Rango
2020-04-22T13:16:33+00:00
非常喜欢卡钳的造型。之前本来订的ct5就觉得特别好看，现在换了三系耀夜，轮毂挺帅的就是卡钳的样子太拉跨了。但现在一是换卡钳太贵了，二是觉得也没这个必要，刚好逛淘宝看到居然有卡钳罩这种东西，屁用没有但就是好看[s:ac:哭笑]
想请问下老哥们，有装过这东西吗，做工怎么样，会有安全隐患吗？我觉得店家说的也在理，要是真有隐患的话，是不会生产出来和卖这么多的，毕竟这个要是出事的话肯定是大事，但好像从来没听说过有发生
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我cs75p车友群里，昨天还有人问有没有要卡钳喷漆的，没用完剩一瓶半……我真的觉得太屌丝了，为什么不存钱搞点颜值与实用并存的呢？
我用过，过来人告诉你，就是懂得人觉得你没钱还想装B，不懂的也不在乎，而且一眼假。
要么上真货，要么什么都别动。
卡钳罩大家都说不安全，掉下来打到什么都不好。
最近我也想改个刹车，但是发现这东西原厂的都是五位数的，淘宝的都是4000-8000的，不敢买，怕都是山寨货。
上一辆车用了两年，没有任何问题
不用担心脱落，我自己动手拆装过几次，这东西设计原理决定了只要正确安装就不可能脱落。。。
也没碰到影响散热的问题，我驾驶习惯很暴躁，没感觉出来刹车热衰减
唯一的缺点就是贵，而且还特么根据车价来宰人，688，788，888实际上材质都是一样的，并且根本就不值这个钱
之前的车20万，买一套这个要688，最近也是换了三系耀夜，懒得去看价格了
攒钱上原厂MP刹车吧
哦对了还有个缺点，这个只能忽悠不懂的人，稍微懂点刹车的人一眼就看出来是装逼了。。
[quote][tid=21433960]Topic[/tid] Post by [uid=15071441]ryanted[/uid] (2020-04-23 21:19):
非常喜欢卡钳的造型。之前本来订的ct5就觉得特别好看，现在换了三系耀夜，轮毂挺帅的就是卡钳的样子太拉跨了。但现在一是换卡钳太贵了，二是觉得也没这个必要，刚好逛淘宝看到居然有卡钳罩这种东西，屁用没有但就是好看[s:ac:哭笑]
想请问下老哥们，有装过这东西吗，做工怎么样，会有安全隐患吗？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/23/-7da9Q5-cgf5Z1lT3cSxc-p0.jpg.medium.jpg[/img]
[img]./mon_202004/23/-7da9Q5-butqZcT3c[/quote]Ct5铂金给的卡钳可是brembo四活塞，brembo给凯迪拉克定制的。就这四活塞brembo卡钳和米其林ps4s顶级胎，330i都没有
[quote][tid=21433960]Topic[/tid] Post by [uid=15071441]ryanted[/uid] (2020-04-23 21:19):
非常喜欢卡钳的造型。之前本来订的ct5就觉得特别好看，现在换了三系耀夜，轮毂挺帅的就是卡钳的样子太拉跨了。但现在一是换卡钳太贵了，二是觉得也没这个必要，刚好逛淘宝看到居然有卡钳罩这种东西，屁用没有但就是好看[s:ac:哭笑]
想请问下老哥们，有装过这东西吗，做工怎么样，会有安全隐患吗？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202004/23/-7da9Q5-cgf5Z1lT3cSxc-p0.jpg.medium.jpg[/img]
[img]./mon_202004/23/-7da9Q5-butqZcT3c[/quote]自己想象一下开着车，罩掉了
[quote][pid=415935335,21433960,1]Reply[/pid] Post by [uid=3317035]败夜光辉[/uid] (2020-04-23 21:21):
我cs75p车友群里，昨天还有人问有没有要卡钳喷漆的，没用完剩一瓶半……我真的觉得太屌丝了，为什么不存钱搞点颜值与实用并存的呢？[/quote]我要是有那钱我都上hud了。。
[quote][pid=415936487,21433960,1]Reply[/pid] Post by [uid=25568723]孤雨寒[/uid] (2020-04-23 21:26):
我用过，过来人告诉你，就是懂得人觉得你没钱还想装B，不懂的也不在乎，而且一眼假。
要么上真货，要么什么都别动。[/quote]这个除了凑得很近看 怎么分辨出真假啊？我看评论里晒的图做工还可以的样子
卡钳这玩意儿还是别乱来吧、要么就上正品的brembo或者ap之类的正牌大厂货。什么台产，拆车都不可信，十个九个半都有问题，溜溜哥有一期节目就讲了，这玩意儿要是漏了那可是要命的
我这破XTS有幸也是布雷博[s:ac:blink]
[quote][pid=415937344,21433960,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-04-23 21:30):
Ct5铂金给的卡钳可是brembo四活塞，brembo给凯迪拉克定制的。就这四活塞brembo卡钳和米其林ps4s顶级胎，330i都没有[/quote]f50的量产变种，上一代都是全系给，这代不厚道。
[quote][pid=415939159,21433960,1]Reply[/pid] Post by [uid=2029889]饕餮亦涅槃[/uid] (2020-04-23 21:38):
我这破XTS有幸也是布雷博[s:ac:blink][/quote]Brembo和bose应该和凯迪拉克合作挺多年了，atsl上就标配brembo卡钳。ct5铂金的硬件确实碾压同级豪华品牌，也就凯迪拉克敢这么下血本堆料了，lsd,mrc,ps4s，brembo四活塞卡钳
[quote][pid=415939230,21433960,1]Reply[/pid] Post by [uid=60429848]豌豆精英[/uid] (2020-04-23 21:38):
f50的量产变种，上一代都是全系给，这代不厚道。[/quote]45的a4好像一直都有前四活塞卡钳，改款之后的a4和s4一样了有了矩阵式大灯和bo。连45的a4都有四活塞，330不给，这可是除了m3之外最高动力规格的3系了
[quote][pid=415939581,21433960,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-04-23 21:40):
Brembo和bose应该和凯迪拉克合作挺多年了，atsl上就标配brembo卡钳。ct5铂金的硬件确实碾压同级豪华品牌，也就凯迪拉克敢这么下血本堆料了，lsd,mrc,ps4s，brembo四活塞卡钳[/quote]这个量产和标准版f50还是有差距，但是意外收获是超耐磨。20万都不用换皮，我现在10万多快11万才磨了1/3都不到，天天大脚艹
[quote][pid=415936488,21433960,1]Reply[/pid] Post by [uid=952198]pcvou[/uid] (2020-04-23 21:26):
卡钳罩大家都说不安全，掉下来打到什么都不好。
最近我也想改个刹车，但是发现这东西原厂的都是五位数的，淘宝的都是4000-8000的，不敢买，怕都是山寨货。[/quote]我本来也觉着挺不安全的看上去，但店家说的也在理，如果真的有隐患的话，是不可能生产出来和卖这么多的，毕竟这个要是出事肯定是大事
[quote][pid=415940196,21433960,1]Reply[/pid] Post by [uid=39678393]葬爱冰少[/uid] (2020-04-23 21:42):
45的a4好像一直都有前四活塞卡钳，改款之后的a4和s4一样了有了矩阵式大灯和bo。连45的a4都有四活塞，330不给，这可是除了m3之外最高动力规格的3系了[/quote][s:ac:茶]问题就来了，上一代xts atsl全系都给这量产大4，这代就顶配，很多潜在的都买别的车了[s:a2:鬼脸].
[quote][pid=415936682,21433960,1]Reply[/pid] Post by [uid=37472420]心逐南云逝[/uid] (2020-04-23 21:27):
上一辆车用了两年，没有任何问题
不用担心脱落，我自己动手拆装过几次，这东西设计原理决定了只要正确安装就不可能脱落。。。
也没碰到影响散热的问题，我驾驶习惯很暴躁，没感觉出来刹车热衰减
唯一的缺点就是贵，而且还特么根据车价来宰人，688，788，888实际上材质都是一样的，并且根本就不值这个钱
之前的车20万，买一套这个要688，最近也是换了三系耀夜，懒得去看价格了
攒钱上原厂MP刹车吧
哦对了还有个缺点，这个只能忽悠不懂的人，稍微懂点刹车的人一眼就看出来是装逼了。。[/quote]没想过忽悠人，就是想知道做工粗不粗糙，自己觉得帅看着开心就可以了