Cactus Jones000
2020-09-03T02:17:39+00:00
韭菜车主来啦来啦，让我先说
首先这车，后驱长续航，
先开喷
避震是狗屎，
底盘是狗屎(但是比起猪屎md3还是好一点的)，
还有很多工艺问题，比如买顶配前置自动驾驶摄像头会被高温烤坏里面的绒底，摄像头不知道烤坏没，acc还没上
自动驾驶还是ppt功能
做汽车的，非要绑定小米生态链，舔雷军舔的我恶心，不考虑所有手机用户
后备箱没实体按键，开后备箱特别恶心(划重点)，要手机找半天或者返回车机或者找钥匙，原来一秒的事情，这里要变成十几秒(这点问题很大，如果想买，推荐他们做了实体按键后再买，这是反人类的)
商城周边贵
钥匙有的功能 app上支持不好 靠近上下车解锁没有蓝牙支持，要手动按
打开app同步中等半天(连接车子蓝牙非要进4g页面等连接干球)
自动泊入钥匙有，手机没有，虽然互联网车，但是钥匙还是爹
360摄像头很猛，但是软件做的废到根本没人会开这个360，而且开启通道也很深，要进三级页面
仪表盘显示功能很多，尤其车子四周距离都会显示，但是没用，因为你转向时方向盘一定会挡住四周距离的那个显示模块(迷惑行为大赏)
他给开了3个座位记忆但是后视镜是绑定账号的
什么概念？就是座位记忆，改了座位，他不记忆后视镜，官方和我说后视镜要切换车主账号记忆，要么手调，？？？座位关联后视镜逻辑才通，怎么是账号关联后视镜，牛头不对马嘴的逻辑
充电时，你一般带着钥匙出去，开快充口，拿枪，对准，他就关上了(？？？)，再开始快充，再插，讲真的，恶心人
空调设置除了温度，其他都是不保存的，只要开机给你全部全员还原风向
更新版本后
最近出现离开钥匙不会自动上锁的情况，车友群里大家也出现了
自动识别泊车识别率变低
然后说优点吧
辣鸡零百是优点，他的零百是线性的
没错，电车有油车的质感，这是不会晕车的电车，你不开动力回收的话，他就是坐的人很舒服的老婆车(不信就去坐曹操和他说赶路，让他快一点你体验下)
续航wtlp 夏天动力回收低啥都不省 城市堵车路段(还顺道去山里玩了下爬山)，560充满做测试，现在还有270 实际开了230多公里
也就是说打8折 560跑出450公里绝对没问题(据说还有留几十公里的电给你拖行，还有电量低于xx自动给你切换低电量模式，群里老哥开到600实际还能跑去电站都有)
自动泊车，不用我说了吧，我简直变成了个废物
修车配件便宜，换了一条保险杠才1200
堆料很足，电车届的领克，你懂我意思吧
出去找充电，快充很快，假设100里程出去冲到80%450(最高效率)，1分钟10公里的充电速度， 30分钟搞定，给你开300实际里程就很够了
一般一周冲一次电，中午边上停那里，吃个饭，一周就30块钱的电费完事了
小鹏的充电效率和续航，我是不推荐家充的，有当然更好，但是没必要
剩下想到再补
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/05/-7da9Q5-ksdfZsT3cSsg-sg.jpg.medium.jpg[/img]
首先这车，后驱长续航，
先开喷
避震是狗屎，
底盘是狗屎(但是比起猪屎md3还是好一点的)，
还有很多工艺问题，比如买顶配前置自动驾驶摄像头会被高温烤坏里面的绒底，摄像头不知道烤坏没，acc还没上
自动驾驶还是ppt功能
做汽车的，非要绑定小米生态链，舔雷军舔的我恶心，不考虑所有手机用户
后备箱没实体按键，开后备箱特别恶心(划重点)，要手机找半天或者返回车机或者找钥匙，原来一秒的事情，这里要变成十几秒(这点问题很大，如果想买，推荐他们做了实体按键后再买，这是反人类的)
商城周边贵
钥匙有的功能 app上支持不好 靠近上下车解锁没有蓝牙支持，要手动按
打开app同步中等半天(连接车子蓝牙非要进4g页面等连接干球)
自动泊入钥匙有，手机没有，虽然互联网车，但是钥匙还是爹
360摄像头很猛，但是软件做的废到根本没人会开这个360，而且开启通道也很深，要进三级页面
仪表盘显示功能很多，尤其车子四周距离都会显示，但是没用，因为你转向时方向盘一定会挡住四周距离的那个显示模块(迷惑行为大赏)
他给开了3个座位记忆但是后视镜是绑定账号的
什么概念？就是座位记忆，改了座位，他不记忆后视镜，官方和我说后视镜要切换车主账号记忆，要么手调，？？？座位关联后视镜逻辑才通，怎么是账号关联后视镜，牛头不对马嘴的逻辑
充电时，你一般带着钥匙出去，开快充口，拿枪，对准，他就关上了(？？？)，再开始快充，再插，讲真的，恶心人
空调设置除了温度，其他都是不保存的，只要开机给你全部全员还原风向
更新版本后
最近出现离开钥匙不会自动上锁的情况，车友群里大家也出现了
自动识别泊车识别率变低
然后说优点吧
辣鸡零百是优点，他的零百是线性的
没错，电车有油车的质感，这是不会晕车的电车，你不开动力回收的话，他就是坐的人很舒服的老婆车(不信就去坐曹操和他说赶路，让他快一点你体验下)
续航wtlp 夏天动力回收低啥都不省 城市堵车路段(还顺道去山里玩了下爬山)，560充满做测试，现在还有270 实际开了230多公里
也就是说打8折 560跑出450公里绝对没问题(据说还有留几十公里的电给你拖行，还有电量低于xx自动给你切换低电量模式，群里老哥开到600实际还能跑去电站都有)
自动泊车，不用我说了吧，我简直变成了个废物
修车配件便宜，换了一条保险杠才1200
堆料很足，电车届的领克，你懂我意思吧
出去找充电，快充很快，假设100里程出去冲到80%450(最高效率)，1分钟10公里的充电速度， 30分钟搞定，给你开300实际里程就很够了
一般一周冲一次电，中午边上停那里，吃个饭，一周就30块钱的电费完事了
小鹏的充电效率和续航，我是不推荐家充的，有当然更好，但是没必要
剩下想到再补
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/05/-7da9Q5-ksdfZsT3cSsg-sg.jpg.medium.jpg[/img]