Goldn
2021-01-19T05:14:29+00:00
我算半路出家,对CAN总线基本上没什么概念,虽然现在的项目和CANoe通信,但我都是当他是个TCP server来处理的,之后还要和CAN卡打交道,以后可能还要继续深入底层,所以我想知道CAN是怎么一步一步发展出来的,这样也有助于我理解协议底层的设计。
不懂,但是泥潭之前有人更新“没用的汽车知识”,同时还在张大妈更新,我觉得他懂
Reply to [pid=487783902,25251830,1]Reply[/pid] Post by [uid=37835047]尘封的思念[/uid] (2021-01-24 13:17)
我看到了,[s:ac:哭笑]但我不是买车。
我厂招嵌入式开发之类,有时候就会涉及到CAN,薪资一般能有一万多接近2万
至于技术细节,我也不懂
Reply to [pid=487783579,25251830,1]Reply[/pid] Post by [uid=42819006]瑞典哈里发[/uid] (2021-01-24 13:16)
我不是要看协议文档,我要看发展史……有点像《信息安全导论》这种书的前几章,很少的技术细节,但是把这项技术从何而来、为何而来、将向何处讲清楚了。
像协议解读之类的,我看了一些资料,就是有种疑问,这种设计是在什么样的背景下演化而来的,举例来说,CAN和电机通信是两根差分信号线,为啥当初要这么设计?
[quote][pid=487792766,25251830,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377109]迷路的小羽先生[/uid] (2021-01-24 13:58):
我不是要看协议文档,我要看发展史……有点像《信息安全导论》这种书的前几章,很少的技术细节,但是把这项技术从何而来、为何而来、将向何处讲清楚了。
像协议解读之类的,我看了一些资料,就是有种疑问,这种设计是在什么样的背景下演化而来的,举例来说,CAN和电机通信是两根差分信号线,为啥当初要这么设计?[/quote]估计要检索“汽车总线”
我们做的憨批PLC要同时兼容CANOpen、Modbus和EtherCAT...
[quote][pid=487792766,25251830,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377109]迷路的小羽先生[/uid] (2021-01-24 13:58):
我不是要看协议文档,我要看发展史……有点像《信息安全导论》这种书的前几章,很少的技术细节,但是把这项技术从何而来、为何而来、将向何处讲清楚了。
像协议解读之类的,我看了一些资料,就是有种疑问,这种设计是在什么样的背景下演化而来的,举例来说,CAN和电机通信是两根差分信号线,为啥当初要这么设计?[/quote]别的不知道,差分信号最重要的功能就是抗干扰吧
大学某课程好像讲过,但是已经还给老师了[s:ac:呆]
[quote][pid=487792766,25251830,1]Reply[/pid] Post by [uid=43377109]迷路的小羽先生[/uid] (2021-01-24 13:58):
我不是要看协议文档,我要看发展史……有点像《信息安全导论》这种书的前几章,很少的技术细节,但是把这项技术从何而来、为何而来、将向何处讲清楚了。
像协议解读之类的,我看了一些资料,就是有种疑问,这种设计是在什么样的背景下演化而来的,举例来说,CAN和电机通信是两根差分信号线,为啥当初要这么设计?[/quote]一般学术论文不都应该有背景介绍么?找找相关论文看看
汽车领域的专业问题,遇事不决问博世(Bosch Fachinformation Automobil,博世汽车信息杂志&教科书)基本都能解决。
汽车电子领域的话,博世汽车行业出版物御用作者Konrad Reif教授刚好有一本《汽车电子(Automobilelektronik)》,目前已是第五版(2014年),不过有一个问题是这本书是教授独立出版的,不属于博世期刊,有没有中文翻译未知。
研究生做过农机控制的一个项目,接触过can协议[s:ac:哭笑]