Johnny_CK
2021-11-22T09:11:37+00:00
人多复杂的路口就算了，很多宽阔视野好交通秩序也好的路口，为啥一个个起步都那么慢？照我个人速度一个绿灯起码过20辆，很多车磨磨唧唧的没过5辆又红灯了。为此我还问过一个老哥，平时开车老急躁了各种油门穿插，就是红绿灯特慢，我问为啥他说起步大脚油门伤车[s:ac:偷笑]
我反正是路况好绿灯恨不得地板油起步
不过我经常听人说超过3k转伤发动机，这个说法好像挺普遍的？
伤车？车不就是个工具。多贫困的家庭才得考虑这个？还是说开的是兰博基尼[s:ac:茶]
现实：没几个人舍得开车过两千转
网上：买车动力很重要 不然超车费劲
泥潭杠精精英：动力可以不用不能没有 谁规定开车要过两千转速 nvh你懂么我们追求的是静音 正经人谁上赛道啊 几十万的性能车天马没开进1:30是因为改的不够 活塞越多刹车距离越短 罗开罗是什么东西能有F1车手马青骅牛逼？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202111/30/-7da9Q2p-6nb4ZlT3cSmr-mq.jpg[/img]
[quote][pid=569960464,29657517,1]Reply[/pid] Post by [uid=42328267]mrilth[/uid] (2021-11-30 17:18):
我反正是路况好绿灯恨不得地板油起步
不过我经常听人说超过3k转伤发动机，这个说法好像挺普遍的？[/quote]是超过三千转发动机爆炸
网络车坛奇景：买车的时候一个个恨不得要1000马力500扭矩，怠速就有峰值扭矩和马力，键盘论战言必及百公里加速和刹停，结果现实中高转速伤发动机、黄金刹车片[s:ac:哭笑]
这时候电车的好处就显现了，起步一脚电门，接近第二个路口的时候，后视镜一看后面的车才刚过第一个路口
我起步慢的原因是因为洒水之后，起步快了轮胎容易打滑
Reply to [pid=569961320,29657517,1]Reply[/pid] Post by [uid=62681977]不掏钱懂车协会[/uid] (2021-11-30 17:21)
还有典中典的百公里加速x秒以上的车在国道超不了车
[quote][pid=569961876,29657517,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2021-11-30 17:24):
网络车坛奇景：买车的时候一个个恨不得要1000马力500扭矩，怠速就有峰值扭矩和马力，键盘论战言必及百公里加速和刹停，结果现实中高转速伤发动机、黄金刹车片[s:ac:哭笑][/quote]还有空档滑行300米[s:ac:哭笑]
。不知道。我反正起步都是直接油门到底，转速拉红线。
不冲突啊，所以现实里卖的最好的都是皮实耐用买菜车，大部分人都纯粹当工具使的，哪有兴趣上泥潭讨论车啊，下了车提都不愿意提
随着现在电动车越来越多 乌龟也多了起来 可能我对特斯拉期待太高了 路上95%的特斯拉都特别佛系
[quote][pid=569965597,29657517,1]Reply[/pid] Post by [uid=2245050]yaojing814[/uid] (2021-11-30 17:39):
随着现在电动车越来越多 乌龟也多了起来 可能我对特斯拉期待太高了 路上95%的特斯拉都特别佛系[/quote]泄完蓝丢魔杖的毒瘤奥法
跟控得住蓝还奶得住团的奶妈
肯定第二个群体多啊
4200到头，经常过3500。2档起步后直接上五档。
[s:ac:哭笑]压根不考虑，城里限速打开50或者60，要是红灯第一个路况好我次次地板油
上车就开sport模式，红绿灯第一个直接大脚开油。
0百6.7的。猜猜什么车。
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