-Kylo-
2022-02-19T16:53:30+00:00
前提,手动挡,日常用途,非职业或专业
难度由低到高
起步
升档
降档
停车
侧方停车
倒库停车
坡道起步
前几年有一回,搞了一个斜坡车头朝下的情况下的侧方停车,啧啧,分享一下你们觉得日常的高难度驾驶吧
看大家兴致挺高,顶楼这里我再补一个高级操作,平稳驾驶停车不点头。[s:ac:blink]涉及的原理就是充分考虑匀减速和匀匀减速取一个平衡点,这个因人而异因车而异,甚至车重,制动踏板刹停力度曲线都有关,具体模型就不放了,反正就是尽最大努力保证dV 常量 ,da 常量,dda常量,无法兼顾的情况下,优先保证高阶变量恒定(V速度,a加速度,d是求一阶导数,dda就是减速度的二阶导数哈哈哈)
V和a趋近于零时比较特殊,需要比值趋于1
说人话就是刹车至停车过程中,制动踏板要不断放松,甚至停车瞬间要抬起脚(确保安全前提下),利用这个思路,哪怕你60迈急刹车停车,坐车人也不会点头2333
尔等初级脚法就是从始至终制动踏板都是一个力度,停车瞬间不点头才怪[s:ac:茶]
反推加速也是如此
看懂的兄弟给个赞吧
难度由低到高
起步
升档
降档
停车
侧方停车
倒库停车
坡道起步
前几年有一回,搞了一个斜坡车头朝下的情况下的侧方停车,啧啧,分享一下你们觉得日常的高难度驾驶吧
看大家兴致挺高,顶楼这里我再补一个高级操作,平稳驾驶停车不点头。[s:ac:blink]涉及的原理就是充分考虑匀减速和匀匀减速取一个平衡点,这个因人而异因车而异,甚至车重,制动踏板刹停力度曲线都有关,具体模型就不放了,反正就是尽最大努力保证dV 常量 ,da 常量,dda常量,无法兼顾的情况下,优先保证高阶变量恒定(V速度,a加速度,d是求一阶导数,dda就是减速度的二阶导数哈哈哈)
V和a趋近于零时比较特殊,需要比值趋于1
说人话就是刹车至停车过程中,制动踏板要不断放松,甚至停车瞬间要抬起脚(确保安全前提下),利用这个思路,哪怕你60迈急刹车停车,坐车人也不会点头2333
尔等初级脚法就是从始至终制动踏板都是一个力度,停车瞬间不点头才怪[s:ac:茶]
反推加速也是如此
看懂的兄弟给个赞吧