Daunzo
2022-01-17T06:29:26+00:00
实车都有看过，打算2.1涨价之前抄底一波
感觉就大一圈和内饰的区别，33岁的年轻人反倒喜欢pro的内饰，这俩差价8000，很纠结啊
你们不要再打了，不要再打了[s:ac:茶]
pro次顶配 唯一答案
你去试试俩车的底盘好坏
网传是plus的好一点
玻璃，轮毂，这是能直观看到或感受到的
如果能接受就pro
pro好像是dlink4.0 不知道比plus领先多少，我反正定了plus 110顶配
双层玻璃+隐私玻璃值不少了，隐私玻璃还可以贴膜替代，双层的没办法了
你既然有plus51尊荣的预算，建议上pro110公里版本，这两个配置基本上是一个价格，但是大电池和快充真的很重要，当电车开很爽的。而且以后电池老化了大电池的版本还能多苟一会
[quote][pid=583970595,30407580,1]Reply[/pid] Post by [uid=16997811]zxchuaxin[/uid] (2022-01-24 15:16):
你既然有plus51尊荣的预算，建议上pro110公里版本，这两个配置基本上是一个价格，但是大电池和快充真的很重要，当电车开很爽的。而且以后电池老化了大电池的版本还能多苟一会[/quote]感谢老哥们的提议，有理有据，我再想想
[quote][pid=583975804,30407580,1]Reply[/pid] Post by [uid=838942]gaosihua[/uid] (2022-01-24 15:34):
感谢老哥们的提议，一分钱压倒英雄汉啊，原本定的是秦55旗舰，宋110超太多不考虑了，就当油车开的，北方气温低电车没得玩[/quote]宋pro110公里跟宋plus51公里价格是差不多的啊，你都打算买plus51尊荣了怎么会没钱买pro110呢。而且如果当油车开更加需要大电池，dmi 的技术决定了即使是亏电开，也是通过电驱动的，比亚迪的车电池充放电功率跟容量大小是有相关性的，之前传得很玄乎的冬季抖动问题就是跟电池功率不够，小电池+电池老化+低温，风险也要高一点
兄弟你自己去试驾过么，我对Pro别的没概念，就觉得空间有点小啊
我173/65的身材穿个外套就有点满满当当的感觉，不是很舒适
pro次顶配吧，车主只会后悔电池没买大的，pro又不像plus那样用驾驶辅助那些区分高低配，所以pro 110次顶配该有的都有
[quote][pid=583965890,30407580,1]Reply[/pid] Post by [uid=63202939]zooulo[/uid] (2022-01-24 14:59):
双层玻璃+隐私玻璃值不少了，隐私玻璃还可以贴膜替代，双层的没办法了[/quote]请问双层玻璃指的是宋plus还是Pro
个人觉得pro的内饰设计比plus有进步，小清新的特别到位。。
整体外形也更像标准suv.
Reply to [pid=583985505,30407580,1]Reply[/pid] Post by [uid=61370150]手影二つ[/uid] (2022-01-24 16:09)
宋plus 前排双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃
上我车的人很多都说很安静，宋pro配置单是没这个，不过实车没体验过
趁还没有涨价，上plus顶配或者唐顶配[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
我订了plus
宋pro的仪表盘那块小屏直接劝退，看着太难受了
以及真的不考虑110续航么，55感觉基本只能混动开，110还有市内通勤党电车用的余地