hal
2020-09-13T06:05:18+00:00
经常看你们说订的外卖超时，其实有点印象流。
我们小破站，超时都是严格控制的，大体数据就是99%正确配送以上。1000单超时8单左右。
偶尔超时了1单就发到网上吐槽，大可不必。
抛开意外因素，真正超时的大部分原因还是顾客自己。别不信，这是真的。
如果是商家卡餐，骑手接到单，就会注意这单，后续单子时间不够，会联系站长调度，或者报备，因商家卡餐造成的超时非常少。
但都取了餐，开始配送，优先送的单子顾客耽误的时间就会转嫁给后送的顾客身上。
比如到了地址附近，突然打个电话过来，叫你帮忙带东西，带整箱啤酒，50斤米的都有...
比如顾客自己都不清楚自己位置，比如我这一个重阳小区，按几号楼叫，3栋就是7号楼，7栋就是3号楼，那边的顾客经常混着点，有的按栋数下单，有的按楼号下单，昨天一个顾客他自己在3栋1单元7楼，他地址写的是3号楼1单元7楼，1字之差，我上下3回，爬了整整21楼。
比如顾客改地址，到了那里打电话，顾客说在其他地方。
比如顾客下了单忙其他事情了，电话不接，敲门没人应。
比如顾客下个单，然后定位错误，地址写了个某某棋牌，定位在天宇绿园A区北门，实际自己在南边的天宇绿园B,C区之间，这是3个独立小区。到了定位打电话，顾客说：“自己找”。再打电话，她说“别烦我打牌呢，你问问路人”。曾经找这单就耽误了30分钟。找到了，我说“她定位错误”，她说“她平时就是这么点的啊，其他人找的到，你怎么找不到”。那我还能说什么呢。
......
这种顾客因素占比成分很高的，20%+是有的，每5个人中点1次外卖，就会碰到那种“麻烦”顾客。只是骑手并不能给顾客评价。造成的就是骑手超时两面挨骂，顾客骂，站长骂。
饿了么推行“是否愿意多等5/10分钟”，其实我也觉的没必要，只要所有的顾客填写的地址正确和定位正确就算是对骑手最大的帮助了。
也不是洗地，平台的算法有问题也是真的，常有的事，骑手接到单，看一眼就能估摸个大概会不会超时了，且这些都是可以通过人为操作避免掉大部分的。但顾客因素都是临时发生的，很难规避。
我们小破站，超时都是严格控制的，大体数据就是99%正确配送以上。1000单超时8单左右。
偶尔超时了1单就发到网上吐槽，大可不必。
抛开意外因素，真正超时的大部分原因还是顾客自己。别不信，这是真的。
如果是商家卡餐，骑手接到单，就会注意这单，后续单子时间不够，会联系站长调度，或者报备，因商家卡餐造成的超时非常少。
但都取了餐，开始配送，优先送的单子顾客耽误的时间就会转嫁给后送的顾客身上。
比如到了地址附近，突然打个电话过来，叫你帮忙带东西，带整箱啤酒，50斤米的都有...
比如顾客自己都不清楚自己位置，比如我这一个重阳小区，按几号楼叫，3栋就是7号楼，7栋就是3号楼，那边的顾客经常混着点，有的按栋数下单，有的按楼号下单，昨天一个顾客他自己在3栋1单元7楼，他地址写的是3号楼1单元7楼，1字之差，我上下3回，爬了整整21楼。
比如顾客改地址，到了那里打电话，顾客说在其他地方。
比如顾客下了单忙其他事情了，电话不接，敲门没人应。
比如顾客下个单，然后定位错误，地址写了个某某棋牌，定位在天宇绿园A区北门，实际自己在南边的天宇绿园B,C区之间，这是3个独立小区。到了定位打电话，顾客说：“自己找”。再打电话，她说“别烦我打牌呢，你问问路人”。曾经找这单就耽误了30分钟。找到了，我说“她定位错误”，她说“她平时就是这么点的啊，其他人找的到，你怎么找不到”。那我还能说什么呢。
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这种顾客因素占比成分很高的，20%+是有的，每5个人中点1次外卖，就会碰到那种“麻烦”顾客。只是骑手并不能给顾客评价。造成的就是骑手超时两面挨骂，顾客骂，站长骂。
饿了么推行“是否愿意多等5/10分钟”，其实我也觉的没必要，只要所有的顾客填写的地址正确和定位正确就算是对骑手最大的帮助了。
也不是洗地，平台的算法有问题也是真的，常有的事，骑手接到单，看一眼就能估摸个大概会不会超时了，且这些都是可以通过人为操作避免掉大部分的。但顾客因素都是临时发生的，很难规避。