近半年试驾及结论

需求：家庭四人主力车，对纯电有好感，大空间舒适度智驾都想要，这两年车企比较卷，如果有数控底盘带悬架就完美了。

比亚迪：同事间口碑不错，最早去看了王朝和海洋系列，整体不来电，设计有一点传统(老气)，没有试驾欲望。

小鹏：家里有一辆小鹏，这次是主力车更新，对g9也是有好感的，看下来老款上市有几年了，配置卷不过新车，最终没看上(听说马上换代)，最近一次路过门店，MONA挺好看的，咨询的人很多。

鸿蒙：M5、S7都试驾了，体感都是硬邦邦(传说中的运动感)，主要是坐垫，中年人屁股吃不消，车子本身素质不错，空间么一个短一个矮。M7我有点看不上它的外观，毕竟M9摆在边上，对比以后伤害很大。说一个细节，M7平台毕竟老，仔细看下前后轮轴距，其实是个接近M5的轴距。M9不在预算内，梦中情车。

理想：差一点就看上了，试驾L6，789静态体验了下。舒适度和空间是拉满的，智驾目前也没有很拉夸，预算的话67都能上，确实是心动的。最终没选上的理由，一方面是增程不太符合我需求，毕竟保养要管两套系统，另外就是明显感觉理想比问界，在同规格上定价低一档，而且理想利润率一直维持的不错，所以理性人观念告诉我，成本堆在舒适度，那肯定某些方面成本是精打细算的，所以是一个观望态度。

蔚来：试驾的ES6，车是好车，内饰设计感也很强，价格有点贵，租电不能接受，所以很快就PASS了。几个点谈一下，很主观的看法，不一定对。首先是车座椅下的地平到车底的高度很厚，说明换电的电池高度减不下去，使得蔚来的车整体很厚重。其次是智驾靠订阅，价格不低，有种不希望你用智驾的感觉。最后是销售逼单挺严重，试车后电话打的最多，各种权益退坡吓唬你。

最后下定R7MAX100度电，决定下的非常快，客观上是首销权益在手，而且选配金能上大电池非常精准拿捏了我，国补地补的额度能拿，外加股市促销，口袋里底气上来了，主观上是大空间、纯电、舒适度、智驾、底盘这些，完全符合我大半年前我定下的选车标准。30万这个关口，没有更能打的车了。

以上均为真金白银花出去前的主观看法，意见如果和你不同，都按你说的对处理。新上的那几辆20万出头的车，因为预算不在我想法内(全怪股市把我变成了眼见喜)，没有去试驾了，静态看下来都还行，配置各有取舍，都没拉满，给R7留出了一定市场。另外001一年磨三剑，两个同事被背刺，新款我压根没敢去看，太背刺同事了。