Rattrap
2025-08-04T05:12:38+00:00
24年8.3提车YOU版001配22寸轮毂，差不多用了一周时间去办手续、上牌、贴车衣，到今天满打满算也正好开了一年了。过去一年里开小30000公里，对001这款车也有了更多的理解和感悟，也借此机会回顾心路历程，分享这款车的用车感受，为后续想购入本车的准车友们提供我个人的用车场景和经验参考。
看时间节点就知道，我是极氪一年磨三剑的受害车主，而且还正好是25款发布前10天提的车背后全插满了箭，比较有意思的是我在付定金的时候还问过销售是否有改款计划，销售明确说近期不会改款，当时看到极氪高管发的微博也感觉应该不会那么快改款，直到提车后不久看到了进化日[s:ac:抓狂] 安聪慧WCNM 背刺老车主，以及高管的各种神必操作也导致001销量从月巅峰1.4W台风光无两到现在半年堪堪1.5W泯然众人矣，只能说都是活该。
下面说一下我的用车场景和001的优劣：
用车场景为40%的高速/快速路+60%的市区，基本是一个人开车，无载物或者少载物，想到哪说哪。
1、动力：动力响应可以说是随叫随到，哪怕不开运动模式在高速路上开到时速100超车也非常容易，在市区更不用说了，动力充沛
2、空间：空间非常大，我180坐后排也不感觉局促，后排放倒后非常能装，最开始选择001也是看到朋友的001加上充气床垫能在车里躺平睡觉，车内空间可见一斑
3、操控底盘：操控基本上指哪打哪，底盘也比较紧实，路感清晰，在一众试驾过的电车中算是比较优秀的。而且自带空悬能调整离地间隙，遇到烂路也不会太担心刮到电池。
4、车宽：5米长2米宽导致在深圳的老破小很难停车，由于时不时会开车去广州，在广州老城区的停车场更是地狱，如果新手没有360感觉很难停车
5、座椅：包裹感不强，腰部和脖子处是悬空的，长时间驾驶容易腰酸脖子酸，而且座椅支撑性也不强，高速过弯支撑不足，高速过弯感觉没信心。自带的座椅通风在广东算是非常实用的配置，按摩力度感觉一般
6、能耗：001由于车重，能耗在一众新能源车偏高，而且极氪的仪表盘上比较鸡贼，写的是驱动能耗。我百公里能耗20，不过家附近就有极充站半小时就能充满电，而且在广东补能很方便，不存在能源焦虑
7、隔音：时速100以下车噪打开音乐还能接受，到120以上就有一些吵了
8、自动雨刷：每个雨量刻度没有区别，这几天深圳大雨打开自动雨刷频率没有明显变化，不知道是怎么回事
9、智能化：从油车换过来感觉已经是鸟枪换炮了，不过对比其他更加优秀的国产新能源还是略逊一筹。24款001在提车后只OTA过2次，一次还是那个莫名其妙的阅读灯，没有25款的HUD盲区影像，智驾以及智能助手也傻傻的，只能说能用
10、车内异响，在B站小红书等平台有很多奇葩的异响搜关键词能搜到，基本都有解决方法，我的异响是因为后排安全带卡扣装反了，在首保时才发现
11、保养：极氪的保养都是在极氪家做的，深圳这边的极氪家服务很周到，没有网传的服务终于大定，不过保养时间很久，2万公里首保做了8个钟，非常神必
12、哨兵模式：极氪的哨兵模式非常耗电，如果开一天能掉10%的电，不知道为什么，按理说只调用传感器和摄像头用不到那么多电，这点还需优化。和360共用的后摄像头在车牌上方，非常容易脏，下完雨每次都需要擦
13、天幕：可变天幕这东西我个人认为是001车内提供情绪价值最高的选配了，虽然不如物理遮阳帘，YOU版自带而且隔热也不会晒
14、手机钥匙：我是华为苹果双持，华为的手机钥匙要打开APP罚站一会才能感应到，而且华为当极氪手机钥匙极其耗电，充一次电有20-30%的电都是被极氪后台用掉的，苹果可以无后台直接进很方便，不过也有罚站的情况，不知道APP的UWB钥匙什么时候才推送
以上是暂时能想到能写的点，再多的想到之后再补充，总的来说001这车也算是瑕不掩瑜，反正我个人开着是蛮开心的，在当时的时间点001是对于我来说是最好的选择。如果放到现在再买的话综合考虑应该还是会选001，或者就是更个性一些的su7u。 买车的时候非常心水emeya，但是路特斯还是太小众了，如果su7u是去年出的应该会选su7u，那个挖孔盖说实话真帅吧
下一辆车应该会在婚后生了小孩之后再添置一辆SUV，现在看9X也挺眉清目秀的，不知道到时候会不会买9X再上一次当[s:ac:哭笑]
感谢国家大力发展新能源汽车能让我开到这么好的国产车，希望国产车越来越好，未来能有更多更好的选择。
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看时间节点就知道，我是极氪一年磨三剑的受害车主，而且还正好是25款发布前10天提的车背后全插满了箭，比较有意思的是我在付定金的时候还问过销售是否有改款计划，销售明确说近期不会改款，当时看到极氪高管发的微博也感觉应该不会那么快改款，直到提车后不久看到了进化日[s:ac:抓狂]
下面说一下我的用车场景和001的优劣：
用车场景为40%的高速/快速路+60%的市区，基本是一个人开车，无载物或者少载物，想到哪说哪。
1、动力：动力响应可以说是随叫随到，哪怕不开运动模式在高速路上开到时速100超车也非常容易，在市区更不用说了，动力充沛
2、空间：空间非常大，我180坐后排也不感觉局促，后排放倒后非常能装，最开始选择001也是看到朋友的001加上充气床垫能在车里躺平睡觉，车内空间可见一斑
3、操控底盘：操控基本上指哪打哪，底盘也比较紧实，路感清晰，在一众试驾过的电车中算是比较优秀的。而且自带空悬能调整离地间隙，遇到烂路也不会太担心刮到电池。
4、车宽：5米长2米宽导致在深圳的老破小很难停车，由于时不时会开车去广州，在广州老城区的停车场更是地狱，如果新手没有360感觉很难停车
5、座椅：包裹感不强，腰部和脖子处是悬空的，长时间驾驶容易腰酸脖子酸，而且座椅支撑性也不强，高速过弯支撑不足，高速过弯感觉没信心。自带的座椅通风在广东算是非常实用的配置，按摩力度感觉一般
6、能耗：001由于车重，能耗在一众新能源车偏高，而且极氪的仪表盘上比较鸡贼，写的是驱动能耗。我百公里能耗20，不过家附近就有极充站半小时就能充满电，而且在广东补能很方便，不存在能源焦虑
7、隔音：时速100以下车噪打开音乐还能接受，到120以上就有一些吵了
8、自动雨刷：每个雨量刻度没有区别，这几天深圳大雨打开自动雨刷频率没有明显变化，不知道是怎么回事
9、智能化：从油车换过来感觉已经是鸟枪换炮了，不过对比其他更加优秀的国产新能源还是略逊一筹。24款001在提车后只OTA过2次，一次还是那个莫名其妙的阅读灯，没有25款的HUD盲区影像，智驾以及智能助手也傻傻的，只能说能用
10、车内异响，在B站小红书等平台有很多奇葩的异响搜关键词能搜到，基本都有解决方法，我的异响是因为后排安全带卡扣装反了，在首保时才发现
11、保养：极氪的保养都是在极氪家做的，深圳这边的极氪家服务很周到，没有网传的服务终于大定，不过保养时间很久，2万公里首保做了8个钟，非常神必
12、哨兵模式：极氪的哨兵模式非常耗电，如果开一天能掉10%的电，不知道为什么，按理说只调用传感器和摄像头用不到那么多电，这点还需优化。和360共用的后摄像头在车牌上方，非常容易脏，下完雨每次都需要擦
13、天幕：可变天幕这东西我个人认为是001车内提供情绪价值最高的选配了，虽然不如物理遮阳帘，YOU版自带而且隔热也不会晒
14、手机钥匙：我是华为苹果双持，华为的手机钥匙要打开APP罚站一会才能感应到，而且华为当极氪手机钥匙极其耗电，充一次电有20-30%的电都是被极氪后台用掉的，苹果可以无后台直接进很方便，不过也有罚站的情况，不知道APP的UWB钥匙什么时候才推送
以上是暂时能想到能写的点，再多的想到之后再补充，总的来说001这车也算是瑕不掩瑜，反正我个人开着是蛮开心的，在当时的时间点001是对于我来说是最好的选择。如果放到现在再买的话综合考虑应该还是会选001，或者就是更个性一些的su7u。
下一辆车应该会在婚后生了小孩之后再添置一辆SUV，现在看9X也挺眉清目秀的，不知道到时候会不会买9X再上一次当[s:ac:哭笑]
感谢国家大力发展新能源汽车能让我开到这么好的国产车，希望国产车越来越好，未来能有更多更好的选择。
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