领克01怎么回事,05都卖不过了?

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GGKiiko

不知道是因为星越L背刺得太狠了,还是销售策略不给排产了...

按理说没硬伤的车子不该这种销售曲线才对..

而且去年才刚完成换代吧...
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Ayano.

[quote][pid=603604989,31508057,1]Reply[/pid] Post by [uid=60430801]源之琉璃[/uid] (2022-04-16 18:54):

不知道是因为星越L背刺得太狠了,还是销售策略不给排产了...

按理说没硬伤的车子不该这种销售曲线才对..

而且去年才刚完成换代吧...[/quote]看要垂直换代了,感觉需要再加长点才买的动?
但是那也不合理啊,05销量没什么变化啊
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Giorno Giovanna

有星越L,01也就图个年轻态了。吉利搞的子品牌最近都出问题,领克,极氪都挺摆烂的
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Reply to [pid=603605298,31508057,1]Reply[/pid] Post by [uid=41796616]Arisukawa[/uid] (2022-04-16 18:55)

不晓得,感觉不太像过气...过气这个曲线也有点太快了,更像人为压低了似的...

01现在也应该没有促销策略吧...
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吉利全家桶里除了星越L其他都肉眼可见的不行 不是01一个人的问题
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LA Crack Power [Slote]

感觉就是被星越L背刺了,。
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puma

01的座椅真的太窄了!!! 希望设计师考虑一下,两边不要太凸出
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Slurpbear

星越L产能上来了,提车快,都买星越去了吧,还便宜。我买车那会儿就是因为星越要比01等更久,所以买了01
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我猜想是跟沃尔沃合作出问题了,从本来叫领克zero的极氪强行分家我就这么觉得,所以干脆压低领克的存在感用吉利本家同样产品的慢慢平替。领克可能要凉了
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KGR

原来挺中意01的,你说油耗大还加95就算了,这么个SUV,车子横向可不小,但是后排横向空间可比正常日系的小不少。。。
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shiminek

领克的问题,参考09

也不知道他们是不是还是沃尔沃主导或者是跟沃尔沃混久了跟瑞典佬一个德性了

感觉他们就是想搞的是他们自以为是觉得好的车,而不是消费者会觉得好的车
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ICUrunnin

换代了之后撑不起这个价格吧
价格差不多何必不加点买05
然后就是被星越背刺
总之领克现在品牌定位挺迷的
车友会倒是搞得不错
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Two Dregs in A Trench Coat

都去买星越L去了,尺寸更大,价格也低于01
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Ayano.

[quote][pid=603609092,31508057,1]Reply[/pid] Post by [uid=8728109]txq19903[/uid] (2022-04-16 19:14):

换代了之后撑不起这个价格吧
价格差不多何必不加点买05
然后就是被星越背刺
总之领克现在品牌定位挺迷的
车友会倒是搞得不错 [/quote]细锁车友会
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Ayano.

[quote][pid=603605689,31508057,1]Reply[/pid] Post by [uid=60430801]源之琉璃[/uid] (2022-04-16 18:57):

不晓得,感觉不太像过气...过气这个曲线也有点太快了,更像人为压低了似的...

01现在也应该没有促销策略吧...[/quote]过气其他也没有什么变化,03前两个月还卖了快一万这个月还有五千
我还想买b级领克轿车呢,等我钱攒到了吉利不出了就好笑了
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Pyroblivion

[quote][pid=603604989,31508057,1]Reply[/pid] Post by [uid=60430801]源之琉璃[/uid] (2022-04-16 18:54):

不知道是因为星越L背刺得太狠了,还是销售策略不给排产了...

按理说没硬伤的车子不该这种销售曲线才对..

而且去年才刚完成换代吧...[/quote]去年只是中期改款,换代没那么快,按燃油车一般5-6年换代的节奏来看至少还要一两年。而且近年各大车企都在减少燃油车开发的投入,估计只会更久。
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JustZuno

消费降级,买这个不如买星越L?
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ますたん

中期改款竞争力不够,换的t4evo和t5感觉是逆向升级,20w买国产SUV的人挺挑剔的。
今年混动上来看能不能推一把销量 第一波上hev不上phev可能还是凉
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LesbenKätzchen

星越l吊打20万级别的suv [s:ac:blink]干儿子哪儿比得上亲儿子?!