这波疯狂往国内拉人，是不是航空公司把过年亏的钱都赚回来了

空飞机去满飞机回，机组发病隔离，航班大量取消，哪个都够呛吧。

要空飞机飞过去
空乘可能跑一趟就要隔离了，一次性的
一旦感染了得算工伤

我觉得不能只看收入，得看风险
现在接人还是有人道主义的意思在的。

挺难讲的。大部分应该是单程，过去的人少。

再一个管理成本也大，都是冒着被感染的风险。

还有，穿防护服，持续10小时可不轻松。

你做梦呢，飞机返程满员，飞过去的时候能坐多少？而且弄不好就是一次性机组，有一个感染的上来就全机组隔离两星期，飞机跟着瘫痪
其实航空公司是最不想放感染的上来的

我给你算一笔账哈
回来的外国人，机票钱，回来隔离吃喝拉撒钱，检测钱，要是得病了，治疗钱，要是重症了上icu上ecom钱，治疗了之后真就死了，火化钱，在买公墓还得花钱
零零碎碎的，150万一个人怎么都顶住了
什么？你问我为什么花这么多钱？
你不是中国人啊[s:a2:诶嘿]

过去时候可以拉一部分医疗物资，回来时候拉客，不就可以了

。。。。还赚，底裤都亏没了，

第一，不飞就在亏钱，中大型机以A350为例，每日仅租金就近20万，日均维护费用还要几万，现在国际航班大概取消了7-8成，不飞闲置就是亏钱。

第二，就算回程都满载了，出去的时候几乎是空的。根据国内航班测算，去程货满人空，回程人货全满，是亏钱的。 参考国内航班测算：[url]https://www.bilibili.com/read/cv4950080/[/url]

第三，飞了疫区，回来机组、后舱等全都要隔离。还有其他后续费用。