Finn_
2025-08-07T04:54:13+00:00
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6 座版特斯拉 Model Y L 汽车申报 CLTC 续航达 751km，搭载 82kWh 电池；
特斯拉 Model 3 单电机长续航版，CLTC 续航达 830/800km，搭载 78.4kWh 电池。
这下可以和国产那些标800km的放在一起测续航了
给特斯拉100度电池，说不定能做到1000公里续航
下次把方向盘都省了用屏幕转向，再轻几十公斤，估计能2000续航
Reply to [pid=835245771,44798202,1]Reply[/pid] Post by [uid=66589909]山海经智行[/uid] (2025-08-08 13:05)
工程师应该计算过到边际了，再堆电池续航反而下降
现在的国产车天天和特斯拉比，就一个电控水平差几年？这是最考底层技术的。
[quote][pid=835254082,44798202,1]Reply[/pid] Post by [uid=8412150]bcg0609[/uid] (2025-08-08 14:16):
这是改款的3？[/quote]后驱长续3，倒也说不上改款，新配置吧。
Reply to [pid=835254082,44798202,1]Reply[/pid] Post by [uid=8412150]bcg0609[/uid] (2025-08-08 14:16)
这个加了一个新版本，长续航3，动力略微增加，电池增大不小
[quote][pid=835248720,44798202,1]Reply[/pid] Post by [uid=60473812]carson_f[/uid] (2025-08-08 13:31):
工程师应该计算过到边际了，再堆电池续航反而下降[/quote]这就扯了，他这78.4度也就445公斤，增加百来公斤堆到100度能影响多大续航。
其实就是控制成本
78度电跑800公里？[s:ac:哭笑]
不过都不到1吨8，倒也不是没可能[s:ac:哭笑]
[quote][pid=835253661,44798202,1]Reply[/pid] Post by [uid=65475252]华为重启门一生黑[/uid] (2025-08-08 14:12):
现在的国产车天天和特斯拉比，就一个电控水平差几年？这是最考底层技术的。[/quote]光看电耗不看车重？
国产车给你搞个丐成这样的四米七小车然后卖你二十几万，你买吗？[s:ac:偷笑]
轻量化 我只佩服 特斯拉。。。。。。。。。 M Y L 才2000KG M 3 1760KG
Reply to [pid=835253661,44798202,1]Reply[/pid] Post by [uid=65475252]华为重启门一生黑[/uid] (2025-08-08 14:12)
招笑特xz，国产车25万卖60度电400v没有智驾没有那么多属实配置4米7早就被喷出屎来了。