Mrendless
2024-08-10T04:10:55+00:00
明年的新汉、唐、腾势、方程豹将开始扫荡，新技术的更新会带来各种颠覆，霸榜只是时间问题
各位友商做好准备迎接冲击，明年20-30万区间将迎来新王
明年的新汉、唐、腾势、方程豹将开始扫荡，新技术的更新会带来各种颠覆，霸榜只是时间问题
'BOT [Faskuy]
纯电目前比亚迪卖的好的都是小车吧，而且目前看小车其实价格也一般。。明年汉唐换代估计也还是卖混动卖的多一点
Hann
实话实说，笛子高端纯电没体现出竞争力的。现在高端三板斧，性能/舒适/智能，笛子也就沾沾中间那个
Dchene
如果唐l和汉l好好堆料，做好内饰，20-30万还是挺有戏份的。
不过新王还是有点难，毕竟my这个4万多销量有点太夸张了。
不过新王还是有点难，毕竟my这个4万多销量有点太夸张了。
Typowa Gaśnica
汉唐换代拖得太久了。
赶紧换代，现在老车竞争力太弱了
赶紧换代，现在老车竞争力太弱了
Syns
Z9GT起步20万，不用明年，今年就能霸榜，来个友商给迪子上上强度
Daarin
我觉得哪怕真有技术突破，而且是有巨大代差的那种，实际上消费者的认知依旧不会马上转变...就算假设BYD突然搞出来个随便两千公里续航的什么超级电池，恐怕人们对这东西都还会有顾虑。而如果打消疑虑需要一年，宁德之类的真的跟不上进度吗？
DBOY
钢琴烤漆の王 那是肯定的
Twervoo
纯电和混动两回事。
特斯拉这个三电，比亚迪截止到今天，还是没有匹配的纯电产品。我相信混动比亚迪会一统天下，但纯电，尤其是高端纯电还得再看看。
特斯拉这个三电，比亚迪截止到今天，还是没有匹配的纯电产品。我相信混动比亚迪会一统天下，但纯电，尤其是高端纯电还得再看看。
GrizzlyMoose
别扯淡了，笛子真拿得出手的好车卖的都贼惨，我说句挨喷的，笛子的车主不配开好车。什么前双叉后五连杆对他们来说不如把坐垫加长点。
Loki__
比亚迪只要卖不动就爆降的领导层不青蒜，30w就不可能站的住
AM?
比亚迪现在主打什么价格区间又不是看不到
十万出头就是它的品牌主力区。讲真真的品牌做low了，很多人对这个牌子和车主观感不行。
二十万以上了，大家还整BYD？好不容易有个汉，他么的全是滴滴专车，哪个个人消费者买啊
十万出头就是它的品牌主力区。讲真真的品牌做low了，很多人对这个牌子和车主观感不行。
二十万以上了，大家还整BYD？好不容易有个汉，他么的全是滴滴专车，哪个个人消费者买啊
ゆうえ/Veride
这个榜单不是一个个人号伪装的野鸡榜吗？
Chiron
比亚迪20万以上的不行
Oil
这牛逼吹的……腾势头七还没过呢
mafu
比亚迪除了电动化的理念远超时代之外，具体到车本身而言，车的定位、品牌、营销、调性这块，讲实话，比亚迪习惯了当屌丝，也当了十几年屌丝，真的高级车和豪车，感觉比亚迪不怎么会的样子。宋L的外观给我感觉是原来的外观设计部门有一些老屁股，仗着资历老跟着比亚迪屌丝过来的，为了维护自己的地位权力，把年轻人的样品给硬改了，宋L概念车那么洋气的外观给改得现在有点土洋土洋的。
比亚迪在整体品牌调性和未来的智能化方面，问题还是挺多，所谓龙颜设计给我感觉很多时候像蛇头，感觉老外对中国龙的理解依然还是像有翅膀的大蜥蜴。
比亚迪在整体品牌调性和未来的智能化方面，问题还是挺多，所谓龙颜设计给我感觉很多时候像蛇头，感觉老外对中国龙的理解依然还是像有翅膀的大蜥蜴。
Kole
豹5的打还没挨够