法师[/uid] (2020-04-16 11:06):
没驾照也不会开车,没事刷某二手交易app玩,看到一辆2013年的甲壳虫,车主写的买的时候落地26万,开的少里程只有5万公里左右,现在标价10万
但据说这样的二手车价格开高了,只值六七万?
26万的车七年就贬值成这样了?[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷][/quote]13年不好说
如果是自吸发动机的上一代 差不多七八万
如果是1.2T 1.4T的这一代 肯定要八九万了
六七万一般不可能,不是行情价
[quote][pid=413825782,21306450,1]Reply[/pid] Post by [uid=210928]uapl!^[/uid] (2020-04-16 11:23):
13年不好说
如果是自吸发动机的上一代 差不多七八万
如果是1.2T 1.4T的这一代 肯定要八九万了
六七万一般不可能,不是行情价[/quote]我看上头写的型号1.4TSI时尚型
2013年甲壳虫都7年了...三年保值率也就50%-65%,何况7年 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/16/-7da9Q5-34apZoT3cShs-fi.jpg.medium.jpg[/img]
都说二手车便宜 其实也不便宜 中间的差价都给二手贩子赚了
落地八折就可以了。。。如果是洗浴王 沃尔沃之流的更可怕
[quote][pid=413826346,21306450,1]Reply[/pid] Post by [uid=12329735]姐只爱魔法师[/uid] (2020-04-16 11:24):
我看上头写的型号1.4TSI时尚型[/quote]1.4T,公里数真实,车况没问题的话,8万大或者9万左右可以买的
[quote][pid=413825006,21306450,1]Reply[/pid] Post by [uid=60029285]好奇号水星探测器[/uid] (2020-04-16 11:21):
浙江的怎么了?[/quote]像宁波的网上车源有1%是真的都是比较乐观的
当然这么做的不止浙江那几个市 不过以宁波为首的浙江二手车是最乱的 现在同样的套路扩散到武汉 成都等比较大的二手车交易市场了