[联动]看见有人发帖问国产品牌能不能出后驱手动小车,我想起10年前网上也是大把人问为什么国产品牌做不出性能车

shiminek-avatar

shiminek

2022-06-21T09:17:39+00:00

现在有国产品牌做出性能车了,还为推进性能车文化和改装车立法各种烧钱

然后呢?这个品牌天天被各种无脑黑各种冷嘲热讽,市场也不怎么买账

等到真有谁做出后驱手动性能车了,下场也是一样的

还有10年前国产车被各种嘲讽三大件不行,比较国产车和合资车的帖子,网友们都是张口闭口买车最重要的是三大件,三大件不行就是垃圾

现在一线国产品牌的三大件起来了,对合资甚至有优势,然后网友们的口径就又变了,变成要看保值率什么的了
sx-avatar

sx

等你所有指标都做到同等水平的时候,再来一句:你标不行。
¥999-avatar

¥999

一线国产品牌的三大件,对合资有优势?
Bernard-avatar

Bernard

忽悠傻子的就是,信他们的邪[s:ac:哭笑]
StephKingIII-avatar

StephKingIII

毕竟泥潭汽车专家只看标。
Reaper~~-avatar

Reaper~~

[quote][pid=620437393,32440801,1]Reply[/pid] Post by [uid=42626905]不能在倒霉[/uid] (2022-06-24 17:47):

一线国产品牌的三大件,对合资有优势?[/quote]二十万的车,三大件怎么就没有优势?
WON-avatar

WON

03+ 不是蛮好的吗
Kafooie-avatar

Kafooie

能不能做是技术问题。要不要做是市场策略

现在的年轻人一个个背着房贷,好不容易掏个20w买辆车,然后提一辆手动、后驱、两厢小钢炮————可能还要占着唯一的车位?
呵呵,有这心思不如琢磨琢磨新能源,别老盯着你那汽车文化了
tex-avatar

tex

说的是哪个品牌[s:ac:吓]
sawbee-avatar

sawbee

那么有什么能打的国产性能车了吗?[s:ac:汗]
Kuryaga-avatar

Kuryaga

我倒是觉得中式肌肉车发展的挺不错的,从一代秦开始算
MP-avatar

MP

Reply to [pid=620439130,32440801,1]Reply[/pid] Post by [uid=63305554]泛音qwer[/uid] (2022-06-24 17:55)

对对对,2.0自吸+CVT对自主品牌的2.0T+8AT优势可大了去了。
BakerCountry-avatar

BakerCountry

啥?国产有性能车了??什么时候的事
ʸᵒᵘᶠᵃⁱˡᵉᵈᵗʰᵉᵛⁱᵇᵉᶜʰᵉᶜᵏ-avatar

ʸᵒᵘᶠᵃⁱˡᵉᵈᵗʰᵉᵛⁱᵇᵉᶜʰᵉᶜᵏ

有没有这种可能在日本或者某些地方,各家品牌公认的性能车型销量本身在品牌占比中也不高,但这不妨碍别人做产品开发?
为什么一说性能车就要求销量?为什么一说性能车市场就等于买账,为什么性能车不能是品牌的一种高端形象?
众多国产品牌能不能沉下心做好一款产品以后用实力说话,而不是字面吹嘘赛道级之后让自己人笑话,什么都没有就想让国人买你账可能吗?
就当你暗指的领克难道没有培养起属于自己的粉丝吗?我路上看到的金黄色03都是假的吗?捧一个就一定要贬其他?那你买了吗?
欧美也好,日本也好,做性能车的品牌难道家用车就做的差了吗?别人实打实能拿出自己的研发成果这个不能否认吧?
国产品牌确实正在新能源领域弯道超车,但是也要承认国产品牌对于竞赛级别的性能车就是技不如人,有完完全全靠自己从0研发到获奖的车型吗?
10年前国产就是做不好性能车不让人说吗?现在国产品牌就是做不出后驱手动小车不让人说吗?
我还要说现在国产品牌燃油性能车就是垃圾,就是没得选,别人10年15年前能做到性能指标的你今天刚刚做到不是垃圾是什么?
这个论坛只要不吹国产品牌就是错,质疑国产品牌就是错,这么没信心不如改卖自行车啦,骑不快可以说是人腿没力气。
拜托,把车做好了,自然没人质疑你。我也想买国产性能车,可国产性能车有吗?
Y-STERBEN-Y-avatar

Y-STERBEN-Y

这么说吧。。。。。
玩车和后驱前驱八杆子打不着。尤其是入门级别技术和平民层级价位
[url]https://www.n-one-owners-cup.jp/report/team/index.html[/url]
哪怕是前驱,哪怕不到1L的排气,哪怕马力不过百。哪怕是自动,哪怕没有太多专业知识
都可以玩的很到位,关键在人怎么玩,而不是车有多好。

大神上王者也不是非要3090才行。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/24/-7da9Q2q-1crlZaT3cSzk-k0.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/24/-7da9Q2q-8k4hZjT3cSxc-mf.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/24/-7da9Q2q-ff15K1yT1kShi-fb.jpg[/img]
mononoke-avatar

mononoke

这帮子天天吹运动底盘、五连杆、性能小车的,我看他们也没人买03+或者福克斯st啊。
而且属于是那种全方位防御 攻击 了。
你说国产车舒适型配置高,他们说三大件垃圾配置有什么用,没有人车合一,结果他们每天就只是在城里堵车,最运动的时候就是上下地库和红绿灯起步了。
你说国产新能源不错他们说国产车只知道吹车机和大屏幕。然后一看合资、进口友商别说三电了,连车机都拿不出好的来。
你说现在国产车性价比不错,他们又开始扯保值率。别人都在什么蓝牙泊车远程启动空调了,你那车连喇叭都只有两个。
alex▫-avatar

alex▫

实际上,03+ 以及后续的02+ 05+能活下去的关键点压根就不是做为性能车有多么多么厉害。全靠一手舒适性配置。
我上限不如gti,但我出厂自带小改装。比你更能照顾家用。把看起来运动这几个字运用到极致。
Ako-avatar

Ako

国内的市场决定了国内的汽车文化

后驱手动小跑根本就不符合我们的市场,也就不符合我们的文化

虽然我个人非常喜欢这种小车,但在国内一个非常现实的问题就是,一般家庭买个车总得把“工具”价值先发挥出来再考虑其他

所以别怪“这届车主不行”,“国产车不行”,这是市场决定的,需求决定的,国内厂家自然不会把重心放在这种小跑身上,自然打不过合资品牌。

如果国内市场比的是篮球,那后驱手动小跑火爆的某些国外市场比的就是棒球,那国内选手水平不如人家,不是很正常的吗[s:ac:哭笑]你不能因为篮球运动员不会打棒球,就说国内的篮球运动员没有“文化”吧?
Srv-avatar

Srv

国人买车真掏钱的时候,考虑的都是车标,空间大小

买之前想的都是操控,上下班代步赌一道操控个几把

真想买后驱凯迪拉克也不贵