请教二手911选择问题

先叠个甲，我不能算懂车哈，就说下自己的看法

要是我买肯定选3.8自然吸气的好呀，.2那个3.0的吸尘器有啥意思

这俩车现在都是70左右吗

turbo这个车型就是高性能车，从纯粹的驾驶乐趣讲肯定是更好的，但是所谓的驾驶乐趣一般人能不能感受到是个问题

.2要说有什么优点就是对驾驶水平要求更低，开车体验更舒适一点，偏家用车的感觉吧

论贬值程度肯定turbo更保值，自吸最后的绝唱，没准有人就喜欢这个噱头呢，但是普卡你出二手相对容易点吧

最重要的就是，买车之前，看看你家附近有没有保时捷专修，好多保时捷都是被修坏的，这车需要专业工具

991.1好像发动机有个通病，992修改了，省心角度肯定是越新越好，为了爽肯定是 turbo s爽。

顺便，我感觉992的卡雷拉S应该是性价比最高的

= = 991.2普卡车主，我感觉992.1挺好。

市内环境你真没那机会踩。。。

羡慕，不知道30岁的时候能不能买辆二手的911

991.1的普卡现在也不贵吧，3-40万就能买一台

虽然工资还行，但工作不稳定，也没有房车，911只能想想了

先从发动机角度来说，991.1和991.2的turbo，991.1的3.8自吸，3.4自吸，缸壁用的都是alusil的铝硅内壁虽然保时捷的工艺比宝马和奔驰稳定，但是也差不多到了这代机器开始掉缸压，烧机油的时间了，现在厂子里就躺着一个3.8的9a1，铝硅内壁一旦开始烧机油普通的蹚缸下套是没法修复的，要么整个换发动机，要么湿式改造。
你可能需要流出这些预算。

从991.2开始的发动机9a2，3.0t是缸孔技术就从alusil变成了铁涂层，耐用性上只要没有调程序，没有加很不好的油导致爆震就会比铝硅稳定非常多。同时9a2发动机的缸间距也是118mm，理论上湿式改造也能做出3.7的排量。

从发动机稳定性上来说一定是9a2>9a1，如果只想少麻烦提前我建议选992，或者3.0t的991.2




这是拉掉的3.8排量的9a1