[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/25/-7da9Q1a8-54cgKgT1kSb3-4s.jpg[/img]没有
就算有这个水平也要等法律出来。目前没有
厂家画的饼别信。
现在购车别考虑这个。考虑这个就等法律出来后再买。
L3法规都还没出,现在都是画饼。画饼里目前最明确的是鸿蒙的尊界、M9、S9
Reply to [pid=820335895,43919568,1]Reply[/pid] Post by [uid=38785322]GPT-4o[/uid] (2025-04-25 17:18)
但是他们说了,L3是华为编写的,所以华为的肯定没问题
华为系里面新增了后面雷达,侧面雷达的新车应该是能升级,就是不知道会不会下放之前的
[quote][pid=820336307,43919568,1]Reply[/pid] Post by [uid=19152224]kvvb67[/uid] (2025-04-25 17:21):
但是他们说了,L3是华为编写的,所以华为的肯定没问题[/quote]华为内部也等级森严,到时候只有尊界能上就搞笑了
南极人现在模棱两可,怕潜在客户为了L3现在不买车,让海狗们吹风在售哪些车“有可能”上,到时就尊借有就搞笑了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=820338186,43919568,1]Reply[/pid] Post by [uid=42847184]Danddd[/uid] (2025-04-25 17:32):
南极人现在模棱两可,怕潜在客户为了L3现在不买车,让海狗们吹风在售哪些车“有可能”上,到时就尊借有就搞笑了[s:ac:哭笑][/quote]m9和s9应该是可以的,毕竟能为了m9老车主升级配置,没理由不能l3[s:a2:不明觉厉]
[quote][pid=820336307,43919568,1]Reply[/pid] Post by [uid=19152224]kvvb67[/uid] (2025-04-25 17:21):
但是他们说了,L3是华为编写的,所以华为的肯定没问题[/quote]事实是,你数的出的公司基本都参加了编写
[quote][pid=820358093,43919568,1]Reply[/pid] Post by [uid=2221352]古月星魂[/uid] (2025-04-25 20:00):
事实是,你数的出的公司基本都参加了编写[/quote]华为名字排第二,编写占比是车企里面最多的
华为理想可能没有l3,但是我小米必可以的[s:ac:闪光]这就是中国的L3
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/25/-7da9Q1a8-8mfqZeT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
车企承担责任的
法规没出呢,现在就算有也不能这么用。谁他妈的发明的PPT小字备注,都看不清。
[quote][pid=820359400,43919568,1]Reply[/pid] Post by [uid=60597255]天涯一羽[/uid] (2025-04-25 20:11):
华为名字排第二,编写占比是车企里面最多的[/quote]那么第二和第三的比例分别是多少,第一又是多少呢?
又怎么得出xx肯定没问题的结论呢
[quote][pid=820361110,43919568,1]Reply[/pid] Post by [uid=2221352]古月星魂[/uid] (2025-04-25 20:26):
那么第二和第三的比例分别是多少,第一又是多少呢?
又怎么得出xx肯定没问题的结论呢[/quote]第一43%,剩下的有7、8%都算多了
[quote][pid=820361332,43919568,1]Reply[/pid] Post by [uid=40517342]霸业之时已至,其为天下一统者[/uid] (2025-04-25 20:27):
长安深蓝s09不是前天说可以升级ADS4.0吗?[/quote]看别人说ads4.0不代表能达到l3,l3是需要硬件支持的,好多华子车硬件都达不到要求