Montiizzle
2021-01-10T08:44:55+00:00
真是哪里有利润哪里就有阿里。。
之前搅合菜篮子被BAN了。现在看海运有的赚又来搅合海运市场了。。之前阿里也有这个业务，但都属于小打小闹阶段。
现在直接来说订不上的，直接退100人民币。(可能这中间有限制条件，我明天详细问问。)
他们真要这么搞，估计货代行业小鱼小虾要死一批。。
[s:ac:忧伤]
更新下，了解了下真的挺可怕，是菜鸟供应链搞的，200多个港口承诺托书达后2天内放舱。不知道他们和船公司有什么经济往来，能让船公司放这么多舱位给他们。如果搞成的话，必定能在中国形成相当大的市场垄断。
另外楼下老哥说他们便宜之类。他们可没说便宜。。只是答应订他们家一定有舱位。
他这个比市场价便宜30%是个什么情况?
补贴抢市场还是议价能力?
船公司会买他这个帐么?
他有船么就能开这个口，中远是把其他三家都熬死了，今年才起来的，他和谁谈能谈出大船来？
应该是像搞物流一样搞海运的信息平台吧，不用自己开船
不是我说，马老板除了搞点轻资产高杠杆空手套白狼割韭菜的“科技股份有限公司”，能凭空变一只船队出来？？？咋的，给远洋船队一个箱子补贴500美金，然后做个集装箱中介割中字头的韭菜？哈哈哈哈，骨灰都给他扬了。
[quote][pid=485229581,25110110,1]Reply[/pid] Post by [uid=52354]yuantl[/uid] (2021-01-14 17:13):
应该是像搞物流一样搞海运的信息平台吧，不用自己开船[/quote]是的，像船公司买舱位。。但是不知道为什么有底气说这个话。
[quote][pid=485226808,25110110,1]Reply[/pid] Post by [uid=60094922]mingmuqiya[/uid] (2021-01-14 17:03):
海皇 危！！！！[/quote]阿里是能魔法变出船还是箱子？
这个成本怎么控制的呢？现在大的海运业务基本都是垄断的吧。。还是跟虚拟运营商一样贴钱站在海皇的肩膀上？
对于超级热门股来说，再大的利空都砸不下来，因为机构要自救的。比如上海机场瘟疫各种反复，亏了整整一年就是跌不下来。
[quote][pid=485226477,25110110,1]Reply[/pid] Post by [uid=1775774]kbugking[/uid] (2021-01-14 17:02):
他这个比市场价便宜30%是个什么情况?
补贴抢市场还是议价能力?
船公司会买他这个帐么?[/quote]你觉得会是后者么
[s:ac:哭笑]也就是看海运也就今年赚了钱，前几年不是半死不活的
[quote][pid=485228492,25110110,1]Reply[/pid] Post by [uid=42593421]超爱多毛熊[/uid] (2021-01-14 17:09):
他有船么就能开这个口，中远是把其他三家都熬死了，今年才起来的，他和谁谈能谈出大船来？[/quote]不知道了，刚也查了下新闻，貌似12月和以星谈了协议。。别的就不清楚了。
也是阿里平台的业务员下午刚和我说了这事。
[quote][pid=485232640,25110110,1]Reply[/pid] Post by [uid=152549]foxhoundli[/uid] (2021-01-14 17:24):
订不到柜子他赔你一百块，一百块啊，巨款[/quote][s:ac:闪光]能吃好几顿面呢
Reply to [pid=485230434,25110110,1]Reply[/pid] Post by [uid=43280883]blood_flowers[/uid] (2021-01-14 17:16)可不是前几年哟，海运低迷了10多年了。
这个行业 有船才有议价权，不知道阿里哪里来的底气
[s:ac:哭笑]他不会以为能靠烧钱把中字头给割了吧
他有船有柜子才能搅和啊，现在这有价无市的市场不是钱多就能搞得[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
菜鸟刷概念想上市而已，马老板年底一波血亏，哪还敢瞎玩[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]