komir
2024-04-17T13:35:51+00:00
L6 丐版除了电池，其余的几乎全面领先 m7，一样四驱，还便宜了三万五。华为脸再大也不至于比理想贵三万五吧？一天过去了还没反应。大嘴昨晚喝多了还没起床？
该说不说想子还是鸡贼啊
明明说的是“最”，字幕打成“更”还有楼下几个阴阳怪气的低能看着是真的晦气。。。。
晚上闲着无聊研究了一下，m7 这个智障四驱不改不是等死？
L6 丐版除了电池，其余的几乎全面领先 m7，一样四驱，还便宜了三万五。华为脸再大也不至于比理想贵三万五吧？一天过去了还没反应。大嘴昨晚喝多了还没起床？
该说不说想子还是鸡贼啊
明明说的是“最”，字幕打成“更”还有楼下几个阴阳怪气的低能看着是真的晦气。。。。
Is Mouse
不是主销车型，所以一点不急
kingsol24
人家走智能驾驶，遥遥领先。华为什么时候和你比配置，主打一个独一无二。
kikitoo
华为系产品顶配才有性价比
delta AFC
M7死没死不知道
L7肯定是暴死了
L7肯定是暴死了
Frostyy
l6的竞品是m7？
April 🌸
正常这版本也没多少人买吧……可能就一小部分北方的不想买l7的人买这个？
一般要么就便宜大碗性价比的丐版24万的智障后驱，要么就直接上智驾了……
一般要么就便宜大碗性价比的丐版24万的智障后驱，要么就直接上智驾了……
等一个好死。On1y
华为什么时候和性价比三个字能扯得上关系的？
华为卖的一直都是信仰，只要你信，他就是遥遥领先
华为卖的一直都是信仰，只要你信，他就是遥遥领先
fang
M7卖的最好的一直都是智驾版，独有的完全差异化的东西
GrooveTheProphet
M7不是要换代了么，现在问界打快攻加速迭代持续赋能新的玩意。赶紧吧M8 M6新M7掏出来接着卖。
塞力斯和理想之间差太多了，真拼供应链和成本没办法比。
对华为来说，只要智驾系统和车机系统装了车就已经赚到了大头，车能不能卖出去根本不是华为要考虑的事儿，指派水军可能还要和塞力斯内部结算呢。
不断寻找更高利润率的产品就完了，现在当红炸子鸡是M9，后面不是还有个百万千万级别的豪车交给江淮操盘么？
单价越高，硬件成本占比越低，越不会受到供应链成本的影响，但是同样受众盘子也会更小。但是这个缺点对华为来说根本无所谓。
塞力斯和理想之间差太多了，真拼供应链和成本没办法比。
对华为来说，只要智驾系统和车机系统装了车就已经赚到了大头，车能不能卖出去根本不是华为要考虑的事儿，指派水军可能还要和塞力斯内部结算呢。
不断寻找更高利润率的产品就完了，现在当红炸子鸡是M9，后面不是还有个百万千万级别的豪车交给江淮操盘么？
单价越高，硬件成本占比越低，越不会受到供应链成本的影响，但是同样受众盘子也会更小。但是这个缺点对华为来说根本无所谓。
Rum
有智障版卖得比智驾版多的数据吗？
GrooveTheProphet
版本要更新了，智障卖的比智驾多那是老M7，新M7智驾卖的比智障多。甚至特价智障只做了宣传，根本买不着就是为了给店里面引流的。
Northstar
新M7卖得最多的应该是后驱智驾，所以上次丐版意思意思降了点价屁用没有。
然后这次L6特别强调比某个两驱竞品能爬湿滑坡你猜为啥……
鸿蒙智行这边啥意思不好说，感觉是M7产能往M9转，然后想靠改款救一下M5，M7么等下次改款再说了
然后这次L6特别强调比某个两驱竞品能爬湿滑坡你猜为啥……
鸿蒙智行这边啥意思不好说，感觉是M7产能往M9转，然后想靠改款救一下M5，M7么等下次改款再说了
Darthronald
以前都说大众标值3万，现在问界的标是真的值3万了
GrooveTheProphet
+ by [DuraLouse] (undefined)
新M7卖得最多的应该是后驱智驾，所以上次丐版意思意思降了点价屁用没有。
然后这次L6特别强调比某个两驱竞品能爬湿滑坡你猜为啥……
鸿蒙智行这边啥意思不好说，感觉是M7产能往M9转，然后想靠改款救一下M5，M7么等下次改款再说了
新M7卖得最多的应该是后驱智驾，所以上次丐版意思意思降了点价屁用没有。
然后这次L6特别强调比某个两驱竞品能爬湿滑坡你猜为啥……
鸿蒙智行这边啥意思不好说，感觉是M7产能往M9转，然后想靠改款救一下M5，M7么等下次改款再说了
目前新M7厂家预估产量降得非常快，不知道新M7掉销量是具体什么原因，反正肯定不是NGA黑子给哭成这样的，M9充当了高配X5plusultra的定位，在很多场合是一个非常有意思的话题起点尤其是政商接待领域，这个属性没掉之前M9的销量还能稳很久，不过肯定不是什么原来买M7的都提高了预算买M9。
LMOUSE
还有最重要的安全性也是没得到过二次权威测试验证