skar
2025-06-23T17:37:19+00:00
不背刺老车主,哪来的增量?[s:ac:哭笑]
关键是这个行业就没有不背刺的,特斯拉 比亚迪 吉利 ,哪个不背刺? 咋还有人幻想起来了呢?
友商的老车主被背刺了不也是只能忍着嘛? 还能翻出什么浪花? [s:ac:哭笑]
现在我算是看明白了,友商是友商,小米是小米。至少现在小米是最有可能给行业打样的那个人。退一万步讲,今晚也绝无可能是xx的复刻[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
其实一直没搞懂 SU7轿车 YU7 SUV,不同的产品,何谈被刺呢? 那7X出来以后是不是把001 007背刺死了?有点莫名其妙
起码有3成人群冲着小米保值卖的,你现在不是卖不出去,这有必要冲量吗,第一辆车就背刺,后面你小米想左脚踩右脚是不可能了,而且你小米现在势头强劲,做什么别人都认为你是对的,后面势头不行想要卖高价没人理你
因为yu7不需要太大增量啊……
你什么脑子
就这么说吧,雷军要是卖的便宜我会觉得他也没脑子
假设产能是一个月3W台yu7(随便写的数字,后面也是随便写的,仅做举例说明),yu7成本18W,定个19.9W能有10W订单,定个22.9W能有7W订单,定个24.9能有4W订单
你选哪个?
小米最关键的就是找到那个“24.9”到底是多少,到底定价多少才能确保订单刚好比产能上限多一些,这样产能提高了也还有事可做,不需要再降价
[quote][pid=829338233,44463549,1]Reply[/pid] Post by [uid=39319392]NovYze[/uid] (2025-06-26 08:36):
因为yu7不需要太大增量啊……
你什么脑子
就这么说吧,雷军要是卖的便宜我会觉得他也没脑子
假设产能是一个月3W台yu7(随便写的数字,后面也是随便写的,仅做举例说明),yu7成本18W,定个19.9W能有10W订单,定个22.9W能有7W订单,定个24.9能有4W订单
你选哪个?
小米最关键的就是找到那个“24.9”到底是多少,到底定价多少才能确保订单刚好比产能上限多一些,这样产能提高了也还有事可做,不需要再降价[/quote]你有没想过,有10万订单,不管他什么时候能交付出来,市场上就将会有10w米车,只有4w订单,顶天了也就4w台,这不是赚钱的问题,是市场占有率的问题。
你们都不清楚雷军的套路,今晚一定是这个样子的。
su7换代,其实是出了su7冠军版,16.99起。然后yu7和旧su7同价。
雷军在舞台上高喊,中国车企在一起。车主们在台下骂街。第二天小米和滴滴签全面合作协议,几万辆零公里二手小米su7变零公里二手专车。
一年后,雷军在开股东大会眼中带泪:小米高端化确实出了一些问题。
车型都不一样天天喊背刺,买su7的时候是真不知道要出yu7还是假不知道,真喜欢为什么不等谁逼你买了
一问为什么买su7,我喜欢轿车,不喜欢suv。你选的嘛,偶像[s:a2:doge]。再说了背刺su7的价格意味着等车一年,一年后su7改款出来,我建议是一年后抢改款首发[s:ac:茶]。
Reply to [pid=829340790,44463549,1]Reply[/pid] Post by [uid=41373495]照烧花枝丸[/uid] (2025-06-26 08:54)响界确实是这样的。
[s:ac:吓] 贵了后期能降价,便宜了很难涨回去。