RHEN
2022-05-14T08:10:56+00:00
比如硼钢 高强度钢 钢铝混合 全铝平台
哪个强度最高，成本又最高呢？
市面上热门电车都是用的哪些材质呢？
大佬们科普科普 新人学习一下
哪个强度最高，成本又最高呢？
市面上热门电车都是用的哪些材质呢？
大佬们科普科普 新人学习一下
汽车车身材质分别都有那些优劣呢？全铝 硼钢这些，大佬们科普下
RHEN
对了，再加一个碳纤维车身
LerolBroker
懂车大爆炸看一圈，当然，只看讲解部分就行，对撞实测也可以看。
`NiKiChan ♫💎
别的不知道，成本最高强度最高都是同一个，碳纤维单体壳
Loftyzz
基本上，越高端的材料的特性就是轻和强度高。
缺点么，越高端的材料基本上越贵，容易损坏，不易修复。
所以对于60以下的中高端车来说，我觉得并不是一味用高端材料就好，还得考虑维护费用。现在也大部分都用钢铝混合，强度够，维护费用也不会太高。
60以上的车家用级就很少触及了，真要买的人也不会缺钱。
缺点么，越高端的材料基本上越贵，容易损坏，不易修复。
所以对于60以下的中高端车来说，我觉得并不是一味用高端材料就好，还得考虑维护费用。现在也大部分都用钢铝混合，强度够，维护费用也不会太高。
60以上的车家用级就很少触及了，真要买的人也不会缺钱。
RHEN
Reply to [pid=612450214,32002926,1]Reply[/pid] Post by [uid=355910]macintosh[/uid] (2022-05-22 16:12)家用车市场是不是基本没有用这个的。两百万以下除了跑车的话。
PapaBaluga
硼钢属于1500以上的超高强度钢，正常来说白车身是有20%超高强度钢
不过要是不嫌贵，多用的也行，就是会沉一点
不过要是不嫌贵，多用的也行，就是会沉一点
`NiKiChan ♫💎
[quote][pid=612450744,32002926,1]Reply[/pid] Post by [uid=64178816]米法开跑车[/uid] (2022-05-22 16:15):
家用车市场是不是基本没有用这个的。两百万以下除了跑车的话。[/quote]放心，200万的跑车也用不起这玩意，用碳纤维单体壳的迈凯伦起步价大概得400个？
家用车市场是不是基本没有用这个的。两百万以下除了跑车的话。[/quote]放心，200万的跑车也用不起这玩意，用碳纤维单体壳的迈凯伦起步价大概得400个？
PapaBaluga
顺便说一下，电车时代，新能源车身的抗扭刚度已经能做到非常高了，像燃油车的顶级水平是阿尔法罗密欧的GIULIA，三万五多一点，这是四门车的顶尖了；双门车里面，本田的NSX能做到三万八多一点
新能源车，零跑C01二十多万的售价能做到三万出头，另一个容易被人扣帽子的品牌能做到四万出头Nm/deg
新能源车，零跑C01二十多万的售价能做到三万出头，另一个容易被人扣帽子的品牌能做到四万出头Nm/deg
RHEN
Reply to [pid=612452036,32002926,1]Reply[/pid] Post by [uid=42943427]SkySunburn[/uid] (2022-05-22 16:23)我一直在想极星2为什么这么重，看来是跟大量使用硼钢有原因的。
RHEN
Reply to [pid=612450687,32002926,1]Reply[/pid] Post by [uid=42937612]nnxxhh[/uid] (2022-05-22 16:15)这样啊，了解了，感谢[s:ac:blink]
RHEN
Reply to [pid=612452977,32002926,1]Reply[/pid] Post by [uid=42943427]SkySunburn[/uid] (2022-05-22 16:28)感觉关于这个项目的数据有点少，之前查了一些也没查到。