samuleo
2020-12-23T14:44:18+00:00
原车没有，感觉不是很方便，但是装了怕以后扯皮，很愁
无钥匙进入有没有后装的必要？
Zeromox | Andy
现在没有无钥匙进入和启动的车我连去4s店试驾都不会去。还没买就别买了，后装的估计不太行
Saeed
一般只有盖中盖版没有吧
后装估计很麻烦
后装估计很麻烦
Selfish
建议别搞，没用过的感觉没啥的，用过就根本离不开，参考1楼
GoldenGrizzlyy
理论上来说
同车型高配有的
低配都可以加装的
换挡拨片这种都可以加
都是同样的模具都有预留的
就好像西门子洗碗机,全嵌的比独立式的贵,但是你把独立式的外壳拆掉,发现独立式就是全嵌加了外壳,比全嵌的还多了个壳呢
同车型高配有的
低配都可以加装的
换挡拨片这种都可以加
都是同样的模具都有预留的
就好像西门子洗碗机,全嵌的比独立式的贵,但是你把独立式的外壳拆掉,发现独立式就是全嵌加了外壳,比全嵌的还多了个壳呢
samuleo
[quote][pid=481816886,24927966,1]Reply[/pid] Post by [uid=10645505]没内涵[/uid] (2021-01-01 23:01):
理论上来说
同车型高配有的
低配都可以加装的
换挡拨片这种都可以加
都是同样的模具都有预留的
就好像西门子洗碗机,全嵌的比独立式的贵,但是你把独立式的外壳拆掉,发现独立式就是全嵌加了外壳,比全嵌的还多了个壳呢[/quote]问过下外面改车的和4s店都说装都很简单，就是质保问题比较头大
理论上来说
同车型高配有的
低配都可以加装的
换挡拨片这种都可以加
都是同样的模具都有预留的
就好像西门子洗碗机,全嵌的比独立式的贵,但是你把独立式的外壳拆掉,发现独立式就是全嵌加了外壳,比全嵌的还多了个壳呢[/quote]问过下外面改车的和4s店都说装都很简单，就是质保问题比较头大
T0DYBOX
原厂件没那么容易。
最起码沃尔沃的原厂无钥匙进入就很难找，大众/奥迪，捷豹/路虎之类要简单很多。
最起码沃尔沃的原厂无钥匙进入就很难找，大众/奥迪，捷豹/路虎之类要简单很多。
GoldenGrizzlyy
[quote][pid=481819157,24927966,1]Reply[/pid] Post by [uid=96193]fenixlee[/uid] (2021-01-01 23:12):
原厂件没那么容易。
最起码沃尔沃的原厂无钥匙进入就很难找，大众/奥迪，捷豹/路虎之类要简单很多。[/quote]越多人买的车
配件就越多
原厂件没那么容易。
最起码沃尔沃的原厂无钥匙进入就很难找，大众/奥迪，捷豹/路虎之类要简单很多。[/quote]越多人买的车
配件就越多
MahoganySmooth
我tm就看成无钥匙后入
T0DYBOX
[quote][pid=481822886,24927966,1]Reply[/pid] Post by [uid=10645505]没内涵[/uid] (2021-01-01 23:30):
越多人买的车
配件就越多[/quote]是这样，但沃尔沃的无钥匙进入这么难找是我没想到的。
越多人买的车
配件就越多[/quote]是这样，但沃尔沃的无钥匙进入这么难找是我没想到的。
Merc187
无钥匙进入和一键启动我感觉是挺好用的
钥匙放在包里就可以了
不然每次开车锁车都要掏钥匙 属实麻烦
钥匙放在包里就可以了
不然每次开车锁车都要掏钥匙 属实麻烦
MarioisKewl
[quote][pid=481819157,24927966,1]Reply[/pid] Post by [uid=96193]fenixlee[/uid] (2021-01-01 23:12):
原厂件没那么容易。
最起码沃尔沃的原厂无钥匙进入就很难找，大众/奥迪，捷豹/路虎之类要简单很多。[/quote]不强求原厂的话有的，车友群里有人1000装了个单门的
原厂件没那么容易。
最起码沃尔沃的原厂无钥匙进入就很难找，大众/奥迪，捷豹/路虎之类要简单很多。[/quote]不强求原厂的话有的，车友群里有人1000装了个单门的
T0DYBOX
[quote][pid=481828922,24927966,1]Reply[/pid] Post by [uid=39052179]TSV196[/uid] (2021-01-01 23:54):
不强求原厂的话有的，车友群里有人1000装了个单门的[/quote]那种要换钥匙，有安全隐患的。
不强求原厂的话有的，车友群里有人1000装了个单门的[/quote]那种要换钥匙，有安全隐患的。
iiTzDubby
要刷机，哪那么容易？
Nast
看做不做匹配的 不做匹配的质保不用担心，你更应该担心车会不会丢 东西会不会丢。
samuleo
[quote][pid=481833902,24927966,1]Reply[/pid] Post by [uid=451542]电冰香[/uid] (2021-01-02 00:14):
看做不做匹配的 不做匹配的质保不用担心，你更应该担心车会不会丢 东西会不会丢。[/quote]做匹配是啥
看做不做匹配的 不做匹配的质保不用担心，你更应该担心车会不会丢 东西会不会丢。[/quote]做匹配是啥
Poofloops
[quote][pid=481834858,24927966,1]Reply[/pid] Post by [uid=11932893]凰凌舞[/uid] (2021-01-02 00:18):
做匹配是啥[/quote]好比你电脑新增了个新硬件，你得安装驱动让电脑认识你装了个啥玩意啊。
做匹配是啥[/quote]好比你电脑新增了个新硬件，你得安装驱动让电脑认识你装了个啥玩意啊。
Feerous
无钥匙进入和无钥匙启动的车钥匙都不一样，车门车内都还要装识别模块的，ECU也要刷，没那么简单的
Nast
一般来说是有三种方案，第一最便宜的，副厂方案，发动机带防盗，需要把钥匙芯片拆了放车内一键启动开关里好让行车电脑识别才能启动发动机，然后门把手跟一键启动会有额外的感应器来识别新车钥匙。缺点就是开门的芯片掌握在第三方手里会不会泄露有风险，第二增加的传感器增加了电瓶耗电量更容易亏电。
第二种，原车就带一键启动，行车电脑跟高配一样，只需要买门把手，一键启动开关，有的车需要换车钥匙的发射器，不需要做匹配。不用换钥匙。
第三种行车电脑不一样或者需要刷程序解锁。这种除了行车电脑不一致可能线路也不一样，钥匙一把基本在200左右。换完了原车钥匙就用不了了。
所有改一键启动都需要拆中控台。
第二种，原车就带一键启动，行车电脑跟高配一样，只需要买门把手，一键启动开关，有的车需要换车钥匙的发射器，不需要做匹配。不用换钥匙。
第三种行车电脑不一样或者需要刷程序解锁。这种除了行车电脑不一致可能线路也不一样，钥匙一把基本在200左右。换完了原车钥匙就用不了了。
所有改一键启动都需要拆中控台。
Ice Tre Da Gang
就是一个KG模块的问题，既不破线又不刷机的简单加装，被一群键盘侠说得会自爆一样。[s:ac:哭笑]