waleed2nine
2021-09-22T00:53:35+00:00
今年1～7月，我国纯电动乘用车出口主要目的市场集中在欧盟和大洋洲的发达国家。其中，对比利时出口2.95万辆，同比增长5725.3%；出口额8.09亿美元，同比增长5071.5%，位居第一。对法国出口6842辆，同比增长7587.6%，为最大增幅，出口额9246.2万美元。除了自主品牌作为纯电动乘用车出口主体外，部分外资品牌也加入出口行列。比如，由于柏林超级工厂推迟投产，继Model 3后，特斯拉上海工厂生产的Model Y 车型已登陆欧洲。
某没水军的独立外资国内卖的好的时候可没人这么说，欧三万还是强啊，横竖都赢是吧
不如宣传一下反诉的几个案子理由是啥，也好让中国人知道，不是什么赔偿都可以要的
联系限电的新闻再看看就感觉很魔幻
来个详细的单子看看分别都是啥牌子啥型号在出口？
极难，汽车市场是一个受当地政策影响极大的产业，换句话说，本地保护主义极其严重，尤其欧洲，全球最大市场大门敞开的情况也就我们了。
所以现在新势力走欧洲我看后续会很难。
[quote][pid=552919755,28662142,1]Reply[/pid] Post by [uid=62452068]color1012[/uid] (2021-09-25 09:09):
极难，汽车市场是一个受当地政策影响极大的产业，换句话说，本地保护主义极其严重，尤其欧洲，全球最大市场大门敞开的情况也就我们了。
所以现在新势力走欧洲我看后续会很难。[/quote]蔚来和理想都在打欧洲的主意吧 挪威是突破口。还是有产品竞争力的
这个统计算不算电动公交大巴车的？这两年似乎这种出口比较多